摘要：電動汽車精細化設計要求車用永磁同步驅動電機溫升計算達到較高的準確性。以一款典型車用水冷永磁驅動電機為研究載體,介紹了簡單熱路法、熱網絡方法、數值仿真方法這三種常用方法在電機溫升計算中的應用,并將三種方法計算結果與試驗值進行對比,為電動汽車用永磁驅動電機溫升計算方法的選擇提供參考依據。研究發現簡單熱路法不滿足車用永磁電機溫升計算準確性要求,而熱網絡方法和數值仿真方法都具有較高的計算準確性。建議將熱網絡方法和數值仿真方法結合起來使用,采用數值仿真結果校驗熱網絡模型參數,以熱網絡方法對電機溫升進行快速評估。