時間：2022-12-23 05:28:21
序論：在您撰寫生態文明論文時，參考他人的優秀作品可以開闊視野，小編為您整理的7篇范文，希望這些建議能夠激發您的創作熱情，引導您走向新的創作高度。
我國的社會主義生態文明建設的思想需要不斷的與時俱進，需要根據中國傳統的思想與思想相結合，并結合我國現代化的理論發展建設歷來，并不斷的運用于實踐，通過長期的歷史發展，可以幫助當代的大學生不斷的提高思想理論水平，也可以認清我國的國情，提高當代大學生的綜合素質以及自身修養。另外一方面，能夠有效的幫助大學生從專業以及生產的角度積極的投身于社會主義生態文明建設中去。自然界先于人類產生而產生，人類是自然界的一部分，對自然有一定的依賴性。自身的發展需要不斷的向社會進行物資的索取，在一定的生產力的模式下進行改造，從而直接影響自然與人類的關系。由此只有正確的認識人與自然之間的關系就可以實現自然的生態環境的循環發展，實現人類社會的科學發展觀。當代大學生也自然更加對生態環境的意識有了更強的思想。在中國特色社會主義生態文明建設思想中就指出了建設社會主義是不可以走極端的，需要人與自然和生態環境的和諧發展，建設社會主義生態文明是一種與人類社會發展進步相協調的一種生態觀念。由此，建設中國特色社會主義生態文明建設在對自然生態環境的問題上需要為大學生指出一條鮮明的道路，人類的社會科學發展是建立在與自然生態環境相和諧的基礎上，而這種和諧必定會在大學生的心中樹立起他們自己的生態理念，從而促進人與自然的和諧發展。由于社會市場經濟的不斷發展，我國的文化發展也逐步邁向了和諧的生態發展中去，為了能夠取得巨大轉變的同時，也能夠積極的配合我國GDP的增長而產生的一系列的問題得到有效的解決，提供自己的想法和建議，從多個角度進行分析。根據我國特色社會主義生態文明的思想指出，人與自然的關系主要是源于人類社會內部的矛盾，這就需要實現人類社會的和諧發展，從而更加深刻的貫徹與落實科學發展觀，推動人與社會、人與自然關系的協調和諧可持續發展，積極推進社會主義生態文明建設。另外，中國的特色社會主義生態文明需要當代大學生在學習中付諸于實踐，能夠積極的投身于專業實踐以及社會的實踐當中，在實踐中提高思想政治的教育，這樣更有針對性和有效性。
二、關于大學生對生態文明價值觀的培養途徑
（一）理論上深刻理解生態文明觀。
根據我國生態文明的形成可以對人們建設解決生態危機途徑的理論觀點進行一系列的變更。從這些新的理念中可以不斷的認清楚人與自然相互之間的世界觀與人生觀、價值觀以及科技發展之間的一系列的生態觀念。我們現在大學生所提倡的生態文明教育不僅僅是為了滿足的發展要求，而是為了構建生態文明的根本途徑。用的觀點解讀生態文明。恩格斯指出：“我們這個世界面臨的兩個變革即人類同自然的和解以及人類本身的和解。”“歷史可以從兩個方面來考察，可以把它劃分為自然史和人類史。只要有人存在，自然史和人類史就彼此相互制約。”生態文明觀運用自然史和人類史相統一的研究方法來研究生態問題，其對大學生生態文明觀的教育具有啟發意義。在思想政治理論課中滲透生態文化知識。在“基本原理概論”中可以根據科學發展觀的相關內容進行說明,生態文明是隨著時代的發展進行不斷的完善,并依據馬克思列寧主義的相關思想形態進行中國化的發展。也是價值體系不可或缺的一部分；同樣，在“思想和中國特色社會主義理論體系概論”中，說明生態文明是運用生態觀對社會主義建設實踐的總結和提升，是符合中國特色社會主義理論體系的本質要求的。在教育教學體系中體現生態文明理念。將生態文明教育列為公共課程，讓大學生系統地了解生態文明理論及生態環境保護方法；結合不同專業開展與專業相關的生態倫理課程，在各個學科的教學中，挖掘本專業與生態科學的交叉領域，根據專業教學特點與內容，將生態文明理念滲透到教學之中，使生態文明教育在各學科的專業教育中得到深化。
（二）堅持理論與實踐相結合，有效地拓展了思想政治理論教育領域和空間?
作為以科學發展觀來提倡建設社會生態文明這一理念，就需要堅持以人為本，清楚認識社會與自然之間的關系，能夠確保自然生態效益與社會經濟之間的統一，從根本上解決人與自然之間的矛盾關系。在社會生產力實踐的過程中實現經濟與社會進步的同時，不僅積極的改善和促進生態環境的可持續發展，同時并根據生產力的發展過程中提出了更加符合生態環境發展的新要求，能夠從其本質上提升對人類生態理念以及協調發展的新方式。在對現代化中國特色社會主義生態文明建設思想的指導下，通過開展生態環境以及各項社會實踐能夠促進當代大學生在思想理論水平以及社會實踐能力，為能夠更好的實現社會主義文明而努力。
（三）有助于轉變當代大學生消費觀念，確立新的消費方式?
