時間：2022-01-28 18:55:00
序論：在您撰寫配送管理實訓總結時，參考他人的優秀作品可以開闊視野，小編為您整理的7篇范文，希望這些建議能夠激發您的創作熱情，引導您走向新的創作高度。
【關鍵詞】第三方物流 教學軟件 實訓項目 課程設計
【中圖分類號】G642 【文獻標識碼】A 【文章編號】1674－4810（2012）03－0003－02
21世紀是信息技術飛速發展的時代，提高物流信息化的水平是我國物流企業參與國際競爭的戰略選擇，高職高專類學校必須順應時代的發展，加大物流信息技術方面的教學力度，才能培養出現代物流人才。為提高物流技能教學質量，廣州科技職業技術學院投資建設了物流軟件實訓室，并開發出適應社會發展的物流教學軟件。要想有效地利用教學軟件，必須對課程進行合理的設計，本文就第三方物流實訓課程設計進行闡述。
一 實訓性質與目的
1．性質
在專業教學計劃中，本課程處于物流管理理論教學與專業實訓之間，是學生通過物流軟件的學習接受物流管理職業技能訓練的重要環節。
2．目的
通過對第三方物流軟件的操作與學習，使學生對第三方物流的實際運作流程有較深入的了解。將所學的物流知識與模擬實踐相結合，提高學生動手解決實際問題的能力，為學生將來進入社會和企業提供寶貴的實訓經驗，培養合格的物流人才。
二 課程設計總體思路
本課程應包括第三方物流企業的訂單處理、出入庫作業、倉儲管理、運輸配送作業，讓學生掌握第三方物流企業的一般經營方式和服務內容。從訂單的接收開始，以實物流程為主線，兼顧資金流和信息流的處理，使系統使用者明晰地理清整個第三方物流企業的流程。
三 實訓技能崗位設置
職能部門（技能崗位）：客服部（客服）、儲備部（理貨員、搬運工、保管員、分揀員、補貨員、包裝員）、流通加工部（加工員）、送貨部（調度員、駕駛員）、綜合部、財務部（會計）、安全部。
四 課程實訓項目設計
對第三方物流各技能點及第三方物流軟件進行分析、梳理和歸納，設計相應的情景實訓項目。
1．基礎信息管理
項目1：資源（設備、人員、車輛）管理；項目2：路由管理；項目3：庫房管理。
2．客戶管理
項目4：客戶信息管理；項目5：項目客戶的貨品管理；項目6：客戶費用管理。
3．供應商管理
項目7：供應商檔案管理；項目8：供應商信用管理；項目9：供應商費用設置。
4．訂單管理
項目10：入庫訂單管理；項目11：出庫訂單管理；項目12：庫內加工訂單管理；項目13：退貨入庫訂單管理；項目14：退貨出庫訂單管理；項目15：退貨加工訂單管理；項目16：運輸訂單管理；項目17：配送訂單管理；項目18：訂單查詢。
5．倉儲作業
項目19：入庫作業；項目20：倉儲管理；項目21：移庫作業；項目22：流通加工作業；項目23：出庫作業。
6．運輸與配送業務
項目24：運輸出港的調度和場站作業；項目25：運輸進港的調度與場站作業；項目26：運單補錄和運費復核；項目27：簽收與返單處理；項目28：運單查詢；項目29：配送作業。
7．商務結算
項目30：應收應付管理；項目31：現結現付管理。
8．綜合業務實訓
項目32：倉儲型配送中心作業流程實訓；項目33：流通型配送中心作業流程實訓；項目34：流通加工型配送中心作業流程實訓；項目35：中轉型配送中心作業流程實訓。
五 課時和內容安排
總課時為112課時，分兩個階段進行。第一階段，單個業務的模擬，72課時；第二階段，讓學生扮演不同的角色，進行整個第三方物流企業業務流程的實訓，40課時。
第一階段：學生以個人為單位，對第三方物流企業的各個業務模塊進行模擬。了解系統的功能、構成及其之間的關系，進行實際操作練習。實訓內容為：實訓項目1～實訓項目31。
第二階段：將實訓學生分組，并分配不同角色模擬第三方物流公司的業務運作，將實訓崗位設置為：系統管理員、客服（訂單錄入）、搬運工（出入庫反饋）和運輸配送調度員。實訓內容為：實訓項目32～實訓項目35。
六 實訓成果要求
通過對第三方物流軟件的操作與學習，使學生深入了解第三方物流的實際運作流程。將所學的物流知識與模擬實踐相結合，提高學生動手解決實際問題的能力，為學生將來進入社會和企業提供寶貴的實訓經驗，培養合格的物流人才。
七 實訓成績考核及評定標準
第一，實訓結束后，學生將實訓結果等內容寫入實訓報告，報告應符合實訓教學的要求，并得到指導教師認可。
第二，指導教師對每份實訓報告進行審閱、評分。
第三，根據軟件系統的測評分數并結合實訓報告的得分情況給出學生的實訓成績。
第四，該實訓課程內容是對理論教學內容的應用與驗證，實訓課的成績記入課程平時成績。
八 第三方物流實訓情景項目設計范例
項目19：入庫作業。
1．實訓任務
以倉儲調度員或信息管理員的身份，對入庫作業計劃指定儲位、作業資源，打印出儲位分配單、入庫單，能夠查詢作業明細。
2．實訓步驟
第一，新增入庫單。在【訂單管理】【訂單錄入】【訂單錄入】下點擊【新增】；出現新界面后，選擇入庫訂單，點擊【確定】，分別對訂單信息、訂單入庫信息及訂單貨品進行維護。在訂單信息界面，錄入如下信息。如：
客戶名稱：飛遠運達；緊急程度：一般；單來源：電話；下達時間：當天。
在訂單入庫信息界面，錄入如下信息。如：
庫房：第一號庫；入庫方式：送貨；入庫類型：正常入庫；預計入庫時間：后天。
在訂單貨品界面，點擊【添加貨品】，數量是10臺。最后，點擊【保存訂單】即可。
第二，生成作業計劃。選中剛才新增的訂單，點擊【生成作業計劃】，在彈出的界面，點擊【確認生成】。
第三，入庫調度。在【倉儲管理】【入庫作業】【入庫預處理】下，選中剛才的訂單，點擊【調度】。
在入庫預處理界面，在待上架貨品中，選中要上架的貨品及添寫上架的數量，在區和儲位編碼中選擇要上架貨品的儲位編碼。如：
貨品編碼：000050150；貨品名稱：輪胎；數量：10；區和儲位編碼：根據之前生成的編碼進行選擇。
然后點擊【打印儲位分配單】，打印出儲位分配單，點擊【打印入庫單】，打印入庫單，交給理貨員。
另外，還可在【資源調度】界面，根據倉儲實際情況對作業資源進行維護。
最后，點擊【調度完成】，完成作業的調度。
第四，入庫反饋。用戶選擇【倉儲管理】【入庫作業】【入庫反饋】，系統顯示已調度完成的單據，點擊【作業計劃單反饋】，分別對理貨、上架等進行反饋，然后點擊【反饋完成】，完成入庫反饋作業。
3．實訓總結
第一，明確實訓任務的目的及要求。
第二，寫出實訓的具體過程。
第三，根據實訓步驟畫出實訓流程圖，將實訓結果等內容寫入實訓報告。
第四，總結實訓體會，師生可提出改善建議進行討論。
參考文獻
關鍵詞 倉儲與配送 實訓 教學
中圖分類號：G424 文獻標識碼：A
學校在《倉儲與配送》課程的教學加大了實訓的力度，專門開設了實訓課程，時間連續兩周的課程，課時到達40課時以上，充分體現了學校對實訓課程的重視，同時意味著實訓課程的重要性。通過開展實訓課，改變了傳統教學方法以老師為中心，進行的“填鴨式”滿堂灌注入式教學方式，這樣學生的學習興趣被激發，創新能力及動手能力都得到了很大的提高。本文主要從實訓目標設計、實訓項目準備、實訓組織實施、實訓評價和考核及實訓總結與反思方面進行一些探討。
