摘要：江海直達船屬于淺吃水大型寬船,往復航經江段和海段,其疲勞問題不容忽視。將江段和海段載荷簡化為小和大2級交變載荷,選取較為典型的船底縱骨貫穿橫艙壁節點,通過對比試驗探討2級交變載荷對該船疲勞壽命的影響。試驗結果表明,在試驗工況下,變幅載荷中的大載荷是導致裂紋擴展的主要因素,小載荷的參與會降低大載荷作用下裂紋擴展的速率。采用等效應力法對變幅載荷下節點的疲勞壽命進行評估,發現采用Miner準則所得結果偏保守,采用均方根法所得結果偏危險,采用修正的Miner準則所得結果精度較高,推薦采用該方法評估2級交變載荷下船體結構典型節點的疲勞壽命。