1、生態的由來
“生態”這一詞語最早是由于本•阿格爾提出的。1979年，時任美國德克薩斯州立大學教授的本•阿格爾在他的《西方概論》中，第一次運用了“生態”這個概念。生態被中國學術界接受并認可不是一蹴而就的，而是一個逐漸的過程。隨著全球性生態環境危機的不斷涌現，還有中國學術界對關于人與自然和諧發展理論的重視，到了20世紀90年代之后，中國學術界才接受和認可生態。2005年在《中國社會科學》第五期中，段中橋闡述了生態，并把其作為西方的一個重要思想流派加以介紹，該文在2006年被《新華文摘》第五期轉載，中國學者才逐漸采納生態這一譯法。
2、生態的內涵對于生態的涵義，在本•阿格爾本人的著作《西方概論》中有所提及。他認為：在生態和生態社會主義的關系問題上，生態發展的必然結果是生態社會主義。代表人物包括馬克思、弗洛姆、歌德曼和馬爾庫塞等。本文將生態定義為：從資本主義生產方式與生態危機的聯系的角度對資本主義進行系統地批判，并對自然的觀念進行重新解讀，力圖賦予自然以歷史和文化的內涵，來改造傳統的生產力和生產關系理論，重新理解自然、文化、勞動之間的關系，重構歷史唯物主義。還提出了生態的制度理想——生態社會主義。這一流派旨在將的基本原理和批判功能與人類面臨的日益嚴峻的生態問題相結合，尋找一種能夠指導解決生態問題和人類自身發展問題的雙贏理念。
二、生態的主要理論
1、萊易斯和阿格爾的生態危機理論萊易斯和阿格爾以生態危機將經濟危機學說。他們認為，對于資本主義經濟危機的敘述，不能夠詮釋資本主義的繼續生存和進化，難以為資本主義社會向社會主義社會的轉化提供理論上的向導，當代出現的新危機就是生態危機。因此，要以資本主義發展過程中的生態危機作為切入點對資本主義進行批判。除此外，他們還認為資本主義的過度生產和消費會引起的生態危機，雖然根本原因即資本積累，但是無產階級的消費觀念和消費方式也具有其固有的責任。消費異化是無產階級消費的一種特點，正是這種異化消費支撐了資本的擴大再生產，從而使生態危機替代了資本主義的經濟危機。因此，阿格爾期望通過消費期望的破碎和穩固經濟理論消滅生態危機。
2、詹姆斯•奧康納的雙重危機理論雙重危機理論是由詹姆斯•奧康納提出的，所謂的雙重危機即在資本主義社會中經濟危機和生態危機同時存在。他概括了兩類矛盾，矛盾之一是對于資本主義的基本矛盾；矛盾之二是資本主義生產的無限性和資本主義生產條件的有限性之間的矛盾。通過資本積累對自然資源和能源的開發，奧康納說明了在二元對立結構中（當然是一種全球性不平衡發展的二元對立結構），發達國家和地區不斷剝削欠發達國家和地區的資源和能源，揭破了全球性生態危機的內在原因，即資本積累以及由此而釀成的全球發展不平衡。
3、克沃爾的生態社會主義革命和建設理論克沃爾提出了對生態社會主義進行革命和建設的設想。首先要實現使用價值代替交換價值。克沃爾論述了革命型生態社會主義的主要特征和原則，這正是以的勞動異化理論為理論基礎，從使用價值的角度去探討的。生態社會主義強調使用價值，而不是資本主義的交換價值。其次是設想生態社會主義的革命和建設，克沃爾初步構建了生態社會主義，生態社會主義需要不斷發展和挖掘打破資本主義商品生產的各種形式，徹底改變資本主義的一切生存條件和生活方式。最后，生態者必須在生態系統沒有崩潰之前采取行動。
4、福斯特關于馬克思的生態理論學福斯特仔細研究馬克思的“新陳代謝”觀念，并在此觀念中發現了馬克思的生態學思想。現代生態學的重點是如何解決自然與社會之間存在的緊張關系，福斯特指出，馬克思考察了自由競爭資本主義社會中的人口、土地、工業三者，并作為一個生態系統來研究，這無疑就是現代生態學的系統觀點。他主要考察了馬克思應用新陳代謝的四個環節：首先，人需要和自然進行物質和能量的互換，而且自然是人體的器官的延伸，因為人本身就是自然的產物；其次，人類與自然新陳代謝的橋梁是勞動；再次，社會性的勞動聯系著新陳代謝和整個人類社會；最后，馬克思提出了要控制整個新陳代謝的觀點。福斯特認為馬克思在分析自然與社會的代謝過程中已經提出了現代生態學概念——可持續性發展。
三、借鑒生態建設
生態中國生態之所以受到眾多中國學者的青睞，是因為其具有的研究價值和對中國生態文明建設的重要啟發。要營造和諧的生態環境，弘揚社會主義生態文明，就要為生態文明建設提供良好的經濟環境，發揮社會主義制度的優勢，更要樹立正確生態價值觀。
1、提供良好的經濟環境人類所有的經濟活動都要符合人與自然和諧發展的規律，在追求經濟增長的同時，不能忽視生態的維持，生態環境也應該為經濟發展發揮積極的推動作用。第一，以科學發展觀主導經濟發展全局，提高自主創新能力，實施知識產權戰略，全方位的認識現代化的新趨勢，加快轉變經濟發展方式，推動產業結構優化升級。第二，要加大力度發展循環式的經濟，努力建設節約型的社會，以此促成低耗能、少污染的生產模式、產業結構和消費方式的形成。第三，實施清潔生產，采用清潔能源，預防和減少污染。第四是要盡快建立環保資金投入的機制，把社會和民間的資本引進，推動生態環保項目的產業化，實現人與自然的共榮共存。
