摘要：內燃機車柴-電系統屬于大幅度調速、調壓慣性系統,運行工況復雜。為了滿足內燃機車各種工況的運行要求,研制了基于最小二乘法的自適應勵磁控制器,并在同步發電機的空載特性基礎上進行負載特性自動調節研究。實際運行結果表明,該勵磁控制器不僅算法簡單、可靠,而且還提高了內燃機車柴電系統中間電壓的調節精度與響應速度。