時間：2023-03-01 16:30:07
序論：在您撰寫機械設計崗位工作計劃時，參考他人的優秀作品可以開闊視野，小編為您整理的7篇范文，希望這些建議能夠激發您的創作熱情，引導您走向新的創作高度。
【關鍵詞】港口機械設備；維修；保養
中圖分類號：S219 文獻標識碼： A
引言
現代化港口的生產都離不開機械設備的使用，機械設備是港口經營過程中重要的基礎設施，它的正常運轉是港口生產經營的保證。每一種機械設備都有著相對應的使用壽命，目前很多港口對于機械設備的維護與保養沒有引起足夠的重視，設備故障時有發生，究其原因有以下幾點：1、操作者的不當操作；2、設備維修保養不足；3、設備檢查人員疏忽大意，綜上幾點嚴重影響著機械的使用壽命，甚至可能對工作生產造成停滯，給企業效益帶來影響，因此做好設備的維護和保養工作，保證設備的安全、正常運行，十分必要。本文分析了設備維護與保養中常見的問題，探討了實現有效保養的措施。
一、強化港口機械設備保養工作的指導思想
遵循“重檢查、勤保養”的觀念，做好如下工作：一是掌握設備正常狀況，重視平時運轉中的各種檢查；二是提早發現異常的前兆現象，掌握狀況及時防止異常的發生；三是掌握機械設備的可靠性，確保其功能及操作人員的安全。做好啟動前的檢查，如檢查所有螺絲是否確實鎖緊；檢查所有器材是否有損壞或變形。保養種類有日常巡視保養、定期保養、臨時保養。每日的日常保養為從機械設備外部以目視檢查是否有異音、異味、異色或損傷的現象，并以設備上的各種儀器表參數為判斷依據、熟悉機械設備系統的運轉狀態，當發現有異常現象時，首先應將異常部位拆解，并對異常情況進行進一步確認，做出維修安排，異常情況維修完畢后，需詳細填入異常狀況及維修登記表，以便在定期保養與大修保養時，做為參考資料。定期保養原則上是在全部停運時進行保養，在無運轉的狀態下將機械設備內部蓋板卸下，用目視檢查機械的外部，并用手觸摸檢查，是否有異常現象，另外，在停運狀態下做檢查時，仍必須特別注意安全。臨時保養是在日常巡視與定期保養外，遇故障發生時，利用檢查、測試、調試來調查原因，并且為再度產生故障，所作的檢查。
二、關于機械設備管理工作方面的分析
為了更好的進行設備資源使用能力的優化，企業對設備更新資金的儲備是很有必要的，有效的杜絕異常陳舊、老化設備仍在服役期的情況出現，進一步消除由于設備本質原因而存在的潛在隱患。在實際工作中，很多港口都不重視設備的管理工作，這將導致現實港口運作過程中的很多麻煩，為了解決這種問題，進行生產經營的優化，確保安全性是勢在必行。要保證現階段的設備管理使用的優化，這是設備管理的關鍵所在，為實現管理優化組織一支專業人才的管理隊伍是相當重要的。但是在實際工作中，往往有些大港口退出了設備管理工作的舞臺，大多的是采取外包或者直接讓施工總承包單位進行維護保養工作，這樣做導致了管理工作的弱化，不便于統籌管理。在實際操作中，如果工人隊伍出現了變化，就容易導致設備管理過程中的麻煩。目前來說，我國的一些港口的設備管理人員缺乏必要的職業素養，沒有經過專業的技能培訓，搞得像是臨時工，這些人員的自身素質不高，對于機械設備的性能、操作等了解的比較少，其工作內容屬于承包性質的，這就需要進行該方面的優化，避免出現工作敷衍，工作等待，工作懈怠等不良情況，使得設備的日常維修工作僅僅停留在表面上，達不到行之有效的目的。
三、港口機械設備的故障特點
1、故障的多樣性
機械在長時間運行下，因為磨損、腐蝕、疲勞、老化等各種問題，每個零件都可能出現不同的故障，例如軸彎曲、桿斷裂、螺絲松動等，這些故障產生的原因形式多樣，造成了故障的種類繁多復雜。對所出現故障的維修，我們要進一步研究分析，同時做好詳細的記錄工作。
2、故障的漸變性
機械設備在運行過程中經過長期的磨損、腐蝕、疲勞、老化和人為的操作不不當等原因，長期已久會給設備帶來許多不可預見性的故障，其結構參數也會發生變化，并且隨著使用頻率的增加，這些參數會逐步惡化，工作人員一般會用儀器對機械進行監測與控制。其實故障產生的可能性與使用時間有關，時間越長，發生故障的可能性越高，因此通過長時間正常使用所產生的零部件磨損導致的故障一般可以事前檢測出來，并將其修復；如果是由于操作不當而造成的積累性故障，不采取相應的拆解技術并配備相應的儀器檢測發現，是達不到修復的目的。
3、故障的耗損性
機械設備在使用過程中的耗損是不可逆轉的，如機械磨損、腐蝕、疲勞、老化等在使用時能量與質量一直在弱化，隨著機械使用的時長，出現的故障頻次將不斷增多.盡管有的部分零件可以修復或更換，但仍會繼續出現新的故障.而且已經修復或采取更換的部分也不可能達到最初的使用狀態，機械故障損耗程度直接影響維修的難度。
4、故障的模糊性
機械在使用時，因為使用方法和所處條件的不同，機械設備的損傷和輸出參數是隨機分散變化的.影響機械設備的因素還有材料性能和制造工藝決定的，機械的初始值與極限值的分布也不同，同一個設備，如果工作環境不同，輸出值的分布也不同，這就導致人們難以準確判斷故障發生的原因，模糊的對故障進行診斷給維修帶來一定難度，所以維修人員需要結合各種理論數據和實際經驗一起分析，綜合考慮才能完成故障排除設備恢復的工作。
5、故障的潛在性
