摘要：以鐵道車輛鉤舌為研究對象,制定了經自由鍛制坯、一次預成形過渡的閉式模鍛工藝。以剛粘塑性有限元法為基礎,建立了鉤舌閉式模鍛的有限元模型,通過鉤舌終鍛過程的數值模擬,對鉤舌閉式模鍛過程中所產生的充不滿、折疊等缺陷進行分析。以鐵道車輛鉤舌終鍛成形過程中的各部分金屬流動情況及各成形缺陷的位置、成因等為依據,對鉤舌閉式模鍛工藝進行優化調整。基于優化調整后的鍛造工藝進行試驗驗證,并對終鍛件進行成形誤差分析。結果表明,終鍛件的成形缺陷得到了有效控制,成形質量良好。對鉤舌鍛造工藝的改進結果理想,實現了鐵道車輛鉤舌閉式模鍛工藝的無缺陷成形,可應用于實際生產。