1倉儲配送實訓類課程對應的就業崗位分析
物流類課程所對應的畢業生，畢業后，通常是在企業基層任基礎崗位。這些崗位的工作內容涉及面比較廣，比如運輸、倉儲和配送、分揀等多項業務。此后，依據個人能力、自身優勢和工作經驗，可逐步晉升到倉管員操作組長部門主管/項目經理等職位。
2物流工作崗位能力需求分析
現代物流行業是一個層次較清晰的系統，整個運行過程會涉及諸多業務流程，而不同的崗位對人員的能力有不同的要求。執行層的物流人員，主要是負責物流操作中的環節，需要掌握相關的出庫、入庫、配送等相關的知識和技能；管理層的物流人員，則需要按照企業的實際情況去制定一個較科學的物流計劃，對物流作業的整體流程加以控制。
3倉儲配送實訓課程教學設計
項目一：物動量ABC 分類為例進行項目教學。
3.1項目任務
某配送中心每周對所有貨物進行相關的出庫量統計，出庫作業周報6份（物動量統計），將配送中心的貨物根據出庫量進行分類，主要分清重要物資、一般物資和次要物資，從而有區別地確定貨位的存儲。
3.2學習目標
理論目標：ABC 分類的基本原理的關鍵核心問題；
技能目標：會根據貨物信息量進行ABC分類并確定類別進行儲位規劃；
職業目標：對近期物動量進行統計加強對貨物的管理，提高工作效率。
3.3相關知識學習
物動量基本原理。物動量 ABC 分類的原理是：“重要的少數，次要的多數”。以貨物累計周轉量為衡量標準，劃清貨物的主次順序，為貨物上架存儲安排奠定理論基礎。
表1：儲配作業優化設計內容
表2：倉儲與配送管理項目教學及任務
步驟：①對6周出庫作業周報的貨物進行合計按降序排序；②計算貨物出庫量的百分比，并進行累計周轉量的百分比；③分類（貨物累計周轉量百分比在0-70%劃分為A類；累計周轉百分比在70%-90%劃分為B類；其余的10%劃分為C類）。
3.4項目實施
將學生分成小組并確定成員分工及合作形式。
物動量核心先匯總降序再進行累計百分比：（1）統計每種貨物總的周轉量進行降序；（2）計算貨物的累計周轉量的百分比；（3）制作ABC分類表；（4）繪制物動量ABC分類圖；（5）根據入庫貨物制作入庫貨物ABC分類表。
根據情景進行物動量ABC分析：（1）在對貨品進行儲位分配時需要對各種貨品的物動量進行判斷，累計周轉率在70%以下的貨物定為A類貨物，把累計周轉率在70%-90%的貨物定為B類貨物，把累計周轉率在90%以上的貨定為C 類貨物。（2）入庫貨物ABC分類，根據貨物ABC分類結果，將此次入庫單中貨物再分類 （依據情景任務提供入庫任務單），將分類結果標注。
3.5教學拓展與延伸
為了讓學生能更清楚掌握并理解物動量ABC分類，應進行任務拓展練習，虛擬情景20種以上貨物出庫量，讓學生掌握計算方法對每一種貨物總的出庫量進行統計降序，再計算累計周轉量并劃分類別。
3.6檢查與評價
先由小組互評，再由老師檢查評析，師生共同對每一小組的學習過程和實訓練習進行評價，找出問題的原因，加以改正杜絕錯誤的發生。
就人才類型而言，目前比較一致的看法是將人才劃分為學術型、工程型、技術型和技能型四類[1]，而企業對物流人才的需求大致可以分為四類：一是物流作業一線操作人員，二是物流運營管理人員，三是高級物流管理人員，四是物流理論研究者[2]。而其中一線操作人員和物流運營管理人員需求最大。對于高職院校來說，具有技術型和技能型的物流運營管理人員顯然是最核心的培養目標。減少課堂教學課時，加強實訓課程建設，提升學生的技能水平成為現代高職院校提升教學質量和效果的重要手段。
本文是以廣東工商職業學院物流管理專業為研究對象，通過對課程內容，實訓方法以及實訓效果評價進行分析，并提出對該課程的實訓教學方法改革的建議。
1目前物流管理專業中《物流倉儲與配送管理》課程存在的問題
1.1課堂教學過多，技能實訓較少。根據物流管理專業人才培養方案，《物流倉儲與配送管理》課程共計108個課時，是所有課程中課時數最多的一門科目，其中理論課時68個，實訓課時40個。教材選用的是宋文官主編的《倉儲與配送管理實務》（第二版）教材。課程的內容包括倉儲業務基本知識、庫房規劃、儲位管理、入庫作業、在庫作業、流通加工作業、補貨作業、出庫作業、退貨作業及配送作業等相關理論知識。
根據課程要求，所有的實訓應該都在實訓室完成，實訓的內容包括現場操作、實訓軟件上機操作等內容。而在教學實踐中，由于受教師實訓技能不足以及學校實訓設備短缺的影響，導致大部分的實訓內容只能在課堂上完成，實訓的項目也都更改為庫區規劃，倉庫相關作業的合同擬定，案例分析等形式，對學生的現場技能培訓力度不高。
1.2學生的參與度不強，物流實訓質量有待提高。物流倉儲與配送管理作為一門操作技能要求較高的核心課程，需要同學對庫區的所有崗位都具有較深刻的認知。由于實訓教材要求與學校的實訓設備的現狀存在一定的差距，而教師對物流相關實訓自編教材也未能滿足教學的要求，實訓大綱流于形式，因此，實訓課程一直是很多學校的薄弱環節，也是學生參與度不高的重要原因。
1.3課程實訓與企業崗位技能要求不相匹配。本課程的實訓安排主要是采用課本的理論知識進行照本宣科的課堂操作，而對企業的實際要求接觸不深，特別是企業物流操作的流程了解不夠深入，導致實訓的內容更單一和教條化、理想化，當學生面對企業復雜的業務流程，以及多樣化的工作環境中，對物流技能的應用缺乏應變能力。
2高職院校應用技能型人才培養模式下的《物流倉儲與配送管理》課程教學改革的建議
工學結合模式如圖1所示：
2.1實訓以企業崗位技能培養需求為基礎，以工學結合為手段。以物流公司、制造企業和電子商務企業作為參考對象設置課程教學大綱。課程總課時108課時，理論總課時為36課時，實訓總課時為72課時，其中，可開設8課時用于校企合作單位參觀，40課時進行課程項目實訓，24課時進行綜合實訓。理論教學與實訓教學均以參觀企業實際案例作為教學素材，教師需要定期進行到企業調研，提交調研報告和教學大綱。
2.2細化考核指標，以企業績效考核為參考依據。教學過程融入企業案例，制定以操作技能加流程管理為核心考核內容，例如易碎產品應該如何出入庫及儲位選擇，重貨和泡貨應該如何擺放，崗位設置和操作流程應如何設置和優化。需要通過小組操作實訓，根據操作時間、完成質量，團隊協作和流程合理性進行量化考核，并提交管理報告，提高學生的分析能力和歸納總結能力。
2.3以企業招聘和物流技能競賽選拔為激勵機制。該課程的實訓分數達到一定水平，將可以獲得優先推薦以及企業優先錄用的機會；其次，將其作為參加物流技能競賽的選撥來源，年級實訓成績在前6名的團隊，才有資格進行第二輪的競賽選拔，最后在該6組團隊進行二次培訓，擇優選拔。
3總結
工學結合的教學模式已經成為高職院校物流管理學生人才培養的重要模式，該模式需要學校、企業、教師、學生緊密協作，共同參與，不斷創新，才能提升人才培養質量，為行業培養更多技術技能型人才。
參考文獻：
[1]嚴雪怡.試論職業教育與技術教育的區別[J].機械職業教育，2001（2）：3-5.