每個機械設備都存在潛在故障，在使用過程中，都伴隨著各種耗損，然后零件參數不斷上下浮動，當參數超出規定范圍時，潛在故障就會發生，機械設備在裝置過程中為保證設備自身安全和使用過程中由于操作者短時間的錯誤操作而確保設備的完好，設備的設計者事先會設計一定的安全系數，機械在運行過程中參數發生瞬時變動，即使超出規定值，也未必發生故障。機械的潛在故障到發生故障需要經過一定的時間，在這段時間里，通過對機械設備的保養可以延長設備的正常使用時長，甚至避免潛在故障的發生，進而達到延長設備壽命的目的。
四、機械設備的維護與保養中常見的問題
1、設備管理工作中存在著潛在的安全隱患
港口不重視設備的更新換代，設備更新的資金不足，是導致陳舊設備存在安全隱患的關鍵。很多港口管理者為了追求眼前短期的經濟效益和利潤，對于老舊設備湊合使用，不舍得投入資金進行設備的更新和改造，致使設備中存在著嚴重的安全隱患。
2、港口的設備管理工作逐步弱化
港口內不重視設備管理工作這種現象普遍存在。首先在港口諸多管理工作中，生產經營、安全無疑是被擺在最重要位置上，而設備管理則成了說起來重要，做起來次要，忙起來不要的“下等”工作。為了提高工作效率，超負荷工作是管理者經常使用的一種手段，在許多港口中，經常會看到工作人員不停輪換，日夜趕工的現象，在這種情況下，機械設備長時間工作，過度消耗機械的壽命，很有可能發生生產安全事故，威脅操作人員的生命安全。其次港口的設備維護與保養制度不到位，很多港口花費巨資購買國際知名品牌的機械設備，但在使用的過程中缺乏真正應有的專業技能，又不具備管理協調能力的專項人才，對設備進行管理和維護，致使這些設備長時間低效率運行，未能充分發揮設備的潛能。
3、工人隊伍發生了變化，給做好設備管理增加了難度
機械設備的操作人員是直接接觸設備的，操作人員的素質直接影響著設備的使用完好效率。目前我國這類專業性要求比較高的人員存在斷層，很多剛剛畢業的大學生或者是沒有經過任何培訓的勞務工、臨時工進入港口，他們對機械設備的性能、操作規程、維護保養等基本常識知之甚少，甚至沒有基本的概念。如果港口沒有對他們進行實用性強的前期培訓，那么在設備的使用過程中，必然導致一些不當操作，或者是違章操作，加速設備的磨損、老化甚至損壞。
五、機械設備的維護保養方法、措施
1、建立健全保養制度，合理確定維護保養周期
設備的維護和管理制度是確保港口經濟效益的生命線，港口的管理者必須重視機械設備的管理。為延長設備的使用壽命，降低維修費用，提高經濟效益，港口要成立機械設備維修保養領導小組，明確小組的工作職責，樹立貫徹“養修并重，檢查為主”的工作方針，每天委派專業的設備管理人員值班，嚴格執行設備維修保養手冊規定的相關內容，及時對設備進行排查與檢修，記錄好設備當天的運行情況，嚴格執行檢修規程，對主要的設備定制檢修計劃，維護保養周期應根據機械設備使用維修的實際情況而制定，認真監督檢修計劃執行的落實情況，嚴格審核參修人員的資質和維修能力，跟蹤檢查維修、保養后的設備使用周期，以及使用效果。對于維修好的設備，承修人要簽字確認，這樣將維修保養的責任落實到個人，提高了操作人員維護機械設備的積極性，提高了管理效率，從而降低了機械設備的受損程度，提高了維護與保養的效果。
2、加強機械設備的維護與保養
許多港口在市場旺季時，為了趕任務，經常使得員工與機器超負荷工作，只要機器設備能運轉，就忽視對設備性能的檢測，一味地使用。在設備能運轉時，不斷地生產，對出現的小問題視而不見，導致了湊合作業的現象，長此以往在這樣高強度，超負荷的試用下，無疑會對機器壽命產生重大損害，甚至會使其“罷工”。管理者在經營管理的過程中，要謹記不要因為一時的利益而不顧員工與機器的負荷能力，只有采取合理的工作安排使工人與機器都得到合理化的調配，才能更有效的提升工作效率，實現經濟價值最大化。從長遠利益考慮，港口要做好機械設備的更新換代工作，將磨損嚴重、已經淘汰、技術性能落后、耗能高、效率低的機械設備，堅決進行更新，確保在用的機械設備能夠滿足港口新形勢下快速發展的生產力要求。另外，屬于國家明令禁止使用和已經達到淘汰標準的工程機械，一律要按照報廢的相關規定進行處理，堅決杜絕任何僥幸心理，堅持使用后患無窮。
3、提高維護人員技能水平和責任意識
對港口人員進行設備管理教育，無論是港口的管理者，還是一線的設備操作人員，都應該充分認識到設備的維護和保養工作對港口的重要意義。同時，在制度上，對設備維護保養的工作進行責任劃分，做到“人人有責”。機械設備的維護保養工作應該形成定期的計劃和不定期的應對流程，重視日常的維護保養，及時防微杜漸，特別是大型的進口的機械設備更要如此，要定期進行必要的技術保養，消除可能出現的故障隱患。港口要根據制定的機械設備的維修保養計劃，以周期為單位，制定配套的逐級考核機制，將維修保養的責任落實到每個員工，要堅持進行每日、每月的巡檢制度，對設備的狀況進行登記，對其存在的隱患所做的相應的處理措施同樣計入登記表中，維護保養人員要在表上簽字確認，作為日后檢查和考核的依據。港口應將維護保養工作作為管理人員考核和工資績效分配的重要依據性指標。
【結束語】
綜上所述，在實際操作中，影響機械設備管理及其維修保養的因素是非常多的，需要引起我們的慎重考慮，做好機械設備的管理及其保養工作。
參考文獻
[1]張武.港口機械設備維修與管理對策探究[J]. 《中華民居》 ，2012，（6）.