2、發揮社會主義制度的優勢中國特色社會主義生態文明建設，必須充分發揮社會主義制度的優勢。健全生態文明建設的各項制度，強化生態文明建設的激勵政策一定要盡快制定并實施，要盡早建立健全生態文明建設的保障機制。通過財稅政策、價格政策等各種經濟杠桿，推進能源節約和“三廢”減排工作，形成激勵和約束結合的生態文明建設機制。并且形成在生態化發展中對不同產業和行為的鼓勵和懲戒機制，對符合生態化要求的產業給予支持和鼓勵，逐步淘汰對破壞生態、浪費資源、污染環境的產業。
豐富生態文明知識，是保護生態文明的先決條件。假如缺乏必要的科學常識，即使對生命、對自然有著無限的熱愛，卻仍可能以愛為名義做出傷害生命、破壞自然的事情。比如，將淡水龜放生到海洋導致其腎衰竭死亡；將食肉的巴西龜放生到湖泊引起生態失衡；給野生動物喂食導致其覓食能力下降；等等。成人尚且如此，幼兒的生態文明知識自然更加匱乏。普及基本的生態文明知識，對于幼兒樹立正確的生態觀十分重要。簡單地講授并不利于知識的記憶和鞏固，而結合游戲，寓教于樂，則更能激發幼兒的學習興趣，取得良好的教育效果。游戲范例：判斷什么是噪音，什么是廢氣、毒氣。目標：使幼兒明白嘈雜的、尖銳的聲音令人不舒服，就是噪音；刺鼻、嗆人、使人難受的氣體是廢氣、毒氣。準備：音頻、視頻等多媒體設備，室外停車場，少量垃圾焚燒。玩法簡介：通過多媒體播放各種高分貝的汽車喇叭聲、器械打擊聲、吵鬧聲等聲響，或者讓幼兒自己制造噪音，與柔和的音樂、詩朗誦、日常平和的對話等進行對比；在室外讓幼兒短時間感受汽車尾氣、垃圾焚燒散發的氣味、嗆人的香水味等令人不適的味道。教師無需給幼兒灌輸“分貝”、“一氧化碳”等概念，只需把環保的和破壞環境的事物進行對比，讓幼兒通過親身體驗區分哪些是令人舒服的、哪些是令人不舒服的事物。在游戲中，幼兒了解了綠色食品、白色污染、光污染等成人都有可能忽略的知識，為他們好習慣的養成奠定了初步的認識基礎。
2．通過游戲，養成幼兒生態文明行為習慣
幼兒生態文明行為習慣的養成需要同一行為的多次重復，但機械地重復會讓幼兒厭煩，而通過有趣的游戲，幼兒則會玩得不厭其煩，在不知不覺中養成良好的習慣。游戲范例：舊物換新裝。目標：培養舊物利用的意識，減少資源浪費。準備：收集廢舊紙盒、牙膏盒、酸奶杯、易拉罐等。玩法簡介：教師引導，幼兒動手操作，把用過的紙盒、奶粉罐等物品改裝成玩具收納盒、小板凳、保齡球等各種用品或玩具。幼兒通過自己的動手操作，真切感受到這些隨意丟棄會導致環境臟亂不堪的物品經過合理利用，可以變廢為寶，從而初步形成垃圾分類回收的意識。這種在體驗中主動形成的意識，其內化程度和穩固程度遠勝于教師的言傳教育。游戲范例：垃圾分類。目標：知道垃圾分類可方便循環再造，學會正確投放垃圾。準備：廢品處理場圖片一幅，若干分別貼有“金屬類”、“紙品類”、“塑料類”的舊紙箱，各式廢舊物品；事先教會幼兒區分金屬、紙品和塑料。玩法簡介：游戲開始，幼兒提著裝有各種廢棄品的塑料桶從起點向前跑，連續跨過場地中的障礙物后，跑到廢品處理場前，把桶內的物品分類放到不同的紙箱內，按原路跑回起點，依次到最后，分類又準確又迅速的一組獲勝。將上述游戲設置為幼兒可以反復進行的常態化游戲，并對幼兒游戲過程中的進步和生活中表現出來的好的垃圾分類習慣進行激勵，可使幼兒充分認識到該行為的正確性并加速習慣的養成。
3.基于游戲，實現親子共同成長
1.發展生態文明型物流的現實需求。物流生產系統是一個錯綜復雜的系統，包括倉儲、配送、包裝、運輸、裝卸搬運等諸多生產環節，這些環節涉及大量的人、財、物等資源要素遷移，與環境的接觸是全方位的，這些物流系統構成要素的運動會對空氣、水、土壤等產生污染，物流設備發出的噪音也會煩擾居民，從而破壞當地的生態環境，嚴重影響民眾的生活質量和健康安全，使我國生態環境問題日益凸顯，客觀上要求改變傳統的生產、生活方式，發展生態文明型物流。
2.發展生態文明型物流的內驅動力。當前，我國正在大力推進生態文明建設，任何企業必須在國家法律法規和社會倫理公德允許的范圍內科學利用自然資源，在保護生態環境的基礎上實現經濟和社會的包容性發展。因而企業的發展深受企業內外部環境的制約與影響，過去的粗放外延發展模式已不能適應經濟生態化發展的現實需求。消費者的需求升級，企業的自覺實踐，政府的積極推動，都是我國發展生態文明型物流的驅動力。
3.發展生態文明型物流的國際誘因。綠色壁壘是指為保護生態環境而直接或間接采取的限制甚至禁止貿易的措施。綠色壁壘從短期看的確不利于我國商品的大量出口，但從長遠來看，嚴苛的環境標準可以轉換成企業的一種競爭壓力，進而推動各企業實行低碳綠色生產和進行相關的技術創新，積極踐行生態文明型物流。
