摘要：導線覆冰增長預測中,碰撞率是一項不可忽視的重要參數,該參數的合理獲取與實時環境參數如風速、水滴直徑、溫濕度、氣壓及導線直徑等密切相關。水滴中值直徑(MVD)常用來近似整個滴譜,但計算表明,對于不同體積百分比的水滴分布,基于MVD的碰撞率與實際滴譜碰撞率相差較大。論文提出了新的體積權重直徑(VWD)來近似滴譜,分析三種水滴尺寸參數的碰撞率,基于VWD的碰撞率更接近實際滴譜的碰撞率,相對誤差較小。解析了基于VWD的碰撞率精度更高的數學原理,討論了該方法的適用范圍。同時,通過試驗的對比分析,計算碰撞率和實測碰撞率相對誤差較小,覆冰質量接近,驗證了該方法進行覆冰預測的可靠性,進一步將其應用于實際輸電線路的覆冰厚度預測。