關鍵詞：工作過程系統化 Pro/e 機械零部件
《使用Pro/e設計典型機械零部件》課程教革，建立基于工作過程為導向的課程體系，按照企業實際的工作任務、工作過程和工作情境組織課程，打破以知識傳授為主要特征的傳統學科課程模式，轉變為以工作任務為中心，將Pro/e的理論知識根據工作任務分到每個學習情境中，讓學生在完成具體項目的過程中來構建相關知識，獲得職業核心能力。
一、課程定位
《使用Pro/E設計典型機械零部件》課程是機械設計與制造專業核心專業課程之一，基于工作過程為導向，通過理論實踐一體化的模式，使學生能夠獨立運用Pro/E軟件完成中等復雜程度的產品建模、產品裝配設計，能夠利用Pro/E軟件解決設計過程中出現的各種專業問題。作為核心專業課程，對該課程的學習直接影響到學生在社會上的競爭力，影響到學生的就業和今后工作的發展。
二、目標設計
1、能力目標
（1）能夠獨立運用Pro E 3.0軟件進行中小型及中等復雜零件的建模；
（2）能夠獨立運用Pro E 3.0軟件進行中小型產品及中等復雜產品的裝配；
（3）能夠獨立運用Pro E 3.0軟件進行產品的各種工程圖設計；
（4）能夠獨立運用Pro E 3.0軟件對產品進行修改；
（5）能夠獨立運用Pro E 3.0軟件進行中小型及中等復雜零件的渲染設計。
2、知識目標
（1）了解Pro E 3.0軟件的發展現狀、建模原理、基本功能塊、典型設計思想；
（2）了解Pro E 3.0軟件的用戶界面；
（3）掌握Pro E 3.0軟件的基本操作；
（4）掌握二維草繪的繪制方法；
（5）掌握基礎特征的建模方法；
（6）掌握放置特征的建模方法；
（7）掌握利用基準特征輔助建模的方法；
（8）掌握高級實體造型的建模方法；
（9）掌握曲面特征的建模方法；
（10）掌握組件裝配的設計方法；
（11）掌握利用三維建模創建二維工程圖的方法；
（12）掌握產品整體效果的渲染方法。
3、素質目標
培養學生的自學能力、分析和解決問題的能力、信息獲取的素質和能力、團隊協作能力、認真負責的工作態度、創新能力。
三、教學情境設計
以典型的零部件為載體，學習領域《使用Pro/e設計典型機械零件部》分為三個學習情境，如表1-1所示。
這三個學習情境都是企業中的真實產品設計，教學內容以千斤頂、主動軸總成、一級減速器設計中的零件建模、部件裝配、整體裝配的工作過程為導向，是由簡單到復雜，由低到高級。因此該課程打破了傳統的模塊式課程體系，以典型的零部件為載體，將草繪模塊、實體模塊、裝配模塊、工程圖模塊等相關知識貫穿起來。
四、教學設計
改課程教學實施過程中采用項目導向、工學結合的教學模式。項目完全按照企業中真實產品的工作過程來實施。為適應項目教學的需要，縮短與企業的差距，更好地培養和鍛煉學生崗位職業能力。
在課程的教學中，我們引入六步教學法。六個實施階段如下：
任務下達階段：學生了解項目工作要求，根據自己掌握的專業知識，收集、分析和整理信息。
確定計劃階段：學生按照所選的項目實際需要，分組討論工作實施的過程，包括：學生分組討論，確定各自的工作計劃。
確定方案階段：分組展示方案內容，小組間相互討論，確定是否可行，提出建設性意見，修改、完善方案細節，在組內充分討論的基礎上確定最終的實施方案。
實施階段：學生按選定的最終工作計劃，先各自獨立完成自己的工作任務，然后合作完成整體工作任務。
檢查階段：經常性檢查，中間檢查、自查，小組間互查，教師檢查沖交替進行，除對工作計劃以內的內容進行檢查外，還應對質量保證情況進行檢查。
評估階段：教師進行最后的工作總結、成績評定，并找出差距和改正辦法。
五、結束語
基于工作過程系統化開發的《使用Pro/e設計典型機械零部件》課程體系，重構了教學內容，有利于學生關鍵能力的發展和綜合素質的提高，實現了教學與生產崗位的零距離。
參考文獻：
關鍵詞： 《機械設計》基礎課程 “連桿機構” 教學分析 教學過程
一、教學分析
1.課程介紹。
《機械設計》基礎課程是融理論教學和實踐技能為一體的課程，它既是一門機械學科用于思維體系建立的專業基礎課，又是面向生產實際，能夠應用于生產實踐的應用技術課。根據培養服務于生產第一線的高職高專層次的專門人才的定位，我們以建立學生機械產品的基本思維體系為理論知識要點，以掌握機構分析、故障診斷、零部件設計、設備調試、維修和高效率的操作使用為技能培養目標，對原課程體系和結構作了全面調整，進行了基于工作過程改革探索。
在課程內容設計上，圍繞解決某一項目問題所必需的知識與技能，重構課程體系。思路是以職業能力培養為主線、以崗位需求為依據、以工作過程為導向、以勝任企業工作崗位為目標，根據生產實際對機械設計知識的需求，在汲取國內傳統機械設計教材知識精華的基礎上，結合生產實踐中的實際案例，對教學內容進行了整合，將授課內容分為兩個大項目：
項目一：牛頭刨床機械系統分析
項目二：帶式運輸機傳動裝置設計