[2]何億.物流管理專業高職本科與高職?？迫瞬排囵B的差異性研究[J].物流科技，2015（4）：150-153.
文章從高等職業院校課程教學改革的角度出發，結合物流管理專業課程的教學實踐，對哈爾濱職業技術學院物流管理專業課程教學方法和教學手段改革的做法與成效進行了總結。
［關鍵詞］
高職院校;物流管理;教學方法;教學手段
近年來我國物流產業的高速發展，對物流人才形成了巨大需求，但是現在我國物流人才不僅從數量上面臨著非常大的缺口，而且從質量上來看，物流專業學生畢業后無法立即上崗，動手能力較差，無法滿足物流企業崗位的實際需要，其中一個重要原因就在于高職院校物流專業教學方法和教學手段過于傳統，無法適應物流行業的發展需求及高職教育的發展需要。因此，我們在物流管理專業進行國家高職骨干院校建設基礎上，結合“工學交替雙循環”人才培養模式的實施，對高職物流管理專業課程教學方法與教學手段進行了大膽的改革和實踐。
1教學方法的改革
1.1采用“任務驅動”的教學模式，使理論與應用得到完美結合
在物流管理專業“工學交替雙循環”的人才培養模式的要求下，物流管理專業的課程教學本著“工學結合”的思想，真正做到“學習的內容是工作，通過工作實現學習”，重視學生在校學習內容與企業實際工作的一致性，針對不同的教學內容將課程設在校內和物流企業，按照每一教學情境的設計需求，結合實際需要，設計并創新了“以學生(Student)為主體，以目標(Target)做指引，以情境(Situation)融內容，以任務(Task)當驅動”的“STST”課程教學模式。［1］以“物流信息管理”課程為例。傳統的“物流信息管理”課程仍采用“填鴨式”的教學模式，即:老師講，學生聽，學生缺乏自主學習的熱情和能力，更談不上獨立的分析和解決問題;再加上長期以來，物流信息管理課程教學以講授空泛的技術知識為主，實踐內容較少，不僅脫離企業實際需求，而且導致很多學生由于較難理解這門課的知識而缺乏學習興趣，甚至放棄了對這門課的學習，導致學生在真正上崗時實踐能力極其薄弱。針對這些問題，物流管理專業在進行該門課程改革時增加設計了“任務驅動”教學模式，包括知識點和任務實現兩大主要部分，一方面使得項目與理論知識保持緊密聯系，另一方面實現了從理論到應用的完美結合。［2］該教學模式的改革創新之處具體體現在以下幾個方面。
1.1.1在教學模式設計上體現“工學結合”
物流管理專業根據對各類型企業的調研結果，按照物流企業的物流信息技術應用情況，將典型的工作任務轉化為學習領域，設計了4個學習情境;每個學習情境又以任務進行驅動，總共10個工作任務，充分訓練了學生的崗位操作能力和解決問題能力，同時教學過程中穿插安排學生到企業進行實際操作，真正實現了工學結合。
1.1.2在教學內容上以工作過程為導向
根據工作任務來設計學習情境，將教學內容整合、序化融入真實工作任務。在設計學習情境時，將教學總體目標分解，細化，做到每個階段每個環節都有目標做指導，引領本階段本環節的教學內容的學習，注重對學生知識、能力和素質三方面的培養，使學生對每一階段每一環節的學習，都能明確其學習目標，做到單項任務目標、多項情境目標、綜合課程目標的“點—線—面”結合。以“物流信息管理”課程中的———任務1———學習情境一物流信息識別和采集的內容為例，說明如何結合企業真實案例，設計學習情境的設計和任務，將教學任務融入到學習情境中，將內容合理整合序化。“物流信息識別與管理”這項任務是整個物流信息管理工作的起點。該項任務要求物流管理人員能夠在接觸物流信息管理工作之初能夠識別物流信息，掌握物流信息管理的基礎知識，并利用Excel辦公軟件進行物流信息管理。以此項工作任務為載體，要求學生在學習過程中能夠在教師的示范指導下完成物流信息識別與管理工作，并學會Excel辦公軟件的基本操作。學習過程中，還要培養和鍛煉學生的綜合職業素養，遵守相應的崗位職責，真正做到以工作過程為導向，將教學內容融于工作任務要求之中。
1.1.3在教學安排上體現教學做融通
在整個課程教學組織過程中，教師只是學生學習過程的組織者、協調者和引導者，而學生才是真正的主體。在課堂上，學生結合各學習情境中各具體任務，做計劃、做決策，去實施，鍛煉自主學習、自主分析和解決問題的能力。分析任務如何完成的過程中，主動思考需要什么知識做支撐，如何獲得這些知識，之后通過自己的努力，自己動手動腦，通過不同方法和手段，借助網絡平臺，尋找相關資源，不僅完成了學習和工作任務，還主動地完成了相關知識的學習。在學習工作融為一體的教學中，培養了學生溝通、團隊合作等綜合職業素養，強化了職業技能。
1.1.4在教學評價上注重過程
依據學生的職業素養、學習態度、完成任務情況評定成績，并按照任務的難易程度不同、學時不同，按權重記入課程成績。在“任務驅動”教學模式下，教師在設計任務的時候強調每項任務的應用性。當學生完成項目以后，一是通過自我評價，看到自己在這項任務中的收獲，明確自己的不足之處;二是通過教師評價來激勵學生，激發學生繼續學習的興趣。
1.2采用引導文教學法，有效調動學生學習興趣
“引導文教學法”是一種行動導向，即根據行動引導文完成的教學方法。該教學法的要素主要包括引導文和引導問題。引導文是由教師總結的、在學習工作中所必需的信息，如文獻、資料、總結等;引導問題是教師針對引導文而提出的問題，學生可從引導文中得到信息和提示來回答這些問題，在尋找問題答案的過程中達到自主學習的目的。在布置某項任務時需要讓學生掌握必備知識時，教師可先根據知識點設計引導文，在引導文中提出問題即任務，并講明任務要求和能力要求，然后按資訊、計劃、決策、實施、檢查和評估6個步驟引導學生自學，最后教師負責解答學生的疑問。仍以“物流信息管理”課程中的學習情境一“物流信息識別和采集”為例，按照引導文教學法的順序如下所示:第一步，資訊。首先下達任務單，明確這次學習工作任務的具體內容和要求，強調這次任務的學習目標。即:能夠識別物流信息，并能夠利用Excel辦公軟件進行物流信息管理;同時，下達資訊單，讓學生利用網絡及圖書館等資源查找資訊單中的相關問題(如:數據與信息二者的區別與聯系?物流信息的內容及分類?等)，進行自主學習。第二步，計劃。下達計劃單。學生以小組為單位，進行討論。明確要完成這次任務需要掌握的知識、采用什么方法和途徑獲得這些知識、如何進行物流信息的識別與管理、具體的實施步驟和使用的資源有哪些等。由小組間進行交流溝通。第三步，決策。下達決策單。在對各種方案進行可行性、可操作性等對比的基礎上，編制完成任務的實施方案，確定具體實施的內容和步驟，及其小組成員分工。第四步，實施。下達實施單。各小組開始行動，按照任務實施方案進行。第五步，檢查。下達作業單。各小組根據本次任務完成兩次作業:一是使用Excel辦公軟件制作物流單據，二是小組間分析物流信息管理的地位和作用。派出一名代表匯報說明本小組的任務完成的結論。最后進行小測，檢驗學生對知識點的掌握情況，由老師進行評分和作業評價。第六步，評價。下達評價單，包括學生自評和教師總結兩部分。學生自評:即簡單說明自己在任務實施過程中，自己都做了什么，學到了什么，有什么感想等;小組互評，通過聽取其他組匯報的結果，做出評價并打分;教師總結:由教師對匯報結果和測試結果做總結，給各小組打分;征求各小組組長的意見，對學生的成果做出評價，并打分。將各方面的分按一定比例加成匯總求平均數，得出最后每個人的得分。