4.發展生態文明型物流的外拉動力。生態文明型消費是一種低碳、綠色的消費模式，這種消費模式從產品整個生命周期的視角考量削弱其對生態環境的負面效應，有益于人的安康和全面發展。公眾的生態文明型消費和企業的生態文明型生產對生態文明型物流的發展都具有巨大拉動作用。遵循發達國家的經驗，政府通過制定有利于生態文明消費的法律法規、標準、認證制度等，利用宣傳和教育培育公眾的生態文明消費觀念，是有效推動生態文明型消費進而拉動生態文明型物流發展的舉措。
二、生態文明型物流的基本發展模式
1.物流循環化模式。循環物流是指基于循環經濟的“無害化”，以“減量化、再使用、再循環”的“3R”為原則，以最大限度地提高資源的使用效益、優化資源利用方式為核心，以經濟、資源和環境效益的最大化為目標，集正向物流和逆向物流為一體，以節約成本和提高競爭力的一種可持續發展的循環系統。循環物流體系的構筑是一項系統工程，它包括社會物流循環體系、產業物流循環體系、供應鏈物流循環體系、企業物流循環體系和生活物流循環體系五個層面，涉及到政府、行業、企業和公眾各級主體。
2.物流減量化模式。物流減量化的內涵蘊含經濟和生態兩個方面，其經濟內涵就是降低物流的經濟成本；而生態內涵則指為減少對自然物流的損害，經濟發展和居民消費盡可能采用能夠減少物的人為流動的方案或方式，減少自然物流轉入經濟物流的資源量和由經濟物流系統進入自然物流的廢物量。物流減量化包括物流實物量的減量化和物流價值量的減量化，兩者缺一不可。物流減量化的終極目標是實現物的流動總量和必要物流成本的最小化。具體可通過產業結構的調整與優化實現物流的總實物量下降；采取供應鏈管理從產品的整個生命周期著手促進物流減量化；通過改變消費觀念與消費方式、進行適度消費等重要舉措來實現物流減量化目標。
3.物流綠色化模式。綠色物流是指在規劃和實施物流的各個環節中，利用先進技術、綠化的理念，充分凈化物流環境，節約能源，降低成本，實現物流資源最大限度的利用，倡導經濟的可持續性發展。綠色物流主要從供應鏈管理和物流運作的綠色化兩個層面進行。一是供應鏈管理層面的綠色化，包括對供應物流、生產物流、銷售物流、逆向物流等的管理，使之綠色化。二是運作層面的物流功能環節綠色化，主要包括運輸、倉儲、包裝、裝卸搬運、流通加工、配送、物流信息處理，物流綠色化要求對這些功能環節進行綠色化運作。
4.物流低碳化模式。低碳物流是在低碳經濟的指引下發展起來的一種新型物流模式或者物流系統運行模式。其核心思想是依靠科學技術和低碳理念的介入，使物流運作過程中產生的對環境的傷害降到既定的范圍，并促進有效物流資源能夠獲得更為高效的利用，提升物流的績效。物流低碳化模式主要從能源“低碳化”方面去實現物流經濟效益、社會效益和生態效益的共同最優化。可從物流動力源上實現低碳化，研發可再生能源和溫室氣體減排等技術，提高清潔能源和可再生能源在動力源上占的比重，優化物流能源結構；提高物流運作效率，合理布局貨運網點、配送中心，包裝的大型化和集裝化，建立智能運輸系統；從物流末端上采取補救措施等。
三、發展生態文明型物流的保障路徑
（一）加強制度建設和政策引導
生態文明型物流具有跨行業、跨區域、涉及利益主體眾多的特征，只有通過相關制度體系建設，才能從源頭上消除破壞生態環境而犧牲社會利益的不合理現象。首先，加強生態文明型物流相關法規制定。政府要從建設生態文明的高度出發，制定符合生態文明型物流發展規律、適應國情又與國際接軌的綠色產業政策及其相配套的法律法規，徹底掃除部門之間、行業之間和地區之間發展生態文明型物流的障礙。對當前不夠嚴謹、有明顯缺陷的法律法規進行修訂和完善；及時廢除不合時宜的法律法規，同時根據物流“新常態”制定新的法律法規，提高法律法規的執行力。其次，構建和完善生態行政機制。政府要強化生態意識，樹立生態文明執政理念。政府在依法決策的同時建立相應的行政問責制度，有效遏制行政不作為現象；制定科學的政績考核評估機制及相關配套制度，貫徹生態文明的政績觀。再次，完善資源有償使用制度。生態資源的低價或無償使用是造成物流粗放發展的重要原因。為促進物流運作的減量化、綠色化、循環化、低碳化，應明確自然資源與生態環境的產權關系，形成一個比較完善的自然資源與生態環境的價格體系，以價格機制推動自然資源的高效利用，從而降低物流運作各個環節對生態環境造成的負面影響。還要制定并實施促進生態文明型物流發展的各種政策。一是實施綠色稅收政策。對企業排放污染物、高耗能高耗材行為、對居住環境和城市環境造成污染的行為進行征稅，而對改善環境的行為實施稅收優惠政策。二是實行綠色財政政策。在政府與市場關系層面，形成以強化社會環境責任為主體的綠色財政政策體系。在政府間關系層面，形成以強化政府環境責任為主體的綠色財政政策體系。在區域協調發展層面，形成建立在主體功能區基礎上的綠色財政政策。三是建立健全綠色信貸制度。契合綠色價格機制與生態產業政策，為生態文明型物流發展提供融資保證。