項目一以牛頭刨床為切入口，在牛頭刨傳動系統中，包含帶傳動、齒輪傳動、導桿機構、連桿機構、凸輪機構、螺旋機構和棘輪機構等組成傳動系統；刀架和工作臺組成的執行裝置；電動機的運動和動力經變換和傳遞，一方面使滑枕和刀架作往復直線移動，進行刨削，另一方面使工作臺橫向移動，完成進給。刀架、工作臺的速度和位置靠操縱機構來控制。牛頭刨床中的機構基本上涵蓋了一般機器設備中的機構，具有典型性和普遍性要求。學生通過對這些機構進行分析，掌握各種機構的特點及工作原理。項目二以帶式運輸機傳動裝置設計為切入口，通過計算帶式運輸機的運動和動力參數、設計帶傳動、齒輪傳動、軸系結構、減速器結構來了解機械設計的全過程。
2.教學內容分析。
“牛頭刨床連桿機構基本特性分析”是課程項目一中的內容，以牛頭刨床驅動滑枕的導桿機構為載體，學習平面連桿機構的相關知識。重點了解四桿機構的特點、運動特性及演化型式，學會分析平面連桿機構壓力角、死點、急回作用等基本特性，理解其傳力性能；提交牛頭刨床連桿機構分析報告。
3.學生學情分析。
學生在前階段的學習中，已對牛頭刨床進行了拆裝，認識了牛頭刨床的組成，但對其工作原理還不甚了解。“牛頭刨床機構是如何帶動刨刀作往復直線運動的？”“牛頭刨床刨刀為什么在切削時速度慢，而在返回時速度快？”“牛頭刨床導桿機構動力特性能否滿足切削力的要求？”學生對探索這些問題的答案有著極高的興趣，為學好本部分內容打下了基礎。
4.教學目標分析。
（1）知識目標：鉸鏈四桿機構的類型；平面四桿機構的演化；平面四桿機構的特性。
（2）技能目標：繪制牛頭刨床導桿機構示意圖；分析牛頭刨床傳力特性；撰寫牛頭刨床導桿機構特性分析報告。
（3）態度目標：團隊合作；理論聯系實際上；獨立思考、嚴謹認真的工作態度。
5.教學重點、難點分析。
重點是平面四桿機構的類型與運動特性；難點是平面四桿機構的演化；分析報告的撰寫。
6.教學資源。
任務單、學習工作頁、多媒體課件、網絡及圖書館資源、機械設計手冊、多媒體教室、各連桿機構模型。
二、教學過程
課程組織形式與方法按照工作過程來完成，采用合理的教學手段，采用多元的人才評價觀進行教學設計。具體步驟如下。
1.資訊階段。
（1）此階段一般在課前課外完成，由學習委員負責發放或告知學習資料：學習工作頁、《評價體系》及評價表。布置學生課前自學課程內容，獨立思考并初步完成學習工作頁引導題。小組討論分析疑難問題，網上搜集平面連桿機構相關信息。
（2）課外現場觀察牛頭刨床連桿機構；參觀設計室各種連桿機構模型；觀看電教片。
（3）告知完成本次工作任務的安排，提出學習工作要求。
①準確說出BC6050E牛頭刨床連桿機構的具體名稱；
②繪出牛頭刨床連桿機構運動簡圖，計算其自由度，分析該機構是如何演化而得到的；
③計算對應滑枕最大行程時的導桿夾角；
④繪圖說明導桿夾角大小（滑枕行程）的調整方法；
⑤撰寫BC6050E牛頭刨床連桿機構基本特性分析報告。
2.計劃、決策。
小組組織活動，分析任務，進行分工，提交小組工作計劃，填寫小組工作計劃任務分工表。
3.實施。
（1）預習抽查。教師上課首先抽查學生課前預習情況，通過預習學生應掌握本內容的基本知識，計入課外任務完成情況考核。主要培養學生自學能力、概括分析能力。抽查中對重點、難點內容進行引導和歸納，達到掌握知識的目的。抽查結果記錄為“關鍵能力”的平時考核評價之一。抽查內容如：何謂平面連桿機構？平面四桿機構由哪幾部分組成？陳述平面連桿機構的優點；陳述平面連桿機構的缺點；鉸鏈四桿機構有幾種基本類型？何謂曲柄搖桿機構，陳述其運動特點；如何判斷鉸鏈四桿機構的類型？四桿機構的演化途徑有幾種？含一個移動副的四桿機構有哪幾個類型？牛頭刨床導桿機構有無急回特性？分析牛頭刨床導桿機構的壓力角和傳動角大小，陳述其傳力特性，等等。
（2）課堂技能訓練。此部分內容計入練習結果的正確性進行考核。訓練題如：
①判別下列四桿機構是什么機構？為什么？（圖見課件）
②已知牛頭刨床滑枕導軌與擺桿轉動中心距離為L=800mm，大斜齒輪轉動中心與擺桿轉動中心距離為l=400mm。繪出牛頭刨床連桿機構運動簡圖，計算其自由度。分析它是如何演化而獲得的機構。
③畫出牛頭刨床導桿機構傳動示意圖、極限位置圖，確定其工作夾角。
④計算對應滑枕最大行程Smax=500mm時的導桿工作擺角ψmax和極位夾角θ，求曲柄長度r。繪圖說明滑枕行程（導桿夾角大小）的調整方法。
（以上2、3、4題針對實際牛頭刨床進行計算與分析）
（3）小組活動。通過小組討論，得出結論，可以增強團隊合作精神，深入理解課程內容。此部分內容計入能力控制點檢查考核。如：
①小組討論形成整轉副的條件；
②小組討論四桿機構的演化過程；
③討論牛頭刨床傳力性能；
④討論如何撰寫BC6050E牛頭刨床連桿機構基本特性分析報告。
（4）學業水平測試。用15―20分鐘時間對本部分內容進行測試，以考查學生對學習內容的掌握程度。測完后馬上讓小組互換評閱試卷。結果計入知識點掌握情況進行考核。
4.檢查
5.評價。
由小組長統計自評分和小組分，交學習委員統計總分。
6.作業。
獨立完成學習工作頁中第1―6題；小組討論后，獨立撰寫牛頭刨床導桿機構運動分析報告。（將電子稿發至老師郵箱，并隨時注意老師反饋的信息）
三、教學反思
1.積極倡導學生自學，學生對照學習工作頁中的問題進行自學，不懂的問題小組成員可互相討論，既增強了學生的自學意識、自學能力，又增強了團隊合作精神。
2.針對具體的牛頭刨床中測量的數據進行訓練，讓學生覺得所學即所用，大大提高了學習本課程的興趣。
