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叉車技術雜志

Forklift Truck Technology

省級期刊

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叉車技術雜志,季刊,本刊重視學術導向,堅持科學性、學術性、先進性、創新性,刊載內容涉及的欄目:研究報告、文獻綜述、簡報、專題研究等。

  • 主管單位:寶雞市委宣傳部;寶雞市新聞出...
  • 審稿周期:1個月內
  • 周期:季刊
  • 主辦單位:全國叉車與工業車輛網
  • 創刊:1978年
  • 出版地區:陜西
  • 曾用名:叉車技術
  • 語言:中文
  • 類別:工程科技II
  • 現用名:叉車技術
  • 郵編:721001
主要欄目: 研究報告文獻綜述簡報專題研究
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雜志特色CONTRIBUTE

<一>本刊優先發表省部級(含)以上各類科研基金項目產出論文(需注明基金項目名稱和編號)。

<二>正文文字請用宋體五號;獨立引文用仿宋五號(起四回二)。

<三>參考文獻置于文章末尾,以“[1]”“[2]”等標注排序。參考文獻編排格式按GB/T 7714-2015標準著錄。

<四>來搞請附摘要(300字左右)、關鍵詞(3-5個)。

<五>作者簡介注明第一作者出生年、性別、籍貫、職稱、學位、主要研究方向。

期刊介紹INTRODUCTION

叉車技術雜志,季刊,本刊重視學術導向,堅持科學性、學術性、先進性、創新性,刊載內容涉及的欄目:研究報告、文獻綜述、簡報、專題研究等。

期刊文獻LITERATURE

淺談2014德國漢諾威國際物流展之叉車排放

作者:趙娟娟 2014年第03期

電動叉車驅動電池的中國市場淺析

作者:朱銘 劉千舉 2014年第03期

我國叉車門架專用型材使用現狀

作者:趙靜靜 孟妤 2014年第03期

叉車散熱器的改進設計

作者:林莉莉 易文武 2014年第03期

豐田叉車在昆山新工廠多款實力新品

作者: 2014年第03期

叉車技術統計數據CONTRIBUTE

叉車技術雜志學術成果和影響因子

雜志學術成果

雜志影響因子

叉車技術雜志年度被引次數報告

2012 2013 2014 2015

本刊文章見刊的年份

2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003

在2012年的被引次數

0 2 3 3 2 1 1 2 2 2

被本刊自己引用的次數

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

被引次數的累積百分比

0 0.1053 0.2632 0.4211 0.5263 0.5789 0.6316 0.7368 0.8421 0.9474

本刊文章見刊的年份

2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004

在2013年的被引次數

1 1 2 2 1 2 2 0 2 1

被本刊自己引用的次數

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

被引次數的累積百分比

0.0476 0.0952 0.1905 0.2857 0.3333 0.4286 0.5238 0.5238 0.619 0.6667

本刊文章見刊的年份

2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005

在2014年的被引次數

1 3 4 2 1 4 1 4 3 2

被本刊自己引用的次數

0 1 1 1 1 1 0 1 1 1

被引次數的累積百分比

0.0244 0.0976 0.1951 0.2439 0.2683 0.3659 0.3902 0.4878 0.561 0.6098

本刊文章見刊的年份

2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006

在2015年的被引次數

2 6 4 1 6 3 3 1 0 0

被本刊自己引用的次數

0 0 1 0 0 0 1 0 0 0

被引次數的累積百分比

0.0606 0.2424 0.3636 0.3939 0.5758 0.6667 0.7576 0.7879 0.7879 0.7879

叉車技術常見問題CONTRIBUTE

請問你們是叉車技術雜志社嗎?我們不是雜志社。本站主要從事雜志訂閱與期刊服務,不是任何雜志官網。直投稿件請聯系雜志社,地址:陜西省寶雞市寶福路127號,郵編:721001。

不成功可以退款嗎?本站無論任務服務,事先跟客戶都進行詳細溝通確認,如果沒有按期完成,由本站退還客戶支付的費用。但客戶單方面終止訂單,是不能退款的。

急著,速度能否更快一些?正常情況能滿足大部分的用戶,建議你提前一點時間,如果客戶特別需要加急,需要我們和雜志社溝通安排,如果確認可能會收取一定加急費用。

我可以跟蹤進展情況嗎?當然,我們會通過短信或電話主動溝通,匯報進展情況。您也可以撥打您的客服老師電話和我司設立的投訴電話。

我想知道你們的服務?您好,我們擁有多年豐富的期刊服務經驗,可以協助您進行期刊投稿,優化投稿流程,避免頻繁碰壁,縮短發表周期,節省您的寶貴時間,讓您的學術成果快速發表。

你們網站有什么保障?隨著現在各種網站層出不窮,騙子也越來越多,我們實體公司注冊,網站國家工信部備案,信息公開,我們的初衷就是專注高質量的服務,客戶優先,注重保密,對客戶信息安全制定嚴格的管理制度。

時間是否可控?根據客戶的要求和選擇的期刊類型不同,主要根據雜志社排版情況,我們都會及時跟客戶溝通好,把進度做到可控,一般是1-3個月完成服務,不排除有更長久的時間,建議有需求的客戶越早與我們洽談越好安排。

網站有信用有保障嗎?建站以來,先后獲得多次好評,開通了支付寶信任商家服務,網銀在線支付是2005年用戶,銀行卡號都是2004年注冊的,如果有欺騙行為,收款方式都早就被注銷了。

叉車技術更多問題CONTRIBUTE

用戶評價(不代表本站觀點)

heyini** 回復
2016-06-18 18:19:04

10月19投稿,11月16返修,11月22錄用。由于復審時,一個專家遲遲沒有返還意見,因此耽擱了點時間。總體來講,這個期刊還是按照自己固有的時間節點來處理稿件的!不像有些期刊,根本不按照自己規定的時間節點辦事情!

anping** 回復
2016-01-10 11:55:45

稿件修改兩次后直接錄用了,都不是大問題,主要是格式。編輯人很好,很效率,投稿到直接錄用大概1個半月。但是錄用以后還要等一段時間,真正出版貌似還要等很長時間。

yuwenju** 回復
2015-12-17 12:04:54

很愉快的一次投稿。各方面讓人非常滿意,編輯老師們也是有問必答。尤其是審稿速度太快了,半個多月外審意見就回來了!感謝各位編輯老師,祝愿叉車技術越辦越好!

vebe** 回復
2014-10-19 15:25:35

投了兩次,兩次都收了審稿費,但沒有一次送出去外審,沒有審稿意見,只是建議增刊,最后還是據搞。聯系主編,說不是論文不行,實在是容量有限。容量有限也不能隨便收取審稿費而不送審呀。

qiangao** 回復
2014-07-23 14:58:04

昨天剛剛完成格式修改后回給編輯部。文章投到叉車技術后,總共送了三個審稿專家,其中一個意見是修改后發表,另一個意見是修改后再審,還有一個超過規定時間,編輯部撤稿。最后編輯部給的意見是修改后再審。修改返給編輯部后,上次要求修改后再審的專家同意修改后發表,于是狀態變成修改后發表。這次編輯部退回稿件要求進行格式修改,剛完成。

評論

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