（二）注重基礎設施和網絡信息化建構
物流基礎設施網絡是由物流節點（物流園區、物流中心、配送中心、公共信息平臺、車站、空港、碼頭、各類企業的倉庫與貨場等）和物流線路（公路、鐵路、航線、信息和通信線路等）有機配置而成的能夠提供物流服務功能的場所或設施的實體網絡。物流基礎設施網絡的規劃及其落實主體主要包括各級政府與各類企業。中央政府首先要做好全局性的物流基礎設施網絡規劃，保證其整體空間布局合理，功能與區域經濟發展相配套。各級地方政府應在遵循中央規劃的基礎上根據地方經濟社會發展狀況進一步細化物流基礎設施網絡建設，既要提高現有物流資源的整合和設施的綜合利用率，也要強化規劃新建設施的宏觀協調和功能整合，提升物流基礎設施的信息化水平，提高物流基礎設施的運營與網絡化服務能力。政府按物流基礎設施網絡規劃建設時要盡量按市場經濟規律配置，避免造成資源浪費。企業在物流基礎設施網絡規劃時主要體現在為充分利用現有資源而做適當的補充建設，關鍵是與其他物流組織配合，發揮市場機制的作用，通過對物流基礎設施資源進行網絡化重組、整合和優化使用，提高物流資源的配置效率，而不一定是通過自己建立物流基礎設施網絡來實現物流運作的目的。
（三）深化科技共同研發與協同創新
科學技術日趨影響經濟發展和社會生活各個領域，成為驅動現代生產力發展的最活躍因素。發展生態文明型物流亟需持續地科技創新，尤其生態化技術體系是其關鍵支撐，它可以推進人與自然、人與人、人與社會的和諧協調發展。要注重生態化基礎技術創新。生態化基礎技術是生態文明型物流發展的技術基礎，它主要包括清潔生產技術、廢棄物無害化處理技術、資源循環利用技術、低碳技術等。生態化基礎技術具有外部性和公共物品屬性，需要通過政府的政策扶持，牽引和整合各方力量，以實現生態效益和經濟效益的統一。要為生態化基礎技術創新要素的合理流動提供體制保障，加強財政投入對生態化基礎技術資源優化配置的引導功能，強化生態化基礎技術創新公共服務。注重生態化物流技術創新。生態化物流技術涉及物流設施、設備、工具及物流經營管理等領域，包括運輸、儲存、包裝、裝卸搬運、配送、流通加工、物流信息、供應鏈等技術的生態化。一是進行物流標準化體系建設。它包括物流術語、技術標準、計量標準、數據傳輸標準和管理標準等。物流的各種相關技術標準的統一并與國際標準接軌是提升物流效率、削弱物流對環境負面影響的重要環節，也是發展生態文明型物流所需要的。二是物流技術與信息技術有機融合，構建物流信息網絡系統。完善的物流信息網絡系統是發展生態文明型物流的重要基礎和保證。要通過廣泛采用地理信息系統、全球定位系統、條形碼技術、無線射頻識別技術、電子數據交換等，發展物聯網，使物流與信息流實現在線或離線的高度集成，使物流裝備與信息技術緊密結合，實現物流運作的自動化與透明化。三是把生態化技術應用于物流管理實踐。這不僅要求物流管理人員精通物流管理技術，掌握供應鏈管理運作的綜合知識，還要熟悉生態化技術的發展趨勢并能夠借鑒循環、綠色、低碳物流管理先進經驗，提高生態化技術在物流管理過程中的應用水平。
（四）強化宣傳教育與人才培養
提高認識，樹立生態文明觀念
改革開放后珠江口工業文明造成的環境污染、資源破壞和沙漠化等嚴酷的現實告訴我們，人與自然都是生態系統中不可或缺的重要組成部分，人與自然不存在統治與被統治、征服與被征服的關系，而是相互依存、和諧共處、共同促進的關系。人類的發展應該是人與社會、人與環境、當代人與后代人的協調發展。因此，必須提高認識，講究生態文明，牢固樹立起可持續發展的生態文明觀念。珠江口生態文明建設之路，首先要從轉變觀念做起。
改善生態環境，促進水生生物資源恢復
改善珠江口生態環境，促進水生生物資源恢復，是珠江口生態文明建設的根本前提，也是珠江口經濟健康平穩發展的推手。
1加強海洋環境監測與評價
珠江口海洋生態環境的改善與恢復是珠江口生態文明建設的前提條件。一要加強海洋環境監測機構隊伍能力建設，強化各地監測部門間的溝通與協調，統籌規劃與部署，形成全面完整的珠江口海洋環境監測網絡。二要建立珠江口海洋環境基礎信息數據庫，構建海洋環境監測信息實時系統，注重開展環境現狀及趨勢性評價，為生態文明建設提供理論支撐。三要實行入海污染物總量控制制度，近10年的海洋環境監測數據表明，海洋環境質量主要受陸源入海污染物排放影響，在2008年的珠江椅灣底棲生物調查中甚至出現無生物區，加之珠江口沿岸河網密布，點污染源眾多，因此有必要開展珠江口海洋環境容量研究，實行入海污染物總量控制制度。
