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航空發動機用耐650℃高溫鈦合金研究現狀與進展

作者:陳子勇; 劉瑩瑩; 靳艷芳; 馬小昭; 柴麗華; 崔亞鵬 北京工業大學材料科學與工程學院; 北京100124

摘要:高溫鈦合金具有比強度高、耐高溫、蠕變抗性、疲勞性能良好等優點,是航空發動機盤件、葉片等熱端關鍵部件的重要結構材料。同時,相比于鋁、鎂輕合金,鈦合金高溫性能優異,因而在航空發動機耐熱構件的選材當中越來越受青睞。在總結各國近年來發展高溫鈦合金思路的基礎上,依據傳統近α型Ti-Al-Sn-Zr-Mo-Si系高溫鈦合金的設計思想,分別添加微量元素Er和Re,設計了具有自主知識產權的Ti-6.5Al-2.5Sn-9Zr-0.5Mo-1Nb-1W-0.25Si-0.1Er和Ti-6.5Al-2.5Sn-9Zr-0.5Mo-1Nb-1W-0.25Si-0.1Re兩種耐650℃高溫鈦合金。通過對新合金熱加工工藝和熱處理制度的優化,使合金達到了熱強性、熱穩定性和蠕變抗性的最佳匹配模式。為高溫鈦合金在航空航天領域的應用提供試驗依據和理論基礎。

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