摘要：船體分段匹配定位精度直接影響分段建造幾何誤差評定,評價參數對船舶分段精度管理起著至關重要的作用,采用常規位姿匹配方法很難滿足多特征模型定位問題。為了獲得船體分段最佳匹配位姿,本文給出合理建造精度評價,依據數據配準技術的誤差分配最優化理論,開展考慮安裝工藝的多特征模型依次配準定位研究,按照區域精度差異對特征斷面依次進行位姿定位。基于模型轉換理論集成區域公差約束的迭代求解,是尋求船舶建造過程中精度尺寸監控的實用性技術。理論和實際算例表明了該方法的有效性及相對于傳統最小二乘法的合理性,為船舶建造精度修正和后續裝配提供定量參數。