3.教師的歸納引導要把握重點，突破難點，用較短的時間讓學生掌握應該掌握的知識。
4.學生進行課堂訓練時，教師要巡回指導，并注意對學生進行考核。
5.小組討論時，小組長應積極引導后進生積極參與。安排工作任務時也要讓后進生做相對較容易的工作，以期調動所有同學學習的積極性。
6.總體而言教學效果良好，同學們很喜歡這種學習方式，也感覺到真正掌握了這部分知識。
參考文獻：
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一、項目化教學理念與執行思路
1、1項目化教學理念
項目教學法是教師根據教學內容，將教材各單元章節設計成若干個典型工作任務或工作項目，將專業知識與職業實踐結合起來，通過共同實施一個完整的項目工作而進行的教學活動。在項目驅動下，引導學生由簡到繁、由易到難、循序漸進地學習，在實際參與項目的過程中，培養學生分析問題、解決問題的能力，激發學生的成就感，提高學習興趣，促進學生積極參與教學，以構建真正屬于學生自己的技能與知識。
1、2項目化教學執行思路
在設計工作項目時，需結合課程知識體系內容，然后遵循典型性、覆蓋性、可行性、趣味性的原則選擇與設計實施項目。項目執行可按如下思路執行：① 確定項目任務：通常由教師根據章節內容提出一個或幾個項目任務。② 計劃：由教室制訂項目工作計劃，確定工作步驟和程序。③ 實施：學生以分工或合作的形式進行工作。④歸檔并總結。
二、項目化教學的實施過程
項目的實施多采用小組工作的方式（每組4～6名學生），即小組共同或分工完成整個項目。根據教材內容、專業特色及相關內容間的相互聯系。筆者認為本課程主要可分為以下三大項項目實施：基于項目驅動常用機構的設計與實驗；基于項目驅動零部件的設計與實驗；基于項目驅動簡單機械及傳動的設計與實驗。筆者就“基于項目驅動常用機構的設計與實驗”中，以“內燃機凸輪機構分析及設計”為例，從制定項目任務，提出相關聯的知識點，以鍛煉學生的專業能力、方法能力、社會能力為目的，詳細分析實施過程，見下表
在實施過程中，對于學生提出的問題，教師不必要全部作答， 而應引導學生查找相關資料，自行解決并記錄。本項目實施完畢，教師還應進行檢查并串講，把部分知識進行半系統的講解，更能加深學生的印象。
三、項目化教學的考核評價方法
基于項目驅動教學的考核強調以人為本的整體性評價觀，重視對學生能力高低認定具體手段和實用方法。根據《機械設計基礎》課程特點及教學目標，結合職業崗位能力的需求， 該課程學生學習成績由學習過程態度考核、學習過程知識技能考核、綜合能力考核及理論知識考核四個部分組成。具體考核評定標準如下。
3、1學習過程態度考核（10%）。學習過程態度考核主要考核學生平時課堂的出勤、紀律、實訓態度、協作精神、操作規范及安全常識等。
3、2學習過程知識、技能考核（30%）。學習過程知識、技能考核貫穿整個學期，主要考核學生在每次課程項目訓練中知識運用能力、任務完成情況、職業技能、實訓報告形成能力、自學能力等。
3、3綜合能力考核（30%）。綜合項目的實施是培養學生學會應用知識，設計簡單機械及傳動裝置，如減速器設計項目，用到齒輪機構、軸與軸承、傳動比等知識。綜合能力考核評價主要包括對項目的分析能力、知識選擇能力、知識應用能力、對問題的判斷能力、問題分析能力、創新能力、工作質量及效率和團隊合作能力等。
3、4理論知識考核（30%）。對職業所需的理論知識采用閉卷考試及口試的方式進行，注重知識應用，考核內容均為職業崗位所需的基本理論與基本知識。
關鍵詞：卓越工程師教育培養計劃；科技創新；素質模型
Quality ModQuality 安徽理工大學作為以工為主的省屬重點大學，學校是教育部第二批卓越工程師教育培養計劃實施高校，機械設計制造及其自動化為該校“卓越計劃”的試點專業之一，學校積極借鑒了先進國家和地區高等工程教育的成功經驗，創建具有特色的工程教育和實踐模式。近五年，學院學生積極參加各類科技文化活動，共獲得國際機器人大賽冠軍、亞軍、突出成就獎各1項；“挑戰杯”系列全國級競賽等獲獎63項，省級競賽獲獎100多項等，學生獲得專利授權100多項。以機械工程學院為主體成員的我校大學生機器人協會2014年成功入選“小平科技創新團隊”，獲得專項經費資助。通過在校參加科技創新活動，使得這些機械類畢業生走向社會，更有可能成為創新能力強、適應經濟社會發展需要的高質量工程技術人才。本文旨在探討大學生科技創新活動對培養機械類卓越工程師中的重要作用。
一、高校卓越工程師教育培養計劃
我校機械設計制造及其自動化專業是教育部第三批“卓越工程師教育培養計劃”（簡稱“卓越計劃”）學科專業。該計劃就是要培養造就一大批創新能力強、適應經濟社會發展需要的高質量各類型工程技術人才，為國家走新型工業化發展道路、建設創新型國家和人才強國戰略服務。
目前，多數高校卓越機械工程師本科階段學生主要采取“3+1”的培養模式，我校機械類學生在校期間學校統一安排的認識實習、專業實習、畢業實習和學生簽訂工作單位后的單位實習等累計1年的學習實踐，學生畢業后能在機械工程及其自動化領域內從事設計制造、科技開發、應用研究、運行管理和經營銷售等方面工作的高級工程技術人才。
二、機械類專業的卓越工程師的培養目標和要求
