基于“三道防線”干預后駕駛員事故發生概率的數學模型
作者：周瑞; 金會慶; 張樹林 國家車輛駕駛安全工程技術研究中心; 合肥230081; 安徽三聯學院; 合肥230601; 安徽三聯交通應用技術股份有限公司; 合肥230081; 安徽三聯學院交通安全協同創新中心; 合肥230601
摘要：基于道路交通事故防治三道防線綜合防治控制系統理論（簡稱＂三道防線＂）,針對駕駛員受干預后發生交通事故的概率進行描述和分析.當駕駛員經過＂三道防線＂干預之后,其發生交通事故的概率會被受到調節,在實踐中,其發生交通事故的概率得到了一定控制.本文采用泊松隨機分布理論對駕駛員受干預后發生交通事故的概率進行數學建模,并用專家評價法確定各主因子的權重,檢驗模型有效性,通過做仿真實驗可將實驗結果更好地用于調整＂三道防線＂系統,有利于駕駛員個體的個性化預防與精細化管理.
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