摘要:基于復雜網絡理論,構建西安市公交、地鐵及兩者綜合構成的復合網絡的Space L模型,對比分析3類網絡的統計特性,并從蓄意攻擊和隨機攻擊兩方面對3類網絡的魯棒性進行對比評價.結果表明:3類網絡均不屬于小世界網絡,網絡效率較低;地鐵網的度近似服從泊松分布,公交網和復合網絡的度服從冪律分布;地鐵網的度和介數具有較強的正相關性,公交網則基本沒有相關性,復合網絡具有較弱的相關性;3類網絡對隨機攻擊具有較好的魯棒性,對蓄意攻擊表現出較大的脆弱性.
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