2教學手段的運用
2.1以多媒體為基礎教學平臺，以網絡為載體，保持教學內容的先進性、新穎性
采用多媒體作為基礎教學平臺，通過網絡及時更新教學內容，保證教學內容能夠與物流行業最新動向和趨勢保持一致。［3］物流管理專業通過與北京絡捷斯特科技發展有限公司合作，共同建立了“長風模式”未來課堂。該課堂采用“長風物流人才互聯網+”培養模式，即基于信息化環境下互聯網技術與教育相結合的現代化教學。該模式以提高物流人才培養質量為目標，基于物流職業資歷架構，打破傳統物流學科體系，以未來課堂為支撐，以貫穿崗位序列能力單元的工作任務和知識點為學習內容，以新一代物流數字化學習資源為展現形式，以多元化評價體系為質量保證，利用基于過程管理的云技術平臺(長風網)，開創綜合類職業專業全新的人才培養模式。［4］長風模式打破傳統的學科體系，采用BAG(學習領域)課程開發模式，由課程的最小單元———學習任務組成。以Logis物流職業資歷架構為基礎支撐，從產業出發，還原企業真實操作環境，模擬工作過程，與實訓相結合，培養學生綜合能力和創新能力。
2.2將多種課程資源滲透于教學全過程
物流管理專業與北京絡捷斯特科技發展有限公司共同對物流專業及專業群的課程資源進行了制定和開發，每門課程都包括多媒體課件、教學視頻、動畫等多種形式在內的教學資源。在每章內容講解過程中，教師會將企業實際物流作業場景視頻和動畫等內容提供給學生進行觀看和分析;在每章內容結束后，都會進行企業實際案例分析，通過案例分析和討論，提高學生分析和解決問題的能力;每一講都安排有技能實訓題和配套試題，幫助學生更好地預習、復習并加深對課堂教學內容的理解。以“配送作業管理”課程中“配送中心作業”相關知識為例。在授課過程中，教師首先利用物流管理專業課程資源庫所提供的真實物流配送中心工作視頻，讓學生對配送中心的作業狀況有一個初步了解。其次，利用教學動畫資源，分別向學生演示配送中心進貨、揀貨、配貨、送貨、退貨以及裝卸搬運作業等一系列作業過程，使這些單調的知識點能夠更加生動形象地展現在學生面前。另外，為了能讓學生更好地了解配送中心的經營過程，在授課過程中讓學生使用資源庫中的白箱化虛擬仿真實驗軟件，即由學生經營這家配送中心，為多個配送點提供配送服務，在有限的時間內，獲得最多的利潤為目標。再次，教師會通過將資源庫中所提供的《物流配送中心現場管理規范》等相關物流行業標準向學生進行介紹，并將物流配送中心運營的實際案例提供給學生，由其來對該配送中心的運營過程中出現的問題進行分析，進而將所學理論轉化為對實際問題的解決。最后，通過每一個情景的技能實訓題來培養學生的實際操作能力及團隊合作能力。
2.3校內實訓室配套教學，充分提高學生實訓能力
根據高職院校對物流人才的定位，物流管理專業以倉儲配送管理、運輸作業管理、物流信息技術、國際物流和快遞運營為重點進行了實訓室建設，滿足了校內實訓教學的需要。物流管理專業目前共建有包括運輸模擬實訓室、物流信息技術實訓室和國際物流實訓室在內的3個校內實訓室，以及包括倉儲配送實訓中心和新建快遞運營中心在內的2個校內實訓基地，它們的主要任務就是要為物流相關課程的教學提供配套的實訓條件。目前物流管理專業的實訓室主要采用兩種方式進行教學配套:參觀介紹和實際操作。對于初學者，第一次訪問實訓室時一般都需要任課教師或實驗指導老師系統介紹本實訓室的設備、功能和具體的操作方法;在學生掌握了一定的理論和操作知識之后，再次進入實訓室就可以嘗試自己親自操作。以“倉儲作業管理”課程教學為例，通常任課教師都會利用1～2課時在開課之初帶領學生參觀實訓中心，并把實訓中心內的倉儲配送設備向學生做一大致介紹。在接下來的課程中，若某一學習情景涉及某種具體設備(比如堆垛機、叉車等)的操作，則會先由任課教師為學生進行操作示范，再讓學生在教師的指導下進行安全操作。每一次實訓課結束后，任課教師都統一要求學生按照學校的統一格式要求撰寫“實訓報告”，并將實訓報告的質量作為平時成績的考核內容。
2.4校外實訓基地加深理解，努力培養學生職業技能
目前，物流管理專業已經與哈爾濱龍運物流園區和京東商城合作，共建校企實訓基地。以京東商城物流培訓基地為例:京東商城華北區開放“廠中校”崗位，每年接收90名物流管理專業學生進行頂崗實習。學院派專職教師，按計劃以各崗位現場工作任務為典型教學項目，開展“任務驅動”實踐教學，企業給每名學生指定師傅，按“師帶徒”的模式在京東商城各“倉”中進行，師傅現場指導，加快了學生適應社會、勝任崗位的綜合能力，提高了學生對企業管理及技術等方面的認知能力，最大限度地鍛煉學生的動手能力、崗位操作能力和崗位管理能力。通過以上與企業的深度合作，充分拓展了校外實訓基地的職能，提高了學生實訓能力，讓學生將在課堂里學到的理論知識在實際工作中得到了操練和強化，極大滿足了物流管理專業學生頂崗實習和就業等方面的需要。
總之，哈爾濱職業技術學院物流管理專業的教師們在教學方法與教學手段改革方面做了大量的實踐和探索工作，取得了一些成功的經驗，收到了較好的教學效果。今后我們還要積極探索教學方法、教學手段的改革，并將改革成果輻射到其他相關專業課程的教學之中，使教學質量不斷提高，為區域經濟發展培養出更多更好的高素質、高技能人才。
作者：何巖松 姜湄 單位：哈爾濱職業技術學院
參考文獻:
［1］林冰，程述，曾波.高職高專工學結合教學方法與教學手段改革實踐［J］．廣東水利電力職業技術學院學報，2009，7(1):19－22．
摘要：結合河北旅游職業學院物流管理專業課程標準建設的實際情況，從課程的性質和作用及設計理念、課程目標、課程內容、課程實施、課程考核評價五個方面對《配送中心運營與管理》課程標準建設做了一些初步的探討。
關鍵詞：配送中心運營與管理；課程目標；課程內容；課程考核
