摘要：長三角高質量一體化發展上升為國家戰略,城際交通系統對于城市群空間的支撐和組織作用將更加突出。在借鑒國外先進城市群城際交通發展經驗的基礎上,剖析了不同空間層次下城際出行的需求特征和要求,并對當前城際交通的不同方式進行適應性分析,明確了存在的問題和挑戰;進而提出以服務為導向的長三角城際客運發展總體模式,強調廣義軌道交通的主導和融合發展,并關注不同人群的差異化訴求和服務。從系統視角出發,注重不同空間層次和尺度下的主導交通方式功能要求,明確長三角跨區大尺度、都市圈、城市密集區、城市毗鄰區四類城際出行系統的構建要點;從用戶視角出發,提出了城際樞紐模式革新要求,以及兩種類型的城際樞紐布局模式,并梳理了樞紐接駁和用地空間的關系。