摘要：為了評估環境空氣質量標準下的機場運營規模,提出了機場大氣環境承載力的概念,給出了機場大氣環境承載力的評估范圍;將評估范圍內機場排放源分為航空器、航空器支持設備和機場周邊機動車3類,選取排放物中的NOx、CO和HC作為限制因子,建立了基于高斯擴散模式的機場大氣環境承載力評估方法;最后以南京祿口國際機場為例,對其機場大氣環境年承載力進行評估。