摘要：基于SST湍流模型,通過求解雷諾平均的Navier-Stokes方程組,對某亞聲速、部分進氣形式渦輪全流場進行三維粘性定常仿真計算。共計算了4種模型,分別包含不同的損失通道,獲取了渦輪部件各通道的具體損失量值。計算結果表明:原渦輪葉片通道損失、泄漏損失、部分進氣損失基本處于較低水平。渦輪進排氣結構性能差,內部流動混亂,存在大量分離渦,對渦輪效率影響很大,具有較大提升空間。通過渦輪進氣和排氣結構的優(yōu)化改進,采用切向進氣和切向排氣的變截面蝸殼形式結構,三維仿真結果表明:優(yōu)化后渦輪部件效率從0.675提高至0.706,增加了4.59%,且渦輪軸向尺寸大幅度縮減。