2推進水生生物資源養護
水生生態系統在維系自然界物質循環、凈化環境和緩解溫室效應等方面發揮著重要作用。水生生物是水生生態系統的主體，是人類重要的食物蛋白來源，增殖放流是補充和恢復生物資源，改善生物種群結構，維護生物多樣性的最直接和有效的方式。通過增殖放流可以補充和恢復生物資源的群體，改善生物的種群結構，維護生物的多樣性，尤其是瀕危物種，可在短期內實現資源量的快速恢復。增殖放流不僅可以改善水質和水域生態環境，而且具有良好的社會效益，通過開展增殖放流活動，擴大了社會影響，提高人們的資源環境保護意識。加強珠江口增殖放流，一是要注重放流品種的選擇，應以當地的經濟魚蝦類和瀕危物種為主，如黃鰭鯛、鯔魚、刀額新對蝦、鋸緣青蟹和黃唇魚等，避免巴西龜和雀鱔等外來物種的誤放；二是要注意放流魚苗的規格，魚苗規格要在體長3cm以上，保證放流魚苗的成活率；三是要注重宣傳，強化社會參與，可通過開展增殖放流知識展覽、舉辦休漁放生節、建立放生主題公園和提供社會認捐等多種渠道和形式，為社會參與水生生物資源養護搭建渠道，使漁業資源增殖放流活動成為當地的一項傳統活動，形成良好的社會效應。
3建立珠江口禁漁制度，促進漁業資源恢復
為保障南海漁業的可持續發展，農業部《關于在南海海域實行伏季休漁制度的通知》，于每年6月1日零時起至7月31日24時止，禁止所有拖網、圍網及摻繒在南海區規定水域作業。為加強伏季休漁力度，南海區伏季休漁10年后，農業部將南海區伏季休漁的時間延長半個月，調整為每年5月16日12時至8月1日12時，擴大作業類型，除單層刺網和釣具外的所有作業類型均在休漁之列。南海區伏季休漁制度，對遏制珠江口漁業資源衰退，保護物種多樣性起到了重要作用。珠江口是我國南方水生生物資源的基因庫，咸淡水漁業的生產基地，也是中華白海豚、黃唇魚和鰣魚等珍稀瀕危物種的索餌場和繁殖地，有必要實行更為嚴格的休漁制度。由于產卵期間單層刺網、釣具同樣對漁業資源造成較大損害，且在伏季休漁期間，部分單層刺網、釣具漁船存在非法攜帶三重刺網作業的現象，具有較強的隱蔽性，因此珠江口海域可實行禁止一切作業類型作業的禁漁制度。由于珠江口魚類產卵與繁育多數在每年的4—7月，禁漁時間可定為4月1日12時起至8月1日12時止，既照顧了珠江口魚類的生長規律，又與南海區整體休漁時間和珠江流域禁漁時間很好地銜接起來，方便了統一管理。
統籌規劃布局，推進海洋經濟可持續發展
隨著海洋開發向社會經濟各領域的全方位推進，海洋對促進國民經濟和社會發展的地位日益凸顯。以東莞市為例，2010年全市海洋產業總產值估算為534億元，占該市當年GDP的12．6％。然而，由于海洋國土觀念淡薄和海洋生態補償機制缺失等因素，海洋開發仍處在粗放型階段。海洋生物資源、環境資源、岸線資源的本質表明了海洋資源一旦受到嚴重破壞，短期內將難于恢復，甚至是不可逆的，因此海洋產業要統籌規劃，優化布局，實現資源粗暴利用型到資源節約型、環境友好型轉變。
1優化資源配置，促進區域協調發展
按照主體功能區定位，優化珠江口東、西岸空間布局，推進珠江口區域經濟一體化，形成資源要素優化配置、地區優勢充分發揮的協調發展新格局。特別要突出地方特色，優勢互補，避免重復建設。如，廣州市要充分發揮省會城市的優勢，重點開發小虎島石化基地、南沙港深水碼頭、萬頃沙生態旅游等重點項目建設，深圳、珠海要充分開發利用豐富的沿海及海島旅游資源，增強自主創新能力，建成現代化區域中心城市和生態文明的新特區，東莞市要充分挖掘海洋歷史文化資源，優化虎門港建設，推動先進制造業和高端服務業發展，中山市要做大做強養殖業，在實現標準化養殖的基礎上，注重優、特水產品種的推廣，建立全國標桿。
2引導漁民轉產轉業，大力發展生態旅游
據不完全統計，珠江口海域現有拖網、摻繒、刺網、籠捕和釣具等各類作業漁船500余艘，作業漁民約1100人（不含漁民家庭其他成員），處于超負荷狀態。由于漁業資源的衰退和作業成本的增加，這些漁民大多生活在貧困邊緣。生態文明觀的核心是人與自然協調發展，通過引導漁民轉產轉業，減輕珠江口漁業資源承載量，促進漁業資源恢復；利用珠江口特有的海洋屬性資源，發揮漁民專業和特長，大力發展生態旅游。①大力發展水產品深加工產業，促進第一產業向第二產業發展，提高魚產品附加值，增加產業利潤。②結合特色養殖發展漁家樂，促進第一產業向第三產業滲透。③大力發展休閑漁業，以漁業為載體，承載游客出海，領略海上風光，體驗漁民生活，集合了旅游觀光、海上捕撈體驗、品嘗海鮮風味、社交洽談和娛樂于一體，漁業資源得到恢復，漁民收入得到增加，海洋文化得到傳承，可謂一舉多得。
3打好海洋文化牌，做強海洋文化產業
