摘要：車輛路線問題具有廣泛的應用性和重大的經濟價值,一直受到國內外學者的普遍關注。本文考慮城市交通擁堵普遍存在的現(xiàn)實情況,打破已有研究中“距離與時間正相關”的理論假設,受基于時間競爭的現(xiàn)代戰(zhàn)略思維啟發(fā),提出總時間最少方案優(yōu)于總距離最短方案的可能,以總時間最少為目標構建車輛路徑問題模型;通過采集實例小樣本數(shù)據(jù)應用精確算法對問題求解,實證證明了總時間最少方案優(yōu)于總距離最短方案的假設,為商貿物流企業(yè)制定合理的城市配送車輛路徑問題目標選擇策略提供了參考依據(jù)。