機械類專業是建立在堅實的理論基礎之上的工程技術性專業。機械設計制造及其自動化專業的人才培養定位在創新應用型人才上，要求培養的學生具有較扎實的基礎理論和專業基礎知識、較強的實踐能力，具備一定的工程實踐能力和創新意識，畢業后走上工作崗位，能較快地適應和勝任工作。然而，國際社會普遍認為，未來工程界的領軍人物應具有：（1）精湛的工程基礎和專業知識；（2）對工程的社會作用有廣泛的理解；（3）創造性地提出解決當今世界工程問題的新辦法；（4）使自己的夢想變成現實的創業精神和才能。為此，對于機械類卓越工程師在本科培養階段應重視以上方面的培養要求，在具備機械類卓越工程師應具備素質的基礎上，重點培養更高層次的素質。
三、大學生科技創新活動在機械類卓越工程師培養中的作用
我校機械類學生，在校期間積極參加學校共青團等組織的各類科技創新活動和學科競賽，對培養具有卓越工程師素養的學生起到了重大作用。具體體現在：
1、科技創新活動極大地提高了大學生的科技創新能力
當前，國家重視對科技創新人才的培養，各高校都加大對大學生科技創新活動的投入，大學生通過參加科技競賽，則能有力地調動學生主動學習的積極性，促使學生主動去學習本領域的先進技術、相關領域的知識和技術。如在競賽的前期準備階段學生要學習知識、拓寬知識面、掌握了解新知識新技術并用于實踐，如熟知ppt的制作、作品動畫的制作、實物模型的制作等；進而，在競賽的每一輪選拔中，如“挑戰杯”系列競賽要經歷校賽、省賽和國賽的層層選拔，其中的每一輪晉級都要對作品和計劃書等進行進一步的修改、完善和提升；這對提高大學生的鉆研能力和創新能力起到積極的作用。同時，在提高大學生核心競爭力的途徑方面，大學生科技競賽等創新活動是最有效、最重要的途徑。
2、科技創新活動培養了大學生的工程技術能力和嚴謹求實的科學態度
我校機械工程學院能結合學院自身優勢和辦學特點，把培養學生工程實踐能力、社會需求、創新意識放在突出的位置，構建了工程理論教學與工程實踐教學相結合的工程實踐能力培養體系。如學院每年花大量實習經費用于學生深入廠礦車間、生產一線實習實踐，在校內建立大學生金工實習基地、大學生創新創業基地等平臺實現對大學生工程技術能力的培養。
機械類大學生參與的科技創新活動中，常見的“挑戰杯”系列競賽和每兩年一屆的全國大學生機械創新設計大賽等，都要求學生具有扎實的理論基礎、嚴謹的科學態度，才能實現作品的科學性。學生在科技創新活動中遇到的難題，可以通過查閱有關資料，增強了學生的學習動力。
3、科技創新活動提高了大學生的團隊精神和溝通技巧
當前，在大學生就業問題上，企業普遍認為“團隊精神、合作能力”和“動手實踐能力”是工程技術人員的最大軟肋。如今的社會，每一項富有價值的研究成果通常是整個團隊齊心協力、共同取得的。科技競賽活動本身就是一種創造性勞動，多數都是以不同專業背景的學生組隊參加，在作品的創作過程中，團隊的每個成員在發揮各自所長的同時，都需要與其他組員積極溝通、分工協作、取長補短，以使整個團隊發揮最優效能，要求學生具有較好的溝通能力和組織能力，促使學生有更高的集體榮譽感和團體意識，這既鍛煉了學生的溝通和組織能力，又培養了學生的團隊合作精神。
4、科技創新活動培養了大學生社會責任感，更好的適應經濟社會發展需求
大學生在參加科技創新活動中，將自己融入團隊，在集體環境中，學會與人相處，容易樹立學生正確的人生觀、價值觀；為了一個明確的集體的奮斗目標，在團隊協調合作中，培養了學生的集體意識、集體榮譽感和自身使命感；在團隊分工中，任務的認領和協調，需要團隊成員的責任感；加之創造作品本身的現實意義都是為了更好的適應社會發展需求，一般都具有的一定科學性，或資源保護，或節能減排，大都具有造福社會等性質，這些都使的參賽成員都提高了社會責任感。
四、依托科技創新，對持續提高機械類卓越工程師教育培養的建議
1、充分利用校共青團組織平臺
近年來，學校團委把“著力培養青年學生的創新意識和創造能力，服務青年學生創新創業”列入每年的共青團工作要點。每年以大學生科技創新節為主線，組織舉辦好 “挑戰杯”系列競賽、全省大學生創業計劃大賽及其他校內科技競賽活動；成立大學生創新實踐社，為機械類卓越工程師教育培養提供了科技創新平臺。同時，學校建立了大學生創新創業孵化基地，安排專門的場地與指導老師，為學生創新制作提供電腦、制材、制作工具、圖書資料，并提供經常性的指導。創新基地吸引了越來越多有創新欲望和潛力的學生，涌現了一批科技創新骨干，他們在各類科技競賽屢創佳績。
2、繼續依托學院科技創新團隊平臺
為了培養在校學生的實踐與創新能力從2010年開始，我校機械工程學院開始建立大學生科技創新團隊，截止2014年，學院科技創新團隊已增至30個。學院制定《機械工程學院大學生課外科技創新團隊管理考核辦法》，每個團隊須配備一名指導教師，要求各團隊每年制定年度工作計劃，并按要求認真落實本團隊的工作計劃和目標考核，指導教師需積極指導相關學生參與創新與科研工作，切實有效地提高團隊的創新能力與綜合素質，學院依據年底各團隊計劃完成情況和取得成績，給予團隊相應的資金支持。為此，機械類專業學生可以聯系老師或學長，申請加入相應的團隊參與科技創新與實踐，提高自身綜合素質。
3、構建新型“卓越工程師”人才培養方案