當代社會各種產業利潤主要靠領先的自主創新和技術進步來實現，而文化產業正是自主創造和技術含量高的一個門類。海洋文化產業是最具特色和最有魅力的文化產業之一，其產品是與日俱增的消費熱點，其資本盈利率也相對較高，可以說海洋文化產業是“綠色生態產業”。珠江口有豐富的海洋文化資源，這里是中國近代史的開篇地，曾經的魚米之鄉，疍家文化源遠流長，做大做強海洋文化產業大有可為。可利用珠海橫琴島和虎門威遠島等豐富的海洋文化資源，建立海洋主題公園、博物館、展覽館和科普教育基地，在中山、廣州和東莞沙田等曾經的疍家人聚集區舉辦以疍家文化為主題的水文化藝術節，依托當地動漫產業園，加強以海為主題的動漫影視產品開發等，主打海洋文化牌，帶動整個區域服務業發展。
受就業率等多種因素的影響，學校非常重視專業教育，對生態文明教育重視不夠。學校沒有把生態文明教育納入德育體系，缺乏明確的生態文明教育規劃、措施和保障機制，也沒有生態文明教育師資的培訓培養制度，直接導致了學生生態文明知識不全面、生態行為能力不高等問題的出現。
2.生態文明教育課程體系沒有建立
課堂教學是對學生進行生態文明教育的主渠道，調查發現，學校沒有建立完善的生態文明課程體系。生態文明教育沒有專門教材，僅通過政治、地理等科任教師在課堂零散滲透；學校沒有開設生態環保類公共必修課，相關選修課數量少，學時少。調查中也發現，幼專生生態文明知識的主要來源不是學校教育，而是網絡、電視、報刊雜志等媒體。
3.學生生態生活方式的養成教育不夠
引導學生建立與生態文明相符合的生態生活方式是生態文明教育的重要任務。但一直以來，學校對學生生態生活方式的引導和教育力度不夠，許多學生雖掌握了一些生態文明知識，但知行不一，不能把知識轉化為日常生活的自覺行動。
二、加強幼專生生態文明教育的對策
1.把生態文明教育納入學校德育體系
做好規劃與管理工作。學校應該高度重視，成立生態文明教育機構，對生態文明教育做統一規劃和管理。首先，把生態文明教育納入學校德育體系，明確目標，協調相關部門，分解任務，落到實處。其次，對教師進行生態文明理論知識和教育方法的培訓，培養一支專業素質和生態文明素質都高的教師隊伍。
2.加強生態文明課程體系建設
對學生進行生態文明教育的主渠道是課堂教學，必須加強生態文明課程體系的建設。
（1）加強在專業課教學中滲透生態文明教育。思想政治課是滲透生態文明教育的重要課程，“思想道德修養與法律基礎”課中可進行生態文明法制和生態文明行為養成教育。其他學科教師也應挖掘教材中的生態文明教育因素，在教學中適時滲透。
（2）在現有課程體系中加入生態文明教育公共必修課或選修課。在公共必修課或選修課上系統地進行生態文明知識、觀念、法制的通識性教育，教學中可以結合河北省的自然資源現狀、生態環境現狀進行教學，從身邊環境問題出發，引發學生的情感共鳴，提高生態文明意識和生態文明行為的自覺性。
3.實施“生態文明生活化”教育策略
提升學生生態文明踐行能力。學校生態文明教育應注重從小處著眼、從學生身邊入手，引導學生將生態文明觀念轉化到學生生活之中。一是通過課堂講授、榜樣示范等方法，加強學生生態文明觀、生態法制觀、生態審美觀、生態消費觀教育，引導他們尊重自然、愛護環境，為生態文明知行轉化打下理論基礎。二是突出實踐性，加強生態文明生活方式的養成教育。引導學生養成節約資源，少用一次性物品，出行坐公交車或步行，少喝瓶裝水，愛護環境，保護環境等健康、低碳的生態生活方式。
4.嘗試“家校合作”策略
提高生態文明教育的生活性和實效性。學校在生態文明教育中應注重家校合作。首先，加強家校相互交流，通過家長開放日或電話、短信、網絡等形式與家庭互通信息，交換意見。其次，鼓勵家庭參與到學校教育活動中來。可邀請有條件的家長到校做生態文明方面的講座；鼓勵家長對學生的生態調查、踐行生態生活方式等活動提供精神和物資支持；請家長對學校的生態文明教育出謀劃策等。
5.制定學生生態文明行為規范
水生態文明包括水生態認識文明，認識文明包括水科學、水倫理，本次生態倫理價值觀確立是水生態文明認識的統一。水生態觀念還包括水生態的制度文明，維護水生態系統穩定和高效利用水資源的制度安排。如何從制度上規范水資源利用，包括水資源開發的科學性、利用的高效性與有序性。水生態文明是水生態本身的物理載體文明。一個地區要實現水生態文明，應該表現為水生態本身的可持續，社會環境的安全性和水生態制度的完備性，以及水生態文明理念的制度性。
二、水文化的概念辨析
