支持基于性能導航運行的飛行管理系統需求分析
作者：孫曉敏; 王丹; 戴蘇榕; 馬航帥 中航工業無線電電子研究所; 上海市200241; 航空電子系統綜合技術重點實驗室; 上海200233; 空軍駐上海航空電子公司軍事代表室; 上海200233
摘要：按照通信導航監視/空中交通管理(CNS/ATM)的發展規劃,基于性能導航(PBN)運行是減少航路間隔、提高空域容量所需的基本能力,與連續爬升/下降程序結合及與衛星著陸等進近程序無縫銜接,還可降低燃油消耗,提高機場到達率。PBN也是通過全球信息互享實施基于航跡運行(TBO)提升空域總體運行效率的基石。飛行管理系統(FMS)是支持PBN的機載RNP RNAV設備,分析了全球空中航行計劃(GANP)的航空系統組塊升級(ASBU)實施路線對飛行管理系統的PBN能力需求。
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