在機械設計制造及其自動化專業培養方案上，以創新應用能力培養要求為主線，構建新型的人才培養方案。依據機械設計制造及其自動化專業的特點，按照一條主線（工程創新應用能力）、兩個支撐點（機一電）、三個教學階段（公共基礎知識、專業基礎理論和專業技能）、四個能力訓練模塊（零部件識圖繪圖能力、零部件技術測量及運動和受力分析能力、機械設計能力、機械制造能力）、五個實踐環節（課內實驗、課程設計、畢業設計、實踐學期，大學生創新實驗）構建知識、能力、素質三位一體、協調發展和綜合提高的人才培養方案。
4、加大大學生科技創新項目對大學生科技創新能力的培養
為著力培養在校大學生的創新精神和實踐能力，引導和鼓勵更多的學生積極自主地開展科學研究活動，培養學生的創新精神、科研能力和創業素質，近年來，學校由校團委牽頭組織開展大學生科研項目立項資助工作，動員更多的學生參與申報，指派具有較強科研能力和指導熱情的教師參與指導，并對獲批項目給予必要的支持。同時，為繼續推進“本科教學工程”國家級大學生創新創業訓練計劃實施，教育部啟動了國家級大學生創新創業訓練計劃立項工作，并列入“安徽省支持本科高校發展能力提升計劃”，項目資金預算報省教育廳審批， 鼓勵支持本科大學生積極申報國家級、省級大學生創新創業訓練計劃項目。在校大學生通過組織申報科技創新項目，對他們的創新能力的增強和綜合素質的提高大有裨益。
[參考文獻]
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關鍵詞：任務驅動教學法 學習工作化
UG NX5.0是我院數控類專業的一門專業基礎課程，要求學生熟練掌握草圖繪制、三維實體建模、裝配圖建模技術和工程圖的繪制方法等。學習任務艱巨，采用傳統的教學方法照著課本講解命令的用法，學生大多不感興趣，積極性不高，而對于實例都比較感興趣，因此嘗試采用任務驅動教學法進行UG的課程教學，在做項目的過程中學會基本命令的操作。
一、任務驅動教學法簡介
任務驅動教學法，旨在實現學生學習過程的組織和實施的獨立自主性。其內涵是基于任務的一種教與學的模式，通過典型任務的分析和工作任務的完成，培養學生獨立、富有責任意識、解決實踐問題的能力。
二、UG課程教學任務驅動教學法設計
UG是一門實踐性比較強的課程，光靠理論的講解是遠遠不夠的，學生學好這門課程、精通這個軟件主要靠自己堅持不懈的練習。如何激發學生的學習興趣是每一位教學工作者不斷探索和思考的問題，為此我們選擇了任務驅動教學法。在教學中項目的選擇比較重要，既要讓學生能運用所學知識，又要有一定的想象空間，任務設定須考慮學生的實際水平，進而根據學生的情況設計出激發學生興趣的項目。
在進行教學時UG教材的知識點需進行有效的整合，在任務進行的過程中把所有的知識點都學到。本設計中的任務是和機械設計課程設計緊密結合，由于我校一般是機械設計和UG課程同一學期上，機械設計課程設計題目是減速器的設計，因此所選項目即為減速器設計，目的在于增強學生學習的積極性，把所有項目完成之后，既了解了減速器的結構，又使學生有能力進行減速器的三維建模和二維繪圖，同時把兩門課程都學好了，是一箭雙雕的好事。
三、任務驅動教學法的實施
在教學過程中，學生是分組合作模式，以培養學生的團隊合作能力。任務驅動教學法完整的工作過程分為信息、計劃、決策、執行、評價和遷移六個基本步驟。具體做法如下：
1.任務確定之后，老師把項目足夠的信息提供給學生，任務中待解決的問題應包括理論和實踐兩方面的，讓學生去思考。
2.在獲取信息后，由各組的學生根據設定的任務設計一個工作計劃，教師負責提供咨詢，確保制定的計劃合理、可行。
3.決策過程由學生小組獨立完成，鍛煉學生團隊創造性的、獨立的開發問題的解決方案的能力，學生通過各種途徑搜集項目所需要的信息，最終決策出如何具體實施和完成任務計劃中所確定的階段工作任務。
4.任務執行由小組內的學生交流、討論，組員分工協作共同完成任務。在此過程中，學生分工合作，創造性地獨立解決任務中出現的問題。
5.評價分為兩個步驟：成果匯報和評價。先由各小組派代表匯報其成果，以及在進行過程中遇到的問題和解決方案，然后師生共同對成果、學習過程、經歷和經驗進行總結、評價并打分。對任務的成果進行理論深化后，可使學生意識到理論和實踐間的內在聯系，增加對理論知識的學習興趣，為后續任務的開展打好基礎。
6、任務目遷移。在作業環節，通過其他類似任務的練習，體現學生在項目中所獲得的知識和能力并加以深化，在下一任務的練習中會把學生的這種遷移能力反映出來。
四、教學效果
1.由于打破了傳統的照本宣科的教學方法，不再單一地把知識灌輸給學生，提高了學生學習的積極性，做中學，學中做，做的過程中發現問題就會主動去學習，學習更自覺、更有針對性，更加理解了理論與實踐之間的相互關系，學到的知識更加牢固。
2.通過任務的完成把在校學生變成職業人，將學習工作化，培養學生嚴謹認真的工作態度和獨立解決問題的能力，為學生將來走上工作崗位奠定了良好的基礎。
五、結束語
實踐證明，實施任務驅動教學法，既發揮了教師的主導作用，又體現了學生的主體作用，使課堂和實踐教學的質量和效益得到更多大幅度的提高，值得在職業教育中推廣應用。
參考文獻：
1.戴士弘.高職教改課程教學設計案例集.2007