水生態文明建設是生態文明建設的基石，水生態文明是尊重水生態系統完整性的更高階段。關于GDP如何衡量浙江“五水共治”的關系問題，應該利用社會、文化、環境和生活等多個指標來衡量社會發展，將節約水資源、保護水環境與水生態和人口數量控制問題綜合考慮。浙江有5000萬人口，應將提高人口素質等發展戰略作為綜合考核的指標。從文化層面講，水文化是生態文明建設的驅動力，是水鄉文化與生態相結合的產物。建設生態文明社會是一個漫長的歷史過程，不能一蹴而就。生態文明意識的提高和生態文化的培育是潛移默化的過程，如果主要依靠法律法規和剛性措施難以奏效。水文化不僅滲透到了我國傳統社會的哲學觀與道德觀等精神層面，而且融入到歷史時期社會生產和生活的各方面和全過程，成為人們信奉的行為準則。可見，我國的水文化具有“知行合一”的特點。就此而言，我們理當將水文化研究從精神文化層面拓展到生產生活領域，使水文化建設成為促進生態文明建設由“必然王國”邁向“自由王國”的驅動力。水文化是生態文明的重要構成和支撐，化解水危機、保護水環境、實現水的可持續利用有三條重要途徑，即文化的途徑、制度的途徑和技術的途徑。這三條途徑缺一不可，在當代尤其要重視文化建設。今天我們不缺處理水、建設重大水利工程的技術，也不缺管理水的法規，缺少的是正確使用水的觀念、利用水資源的價值觀、善待水的行為。因此，水文化建設是生態文明建設必不可少的環節，生態文明建設需要強化水文化建設，擁有與生態文明相適應的水文化，就擁有了生態文明建設的重要支撐。水文化是生態環境的守護神，水文化是浙江在社會發展中形成的對水的充分認識及利用的結果，是留給當代的一份豐厚的文化財富。對浙江水文化的認識，不僅有助于開發利用浙江的傳統生態智慧、總結水環境變遷的歷史經驗教訓、加深對于可持續發展觀的認識，也將對生態文明建設作出一份特殊的貢獻。浙江文化寶庫中蘊藏著豐富多樣的水文化精華，既有意識形態層面的，也有生產生活層面的，具有“知行合一”的特點，也有很強的應用價值，甚至不乏產業化發展的潛力。我們應該對那些在當代仍具應用價值的水文化元素給予充分的重視，這樣既有效拓展了水文化的研究領域，又為當前的生態文明建設發揮了積極的驅動作用。水文化是生態文化領域傳播的載體，生態城市建設中生態文化培育，力求水文化與生態文化相融通，剔除傳統中與生態自然不相吻合的文化成分，生成“精致和諧、大氣開放”的人文精神。構建人與自然和諧發展的生態文化，離不開水文化的融會貫通，這是生態理念融入城市生活的有效途徑，也是水文化向生態文化領域傳播的真實寫照。
三、水文化與生態文明建設的關系
水文化是生態文明建設的重要內容，水文化反映著人類社會各個時代和各個時期一定人群對自然生態水環境的認識程度，以及其思想觀念、思維模式、指導原則和行為方式。做好水生態文明建設，一方面要處理好水利工程建設和水生態的關系，另一方面要加強流域和區域之間的溝通和協調，重視生態文明的整體設計和細化，重視科技、經濟、法律等手段的綜合運用，重視生產方式和生活方式的轉變。生態文明建設對水利提出了文化層面的要求，統籌水利建設與城鄉發展，以水資源的永續利用支撐經濟社會的可持續發展，以水的良性循環保障流域其他生物具有良性生態條件，以打造富有文化內涵和高品位的水工程和景觀性水環境，適應人們不斷增長的水精神需求等水生態文明建設，極大地豐富了現代水利、民生水利、利水水利的內涵，進一步拓展了水利的發展空間，這些現代水文明建設的主攻目標，都少不了水文化和新的水文化工程技術的支撐。水生態文明建設項目是水文化建設的重要載體。水生態文明建設往往是建設以水域及水利工程為主體的水利風景區逐步展開的，在建設中又以深度挖掘水文化內涵，做好水文化景觀開發，建立水利宣傳教育示范基地，加強水文化價值推廣，加強我國悠久的治水歷史和水利科學知識宣傳，讓人民群眾更多地享受水利優美環境，感受當代水利事業的巨大成就和水文化的豐富內涵。水生態文明建設項目的推進有利于水文化建設和水文化傳播方式的轉變，有利于統籌水利工程建設和文化建設，增加水利工程的景觀元素和文化元素，提升水利工程的文化內涵和文化品位。
四、用“五水”文化塑造水文化體系
通過愛水、保水、節水、治水、享水來實現水文化體系塑造，形成水生態文明引領的社會價值觀。
1．愛水。加強水生態文明建設宣傳，弘揚浙江優秀的愛水節水治水傳統，倡導資源高效利用、環境友好、產業帶動生態自然、景觀優美的新的城市發展指導思想和水文化理念，形成水生態文明引領的新型社會價值觀。
2．保水。推行飲水安全保護計劃，關停重污染企業，嚴格控制高耗水產業;全民參與水環境保護和生態修復，在濱水社區和民宅建設中推廣中小型、家庭型潛流濕地;鼓勵民間成立水生態保護組織，形成“政府—企業—百姓”聯動保水凈水的社會氛圍。
3．節水。全面落實以供定需的用水總量控制制度，建立以單位產值用水量和節水效率為標準的產業競爭體系。在城市生活中推廣雨水收集、中水回用等技術，將節水作為浙江的文化品牌進行塑造。
4．治水。積極開展以治水智慧為主題的科普教育，興修水利、疏浚河道、截洪補源、造福百姓。
5．享水。通過制度建設和公共參與，讓群眾真正享受到水生態文明建設的成果;通過濱水商業、節慶和賽事等文化活動的開展，創造樂水宜居的文化品牌。
五、構建“六水”城市水生態文明體系
