摘要：為達到船舶減搖、減阻的目的,采用計算流體動力學(CFD)數值模擬仿真計算方法,在倒V形船首的基礎上進行船首改型設計。利用商業軟件Fine Marine對原型船和改型船的靜水阻力、波浪增阻、縱搖幅值、升沉幅值和波浪中的運動響應等進行數值計算,并對計算結果進行對比分析,評價改型效果。計算分析結果表明,改型后船舶的靜水阻力、規則波中的升沉和縱搖均有不同程度的減小。