想要縮短《港工技術》雜志的審稿周期需要作者、編輯部和審稿人等多方面的共同努力，作者可以采取一些有效措施，間接地加快審稿進度，提升稿件的處理效率。

建議如下：

一、提高論文質量

（1）嚴格遵循投稿要求：在投稿前，仔細閱讀《港工技術》雜志的投稿指南，包括格式要求、字數限制、參考文獻格式等。確保稿件符合雜志的規范，避免因格式問題被退回修改，從而耽誤時間。

（2）提高論文質量：確保論文的研究內容具有創新性和學術價值，數據準確，論證嚴謹，語言表達清晰流暢。高質量的稿件更容易通過初審，進入同行評審階段。

二、選擇合適的投稿時機

（1）關注期刊審稿周期：在投稿前，了解《港工技術》雜志的審稿周期（預計1個月內）和發表周期（雙月刊），以便合理安排投稿時間。

（2）關注期刊動態：了解期刊的專題征稿或熱點話題，針對性地投稿，可能獲得優先處理。

三、與編輯部保持良好溝通

（1）主動了解審稿進度：如果超過預計的審稿時間仍未收到回復，可以禮貌地向編輯部發送郵件，詢問稿件的審稿進度。

（2）尊重審稿意見：認真對待審稿意見，積極修改論文中的不足之處，共同探討論文的改進方向。

需要注意的是，縮短審稿周期的前提是保證稿件的質量，不能為了追求速度而犧牲學術嚴謹性。

《港工技術》雜志創刊于1964年，是由中國交通建設集團有限公司主管、中交第一航務工程勘察設計院有限公司主辦的學術理論雙月刊。國內刊號CN：12-1220/U，國際刊號ISSN：1004-9592。該雜志以推動交通改革與發展、探索交通規律為宗旨，致力于為交通工作者、研究者和管理者提供一個學術交流的平臺。

《港工技術》雜志投稿建議：

<一>中文提要字數以100-300字為宜。關鍵詞3-5個。

<二>作者信息：姓名、性別、單位、職稱、學位、主要研究方向、郵箱地址。

<三>文章經本刊發表后，如獲獎、被其他刊物轉載、復印，請作者將信息反饋給本刊編輯。

<四>論文格式一般要包括題目、作者及單位、聯系方式、摘要、關鍵詞、正文、注釋等。

<五>稿件正文內各級標題按“一”“(一)”“1.”“(1)”的層次設置,其中“1.”以下(不包括“1.”)層次標題不單占行,與正文連排。

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