《配送中心運營與管理》是河北旅游職業學院物流管理專業的核心課程，是培養配送作業一線的工作人員、作業班組負責人、部門主管及業務經理等配送人才的必修技能課程。本課程是在學生學習了《物流管理基礎》、《采購管理實務》、《倉儲操作與管理》、《物流運輸組織與管理》等課程的基礎上開設的。通過理論與職業技能訓練，要求學生掌握配送中心運營與管理必備的知識和相關技能，具有綜合的、熟練的應用配送管理知識的基本技能提升就業競爭力，為物流管理從業人員具備必要的配送崗位技能素養作好準備。
一、課程基本理念及設計思路
本課程設計的重點在于培養學生從事配送管理活動必須的技能，課程的培養目標和課程體系著眼于學生就業崗位，立足于學生職業技術能力培養，以就業導向和崗位實際需要為出發點。建立了“以工作任務為核心，以業務流程為主線，圍繞崗位職業能力”的課程體系，授課過程貫穿作業項目和作業任務以體現“學習的內容是工作（過程），工作的過程是學習（內容）”的職業教育思想。
在廣泛進行社會與企業需求調研的基礎上，確定物流管理專業人才培養目標；通過對物流配送企業從業人員工作職責進行劃分，將配送職業劃分為相應的工作崗位，確定職業崗位所應具備的通用能力、核心能力及知識要求；將能力和知識要求轉化為教學模塊，形成課程教學內容。
在充分考慮了《物流運輸組織與管理》、《倉儲操作與管理》在專業內容劃分與界定的基礎上，將超市配送中心配送和快遞配送的真實作業流程引入課程，并經校企雙方合作序化，形成課程主體部分，同時又注意到配送人才培養過程的系統性、全面性和開放性以及學生可持續發展知識儲備的需要。以“工作過程導向、具體任務驅動、能力提升與延展”為課程設計的依據。
因為課程內容主要針對配送中心實際而具體的工作任務，因此，具有明顯的職業導向性和確定的目標，具有較強的過程屬性。根據這一特點，課程主要解決“怎樣做”和“怎樣做更好”的問題，在課程內容的設計方面，按照工作過程的順序來傳授相關的課程內容，實現實踐技能與理論知識的整合。
二、課程目標
通過本課程學習，學生能掌握配送中心運營與管理的相關知識與基本技能，初步形成一定的學習能力與課程實踐能力，并培養學生誠實、守信、合作、敬業等良好品質，以及提高學生綜合運用專業知識技能的素質。
專業能力目標：具備訂單處理、揀選理貨、分類包裝、路線優化、貨物配裝能力；具備退貨處理能力；具備配送流程設計能力；具備配送成本與控制分析能力。
方法能力目標：具備提高解決實際問題的能力；具備采集、使用信息、分析歸納、總結交流經驗的能力；
具備自學能力、理解能力與表達能力；具備將理論與實踐經驗結合運用的能力。
社會能力目標：具備團隊意識及妥善處理人際關系的能力；具備溝通與交流能力；具備組織、協調能力；具備適應環境開拓創新的能力；具備較強的心理承受能力。
三、課程內容
按照專業課程目標要求，結合學生的認知特點和相應職業能力要求確定課程內容，根據學生認識問題、分析問題、解決問題的能力以及人的認識規律，序化教學內容。說明學生應獲得的知識、技能與態度。
學習模塊模塊名稱模塊內容任務參考學時（56）
模塊一配送崗位分析讓學生對“配送”形成初步的認知。引導學生熟練完成配送流程中的“訂單處理-分類包裝-揀選理貨-流通加工-路線優化-貨物配裝-送達服務-逆向物流”等8個具體工作崗位的作業任務，為保證學生進入企業后能夠迅速頂崗打下基礎。1.1配送管理認知
1.2訂單處理
1.3揀選理貨
1.4分類包裝
1.5路線優化
1.6貨物配裝
1.7送達服務
1.8逆向物流34
模塊二配送流程設計此模塊的內容由兩個典型配送作業流程構成，分別為“快遞配送流程”、“連鎖超市配送流程”。每個流程又都是由多家同類配送企業的作業流程融匯而成，流程之間同點融匯，異點突出。通過對本模塊的學習，學生能夠對配送作業流程進行深入剖析，系統地考慮各作業崗位的職責范圍、作業工序對流程整體的系統性、效率性及流暢程度所產生的影響和制約，進而能夠實現配送作業流程的優化與控制。該能力是能夠保證學生在進入企業1-3年內成長為企業骨干、部門主管的前提條件。2.1超市配送流程設計2.2快遞配送流程設計34
模塊三配送成本分析與控制此模塊的內容是在學生掌握配送流程控制能力的基礎上知識與能力地延展。在學生初步掌握配送成本構成和影響配送績效因素的基礎上，再借助具體企業案例，鍛煉學生的配送成本分析和控制能力。讓學生初步具備了一名優秀管理者的職業素質，為學生在入職3-5年內可持續發展奠定了基礎，完成了知識儲備。3.1配送成本構成與控制6
四、課程實施
（一）教學條件
師資條件：根據課程性質和課程目標，本課程的主講教師必須具備扎實的理論知識，過硬的操作技能，最好為“雙師”素質教師，具有豐富的實踐經驗。能與企業合作共同開發和建設課程，為企業提供服務，到企業去鍛煉，積累工作經驗。有很強的執教能力，快速反應能力，能及時、準確地解決學生遇到的各種問題。要有責任心和使命感，不僅能傳授學生知識，更應該教會學生如何做人。
教師要注重把握行業和專業發展的最新動態、密切關注行業和專業的實踐應用，能夠熟練的與企業實際結合。
實訓條件：校內應滿足課程教學要求的配送實訓資源，包括配送場所、揀選設備、配送工具、配送管理軟件等。且能同時滿足一個班進行實訓的要求。
序號實訓室名稱特色建設方式實訓模塊
1儲配實訓室真實場景校企共建目測估方、物品堆碼苫墊、物品揀選、理貨、配貨、盤點、庫存管理、配送現場設置、配送、配載作業、倉儲作業意外事件的處理、RF系統及手持終端操作
2儲配實訓室真實場景校企共建條碼的制作、打印、生成、識讀、掃描、條碼數據的采集、固定式RFID讀寫設備、磁卡的讀寫
3儲配實訓室真實場景校企共建半自動電熱捆扎機的使用和保養；手動電熱型打包器的使用和保養
4儲配實訓室真實場景校企共建電子標簽的識讀、分揀線出入貨作業、分揀線管理系統、分揀線相關單據報表的識讀、分揀線軟硬件設備故障的排除及維護
（二）教學方法建議
教學方法的選擇應體現學生為主體，教師為主導的思想，在教學過程中真正實現“教、學、做”一體化。在教學過程中應注意激發學生的學習興趣，調動學生的學習積極性，同時要注重培養學生的自學能力。本課程是一門操作性、實踐性較強的課程，選擇合適的教學方法，將會起到事倍功半的效果。本課程主要采用以下教學方法：
1.案例教學法
在教學過程中，我們增加了大量的實際案例，突出專業特點，案例新穎、豐富，既有理論深度，又注意學生實際能力的培養。本課程教學過程中以寬廣超市配送中心設施布局圖為教學案例，對其布局結構、區域規劃、貨位安排與優化以及與之相關的ABC分類、物品重量計算進行了詳細講解與分析，將理論知識通過真實案例傳輸給學生。
2.啟發式教學
在教學過程中根據教學任務和學習的客觀規律，從學生的實際出發，采用多種方式，以啟發學生的思維為核心，調動學生的學習主動性和積極性，促使他們生動活潑地學習。啟發式教學，可以啟發學生思維，激發學習熱情，培養獨立思考能力，促進個性發展。