高等職業院校內涵建設的重點是專業建設，專業建設的核心是課程建設。高職基于工作過程的理實一體化課程模式以崗位職業能力培養為本位，以崗位工作過程知識能力需求為主要課程內容，以崗位工作過程為主線序化課程內容，實踐證明這種課程實施方式可以達到事半功倍的效果。
一、我國高職教育課程建設發展
我國高職教育內涵建設的實施首先是從課程建設開始的。我們曾經一度將課程建設的好壞作為衡量高職院校內涵建設的重要標準，課程建設幾乎成為了各高職院校內涵建設的全部。但是，在高等教育一片繁榮的“精品課程”建設成果背后，卻出現了學校內涵建設過程中重心的偏差，許多問題隨之暴露出來。
最突出的問題就是我們所建設的課程對該課程所服務的專業支撐度不高，似乎是為了建設課程而建設課程。于是在政策引導之下，高職院校內涵建設的重心便轉到專業建設上來，開始系統討論專業定位、培養目標、人才培養模式、課程體系、課程目標、教學設計、課程評價與考核等問題。這一階段以“說課”、“說專業”為代表的討論活動在各高等職業院校積極開展起來。
二、我國高職教育課程建設存在的問題
目前，我國高等職業教育蓬勃發展，各高職院校在課程涵建設方面取得了一定的成果，但也存在一些問題。
1.理論強，實踐弱。關于“加強課程建設，提高教學質量”的討論過多強調理論、理念等理性方面的內容。在示范建設過程中，各示范院校都有一套自己的辦學模式，各示范專業也都有一套自己的人才培養模式，各專業的核心課程也有一套自己的課程模式、教學模式。但究其本質其實是大同小異，似乎有玩文字游戲的嫌疑。過分強調辦學特色，有將辦學特色凌駕于教學質量之上的傾向。
2.雷聲大，雨點小。各高等職業院校都在強調課程建設，但是真正扎扎實實開展課程建設，提高教學質量的舉措還有待于進一步加強。每個高職院校關于“加強課程建設，提高教學質量”有全面的建設規劃，有完整的建設方案，但實際落實情況不到位。
3.單干多，系統少。目前高等職業院校的課程建設以國家精品資源共享課程評審指標作為指揮棒，以此為標準建設的各門課程互相之間缺乏關聯性，未能體現專業框架下課程建設的系統性。
三、基于工作過程的理實一體化課程教學模式探索
1.基于工作過程的理實一體化課程的內涵和特點。(1)以崗位職業能力培養為本位，基于工作過程的理實一體化課程在課程目標、教學內容、教學過程、教學評價方面以崗位職業能力培養為本位，充分體現職業教育的本質特征。職業能力是指在職業的某個崗位完成具體的崗位工作的能力，包括制定工作計劃、實施工作計劃、檢驗工作質量三個環節。因而職業能力與單純的操作技能是有區別的。
(2)以崗位工作過程知識能力需求為主要課程內容，實施基于工作過程的理實一體化課程的目的是使學生掌握完成工作過程所需要的知識和技能以及工作經驗和技巧，因而課程內容就必須與職業活動緊密關聯。必須以崗位工作過程知識和技能為主要內容，而陳述性的概念和原理知識為輔助內容。
(3)以崗位工作過程為主線序化課程內容，基于工作過程的理實一體化課程是以崗位工作過程順序為主線整合相關知識和技能，使知識和技能的傳授過程符合崗位工作過程。實踐證明這種課程實施方式可以達到事半功倍的效果。
2.基于工作過程的理實一體化課程教學設計案例。2011年9月，我院機械制造與自動化專業“機械制造工藝與裝備課程”一體化改革與實踐項目組成立。截止到2014年12月，本課程改革已開展四輪，課改效果得到了學生及同行的高度認同，進而在機械設計與制造、計算機輔助設計與制造等專業核心課程中推廣實踐，取得了顯著成效。
(1)依據專業培養目標確定課程目標。根據專業的主要工作崗位確定機械制造與自動化專業的培養目標是：培養具有良好職業素養，熟練掌握機械制造的基本理論知識，具備工藝規程設計、機械加工設備操作與維護、加工質量分析、生產技術管理能力的高素質技能型專門人才。根據專業培養目標確定機《械制造工藝與裝備》課程培養目標通工藝、精操作、會檢驗。
(2)以工作過程為依據整合、序化教學內容。依據《械制造工藝與裝備》課程目標確定本課程的內容包括：工藝編制、機床操作、質量檢驗三個方面。根據課程內容結合實訓基地在制產品，選取四個能代表零件表面加工幾何要素的典型零件和一個部件作為載體，將課程內容融入到每個學習情境的每個學習任務中。以真實工作任務及其工作過程為依據整合、序化教學內容。
(3)由易到難設計學習情境和學習任務。根據選取的載體，對每一個學習情境，以零件生產過程為主線，編排學習任務。每一個學習情境由若干由易到難的學習任務串聯而成，按工藝流程，幾何要素不斷疊加、難度不斷遞進、學生工藝能力不斷提高。
2011年，為貫徹落實《國家中長期教育改革和發展規劃綱要(2010-2020年)》關于建設現代職業教育體系的要求，教育部《關于推進高等職業教育改革創新 引領職業教育科學發展的若干意見》等重要文件，提出高等職業教育要以提高質量為核心。中央財政投入20億元，實施全國高等職業學校提升專業服務能力項目，以點帶面，在示范建設的良好基礎上普遍提高專業的社會服務能力，高等職業教育進入全面質量提升的歷史新階段。基于工作過程的理實一體化課程在課程目標定位、教學內容確定、教學過程設計、教學評價標準等方面充分體現職業教育的特征，能有效提高課程教學質量，從而提高職業教育的人才培養質量。
