摘要：多驅動帶式輸送機在火電廠應用較多,多驅動客觀存在固有隱患,有速度不同步、功率不均衡、動荷載危害等問題,近年來其減速機斷軸現象也時有發生。利辛電廠驅動布置形式不統一,隱患進一步加劇;針對利辛電廠的具體情況,提出了多驅動布置問題及采用DYC電液驅動技術改造方案,并研究了其改造后的預期效果,對電廠實施改造具有一定的指導意義。對其他遇到類似問題實施改造的發電廠提供參考。