教學過程中在選取申通快遞配送中心和寬廣超市配送中心作為典型案例進行配送業務流程分析之后，由教師啟發引導式提問、學生分組討論、教師總結等形式對快遞配送流程與超市配送流程之間存在的采購、收貨檢驗、入庫存儲、揀選理貨、配裝配載、送達服務等方面的差異與原因進行了深入透徹的分析，進而再提出新的問題讓學生獨立思考、獨立分析，并要求學生寫出調研與分析報告。
3.任務驅動教學法
通過提出問題，任務，在強烈的問題動機的驅動下，學生通過對學習資源的積極主動應用，進行自主探索和互動協作的學習，使學生在完成既定任務的同時，引導學生進行了實踐活動。在配送流程實訓中除要求學生熟練掌握各環節所需的操作技能的同時還要求學生循環扮演供應商、配送中心、運輸服務商及店鋪（客戶）等角色，從不同的角度去理解“配送”。
4.視頻教學法
充分利用豐富的網絡資源，為學生播放一些好的視頻教程，不僅可以培養學生的自學能力，開闊學生的視野，同時也是對教學內容的極大豐富和補充。
5.討論式教學法
由教師提出問題，學生分組討論，最后根據討論結果進行總結歸納。在教師的指導下，學生各抒己見，互相切磋，充分發揮學習的主動性和積極性，這樣不僅培養了學生的組織表達能力和解決問題的能力，也大大提高了學生的綜合素質。
通過這些教學方法的穿插運用一方面增強了學生勤于思考、樂于實踐的積極性，提高了教、學效果；另一方還增強了學生分析問題、解決問題和善于學習的能力，為學生今后的可持續發展奠定了堅實的基礎。
五、教學評價、考核要求
本課程的考核改變單一的終結性評價的方法，采用過程考核與結果考核相結合，教師評價與學生評價相結合的考核方式。本課程考核采用百分制，60分為合格。綜合成績=過程考核成績+結果考核成績。過程考核占總成績的50%，其中過程考核成績由模塊一考核成績、模塊二考核成績、模塊三考核成績組成。每個模塊的考核評價標準見下表；結果考核占總成績的50%，以筆試閉卷的形式考察學生多配送基礎知識的掌握程度。這種注重平時考核與過程考核的考試方式改革，具有評價的系統性、連續性、多樣性，不再是一次考試定成績，使得對學生的評價更全面、客觀、公正，更能反映學生的真實水平。
分教學模塊單元考核
參考文獻：
[1]教育部.關于全面提高高等職業教育教學質量的若干意見[Z].教高（2006）16號，2006.
[2]交通職業教育教學指導委員會.交通運輸類主干專業教學標準與課程標準第一輯[M].北京人民交通出版社，2011年3月.
[3]吳隆升.高職院校課程標準及其制定的必要性[J].長春教育學院學報，2011，（4）.
【關鍵詞】物流管理；第三方物流；實踐課程；教學模式
第三方物流隨著物流業的發展而發展，是物流專業化的重要形式。物流業發展到一定階段必然會出現第三方物流，而且第三方物流的占有率與物流產業的水平之間有著非常緊密的關系。第三方物流知識因此也成為各類高職院校物流管理專業的必修內容，特別是針對實踐類的課程更是如此。開設這類實踐課程的目的在于充分了解第三方物流的原理、操作，使學生掌握現代第三方物流管理的理論、發展趨勢以及西方發達國家的成功經驗，提高學生的理論素養和實務操作能力。為此，實踐教學設計水平的提高必須做到與時俱進。現結合我校的第三方物流實訓平臺對該類課程進行規劃設計。
本文以北京絡捷斯特科技有限公司開發的第三方物流系統作為設計背景，模擬第三方物流公司在物流運作全過程中的所有步驟。以期學生通過實踐充分了解第三方物流企業運作的業務需求和特點及其核心運作和管理的目標——三流（物流、資金流、信息流）及其資源的調配與整合。
1.實訓內容簡介
模擬從物流信息系統初始化到整個物流業務活動結束的過程中，企業信息系統操作人員所進行的操作。主要包括下列幾類崗位和系統模塊，總計安排116 課時。
基礎信息管理——系統管理員需進行系統初始化工作，在系統中輸入企業的基礎資料，包括站點、人員、車輛、庫房、設備等信息。
客戶管理商務人員——物流企業的商務部門主要負責項目客戶的開發、談判、簽約和信息維護，要實現信息化，需在系統中維護客戶合同信息、貨品信息、計費標準應等。
供應商管理——分供方管理人員在系統中錄入并維護分供方的信息；比如，車輛人員等
訂單管理——客服人員在第三方物流系統中將訂單管理作為一個單獨模塊。主要負責運營過程中與客戶的溝通，接受客戶指令轉化為作業計劃單，接受客戶查詢，處理突發事件等。
倉儲作業管理——倉儲管理員在系統中為每單作業計劃（包括出庫、入庫、移庫、盤點等）指定儲位、作業設備和人力，以便指令人力進行準確操作，并在操作完成后向系統反饋實際操作結果。
運輸管理和配送管理——運輸和配送人員針對每筆運單指令，合理安排路由和運力，以求高效的完成運輸和配送作業。同時信息管理員則應對運單進行簽收、查詢等，有時還需接受客戶的查詢。
商務結算——財務人員要審核服務合同中的價格條款，確認客戶的計費標準，在運營中則需定期生成應收應付，統計作業量等。
綜合實訓——學生扮演不同的角色進行實訓練習。在實訓基地中將實訓崗位設為：客服（訂單錄入）、理貨員、搬運工、保管員、分揀員、補貨員、包裝員、加工員、調度員、駕駛員等。
2.實訓目標
該實訓設計主要以國內外大型第三方物流企業的JIT配送模式為核心模型，突出3PL企業面向其大型公司在采購物流、生產物流、銷售物流等領域的服務模式。按照國際標準定義業務規范和操作流程，可以通過角色的定制分配，模擬商務管理、倉儲管理、配送管理、運輸管理、統計報表、商務結算、全球客戶服務等核心業務環節的執行過程，讓學生進行充分練習從客戶需求、商務解析、貨物入庫、在庫、出庫、配送作業操作、車輛調度處理等流程的實際演練，理解物流各個環節的操作原理和邏輯關系。通過每個業務環節的過程演示，以加深用戶對物流管理流程、系統設計思想和企業業務模式的理解。通過第三方物流的實訓練習，學生可以理解第三方物流公司的操作流程，熟練掌握第三方物流公司的業務操作方法。通過實訓演練，使第三方物流企業員工和物流專業學生能夠了解企業的各種資源和整個運輸、倉儲過程，實現對企業的物流、資金流和信息流的全面集成和統一管理。
3.實訓系統功能
第三方物流系統是根據第三方物流企業實際的業務需求和特點，圍繞三流（物流、資金流、信息流）運作的，其資源的調配與整合是該系統的核心運作和管理目標。通過第三方物流軟件信息系統的應用，將物流網絡與資源進行高效整合，實現信息流的高速與準確傳遞，保證企業快速反應與處理能力，利用資金流的管理與控制，提供系統內在推動力并提供經營分析和考核數據，通過分析與監控工具結合管理方法為物流體系資源配備提出依據并保證體系良性運作。第三方物流系統主要功能包括基礎信息管理、訂單管理、倉儲管理、運輸管理、商務結算管理、統計分析管理、客戶網上服務管理。綜合實現并能夠滿足整個第三方物流各個執行環節的業務運作和管理決策的需要，各系統能獨立使用，又能集成使用。
第三方物流系統的各個子模塊：
4.第三方物流實訓課程設計
課程設計總體思路：本課程應包括第三方物流企業的物流服務項目，包括訂單處理、出入庫作業、倉儲管理、運輸配送作業。讓學生掌握第三方物流企業的一般經營方式和服務內容。從訂單的接收開始，以實物流程為主線，兼顧資金流和信息流的處理，使系統使用者明晰的理清整個第三方物流企業的流程。
5.實訓技能崗位設置
6.課時和內容安排
總課時為116課時，分兩個階段進行。第一階段，單個業務的模擬；第二階段，讓學生扮演不同的角色，進行整個第三方物流企業業務流程的實訓。
第一階段：學生以個人為單位，對第三方物流企業的各個業務模塊進行模擬。了解系統的功能、構成及其之間的關系，進行實際操作練習。
第二階段：將實訓學生分組，并分配不同角色模擬第三方物流公司的業務運作，如在實訓基地中，實訓崗位可設為：系統管理員、客服（訂單錄入）、理貨員、搬運工、保管員、分揀員、補貨員、包裝員、加工員、運輸配送調度員、駕駛員。
課時安排一覽表：
7.考核、評價
根據第三方物流公司的管理要求。從以下幾個方面對學生的學習過程及結果進行評價。1、項目規劃過程。2、實施過程； 3、是否具有很強的工作責任心和敬業精神， 對工作認真踏實， 一絲不茍； 采取的方法：自評、互評、教師評相結合的方法。并選出完成任務最佳者， 并對能提出最佳方案者給予加分表揚。
8.實訓總結
必要的實訓總結，有利于改正學習中出現的問題，同時也利于發現教學弊端，提升教學能力和理論水平。主要應包括實訓題目、實訓過程描述、問題描述、解決方法描述等必要內容。
【參考文獻】
[1]管紅波.基于實踐的物流實訓課程設計[J].物流工程與管理，2011（11）.
[2]劉曉晶，吳海燕.案例教學法與創新人才培養[J].黑龍江高教研究，2008（3）.
[3]丁紅英.淺談“任務驅動式教學法”在高職實訓教學中的應用[J].新課程研究（職業教育），2008（11）.
1教學方法的改革
1.1采用“任務驅動”的教學模式,使理論與應用得到完美結合
在物流管理專業“工學交替雙循環”的人才培養模式的要求下,物流管理專業的課程教學本著“工學結合”的思想,真正做到“學習的內容是工作,通過工作實現學習”,重視學生在校學習內容與企業實際工作的一致性,針對不同的教學內容將課程設在校內和物流企業,按照每一教學情境的設計需求,結合實際需要,設計并創新了“以學生(Student)為主體,以目標(Target)做指引,以情境(Situation)融內容,以任務(Task)當驅動”的“STST”課程教學模式。[1]以“物流信息管理”課程為例。傳統的“物流信息管理”課程仍采用“填鴨式”的教學模式,即:老師講,學生聽,學生缺乏自主學習的熱情和能力,更談不上獨立的分析和解決問題;再加上長期以來,物流信息管理課程教學以講授空泛的技術知識為主,實踐內容較少,不僅脫離企業實際需求,而且導致很多學生由于較難理解這門課的知識而缺乏學習興趣,甚至放棄了對這門課的學習,導致學生在真正上崗時實踐能力極其薄弱。針對這些問題,物流管理專業在進行該門課程改革時增加設計了“任務驅動”教學模式,包括知識點和任務實現兩大主要部分,一方面使得項目與理論知識保持緊密聯系,另一方面實現了從理論到應用的完美結合。[2]該教學模式的改革創新之處具體體現在以下幾個方面。
1.1.1在教學模式設計上體現“工學結合”
物流管理專業根據對各類型企業的調研結果,按照物流企業的物流信息技術應用情況,將典型的工作任務轉化為學習領域,設計了4個學習情境;每個學習情境又以任務進行驅動,總共10個工作任務,充分訓練了學生的崗位操作能力和解決問題能力,同時教學過程中穿插安排學生到企業進行實際操作,真正實現了工學結合。
1.1.2在教學內容上以工作過程為導向
根據工作任務來設計學習情境,將教學內容整合、序化融入真實工作任務。在設計學習情境時,將教學總體目標分解,細化,做到每個階段每個環節都有目標做指導,引領本階段本環節的教學內容的學習,注重對學生知識、能力和素質三方面的培養,使學生對每一階段每一環節的學習,都能明確其學習目標,做到單項任務目標、多項情境目標、綜合課程目標的“點—線—面”結合。以“物流信息管理”課程中的———任務1———學習情境一物流信息識別和采集的內容為例,說明如何結合企業真實案例,設計學習情境的設計和任務,將教學任務融入到學習情境中,將內容合理整合序化?！拔锪餍畔⒆R別與管理”這項任務是整個物流信息管理工作的起點。該項任務要求物流管理人員能夠在接觸物流信息管理工作之初能夠識別物流信息,掌握物流信息管理的基礎知識,并利用Excel辦公軟件進行物流信息管理。以此項工作任務為載體,要求學生在學習過程中能夠在教師的示范指導下完成物流信息識別與管理工作,并學會Excel辦公軟件的基本操作。學習過程中,還要培養和鍛煉學生的綜合職業素養,遵守相應的崗位職責,真正做到以工作過程為導向,將教學內容融于工作任務要求之中。
1.1.3在教學安排上體現教學做融通
在整個課程教學組織過程中,教師只是學生學習過程的組織者、協調者和引導者,而學生才是真正的主體。在課堂上,學生結合各學習情境中各具體任務,做計劃、做決策,去實施,鍛煉自主學習、自主分析和解決問題的能力。分析任務如何完成的過程中,主動思考需要什么知識做支撐,如何獲得這些知識,之后通過自己的努力,自己動手動腦,通過不同方法和手段,借助網絡平臺,尋找相關資源,不僅完成了學習和工作任務,還主動地完成了相關知識的學習。在學習工作融為一體的教學中,培養了學生溝通、團隊合作等綜合職業素養,強化了職業技能。
1.1.4在教學評價上注重過程
依據學生的職業素養、學習態度、完成任務情況評定成績,并按照任務的難易程度不同、學時不同,按權重記入課程成績。在“任務驅動”教學模式下,教師在設計任務的時候強調每項任務的應用性。當學生完成項目以后,一是通過自我評價,看到自己在這項任務中的收獲,明確自己的不足之處;二是通過教師評價來激勵學生,激發學生繼續學習的興趣。
1.2采用引導文教學法,有效調動學生學習興趣
“引導文教學法”是一種行動導向,即根據行動引導文完成的教學方法。該教學法的要素主要包括引導文和引導問題。引導文是由教師總結的、在學習工作中所必需的信息,如文獻、資料、總結等;引導問題是教師針對引導文而提出的問題,學生可從引導文中得到信息和提示來回答這些問題,在尋找問題答案的過程中達到自主學習的目的。在布置某項任務時需要讓學生掌握必備知識時,教師可先根據知識點設計引導文,在引導文中提出問題即任務,并講明任務要求和能力要求,然后按資訊、計劃、決策、實施、檢查和評估6個步驟引導學生自學,最后教師負責解答學生的疑問。仍以“物流
信息管理”課程中的學習情境一“物流信息識別和采集”為例,按照引導文教學法的順序如下所示:第一步,資訊。首先下達任務單,明確這次學習工作任務的具體內容和要求,強調這次任務的學習目標。即:能夠識別物流信息,并能夠利用Excel辦公軟件進行物流信息管理;同時,下達資訊單,讓學生利用網絡及圖書館等資源查找資訊單中的相關問題(如:數據與信息二者的區別與聯系?物流信息的內容及分類?等),進行自主學習。第二步,計劃。下達計劃單。學生以小組為單位,進行討論。明確要完成這次任務需要掌握的知識、采用什么方法和途徑獲得這些知識、如何進行物流信息的識別與管理、具體的實施步驟和使用的資源有哪些等。由小組間進行交流溝通。第三步,決策。下達決策單。在對各種方案進行可行性、可操作性等對比的基礎上,編制完成任務的實施方案,確定具體實施的內容和步驟,及其小組成員分工。第四步,實施。下達實施單。各小組開始行動,按照任務實施方案進行。第五步,檢查。下達作業單。各小組根據本次任務完成兩次作業:一是使用Excel辦公軟件制作物流單據,二是小組間分析物流信息管理的地位和作用。派出一名代表匯報說明本小組的任務完成的結論。最后進行小測,檢驗學生對知識點的掌握情況,由老師進行評分和作業評價。第六步,評價。下達評價單,包括學生自評和教師總結兩部分。學生自評:即簡單說明自己在任務實施過程中,自己都做了什么,學到了什么,有什么感想等;小組互評,通過聽取其他組匯報的結果,做出評價并打分;教師總結:由教師對匯報結果和測試結果做總結,給各小組打分;征求各小組組長的意見,對學生的成果做出評價,并打分。將各方面的分按一定比例加成匯總求平均數,得出最后每個人的得分。 2教學手段的運用
2.1以多媒體為基礎教學平臺,以網絡為載體,保持教學內容的先進性、新穎性
采用多媒體作為基礎教學平臺,通過網絡及時更新教學內容,保證教學內容能夠與物流行業最新動向和趨勢保持一致。[3]物流管理專業通過與北京絡捷斯特科技發展有限公司合作,共同建立了“長風模式”未來課堂。該課堂采用“長風物流人才互聯網+”培養模式,即基于信息化環境下互聯網技術與教育相結合的現代化教學。該模式以提高物流人才培養質量為目標,基于物流職業資歷架構,打破傳統物流學科體系,以未來課堂為支撐,以貫穿崗位序列能力單元的工作任務和知識點為學習內容,以新一代物流數字化學習資源為展現形式,以多元化評價體系為質量保證,利用基于過程管理的云技術平臺(長風網),開創綜合類職業專業全新的人才培養模式。[4]長風模式打破傳統的學科體系,采用BAG(學習領域)課程開發模式,由課程的最小單元———學習任務組成。以Logis物流職業資歷架構為基礎支撐,從產業出發,還原企業真實操作環境,模擬工作過程,與實訓相結合,培養學生綜合能力和創新能力。
2.2將多種課程資源滲透于教學全過程
物流管理專業與北京絡捷斯特科技發展有限公司共同對物流專業及專業群的課程資源進行了制定和開發,每門課程都包括多媒體課件、教學視頻、動畫等多種形式在內的教學資源。在每章內容講解過程中,教師會將企業實際物流作業場景視頻和動畫等內容提供給學生進行觀看和分析;在每章內容結束后,都會進行企業實際案例分析,通過案例分析和討論,提高學生分析和解決問題的能力;每一講都安排有技能實訓題和配套試題,幫助學生更好地預習、復習并加深對課堂教學內容的理解。以“配送作業管理”課程中“配送中心作業”相關知識為例。在授課過程中,教師首先利用物流管理專業課程資源庫所提供的真實物流配送中心工作視頻,讓學生對配送中心的作業狀況有一個初步了解。其次,利用教學動畫資源,分別向學生演示配送中心進貨、揀貨、配貨、送貨、退貨以及裝卸搬運作業等一系列作業過程,使這些單調的知識點能夠更加生動形象地展現在學生面前。另外,為了能讓學生更好地了解配送中心的經營過程,在授課過程中讓學生使用資源庫中的白箱化虛擬仿真實驗軟件,即由學生經營這家配送中心,為多個配送點提供配送服務,在有限的時間內,獲得最多的利潤為目標。再次,教師會通過將資源庫中所提供的《物流配送中心現場管理規范》等相關物流行業標準向學生進行介紹,并將物流配送中心運營的實際案例提供給學生,由其來對該配送中心的運營過程中出現的問題進行分析,進而將所學理論轉化為對實際問題的解決。最后,通過每一個情景的技能實訓題來培養學生的實際操作能力及團隊合作能力。
2.3校內實訓室配套教學,充分提高學生實訓能力
根據高職院校對物流人才的定位,物流管理專業以倉儲配送管理、運輸作業管理、物流信息技術、國際物流和快遞運營為重點進行了實訓室建設,滿足了校內實訓教學的需要。物流管理專業目前共建有包括運輸模擬實訓室、物流信息技術實訓室和國際物流實訓室在內的3個校內實訓室,以及包括倉儲配送實訓中心和新建快遞運營中心在內的2個校內實訓基地,它們的主要任務就是要為物流相關課程的教學提供配套的實訓條件。目前物流管理專業的實訓室主要采用兩種方式進行教學配套:參觀介紹和實際操作。對于初學者,第一次訪問實訓室時一般都需要任課教師或實驗指導老師系統介紹本實訓室的設備、功能和具體的操作方法;在學生掌握了一定的理論和操作知識之后,再次進入實訓室就可以嘗試自己親自操作。以“倉儲作業管理”課程教學為例,通常任課教師都會利用1~2課時在開課之初帶領學生參觀實訓中心,并把實訓中心內的倉儲配送設備向學生做一大致介紹。在接下來的課程中,若某一學習情景涉及某種具體設備(比如堆垛機、叉車等)的操作,則會先由任課教師為學生進行操作示范,再讓學生在教師的指導下進行安全操作。每一次實訓課結束后,任課教師都統一要求學生按照學校的統一格式要求撰寫“實訓報告”,并將實訓報告的質量作為平時成績的考核內容。
2.4校外實訓基地加深理解,努力培養學生職業技能
目前,物流管理專業已經與哈爾濱龍運物流園區和京東商城合作,共建校企實訓基地。以京東商城物流培訓基地為例:京東商城華北區開放“廠中?！睄徫?每年接收90名物流管理專業學生進行頂崗實習。學院派專職教師,按計劃以各崗位現場工作任務為典型教學項目,開展“任務驅動”實踐教學,企業給每名學生指定師傅,按“師帶徒”的模式在京東商城各“倉”中進行,師傅現場指導,加快了學生適應社會、勝任崗位的綜合能力,提高了學生對企業管理及技術等方面的認知能力,最大限度地鍛煉學生的動手能力、崗位操作能力和崗位管理能力。通過以上與企業的深度合作,充分拓展了校外實訓基地的職能,提高了學生實訓能力,讓學生將在課堂里學到的理論知識在實際工作中得到了操練和強化,極大滿足了物流管理專業學生頂崗實習和就業等方面的需要。
