摘要：樓梯井電動車火災呈典型的煙囪效應現象,短暫燃燒,濃煙迅猛,往往危害很大。模擬結合全尺寸實驗結果,基于FDS軟件對電動車在樓梯井內燃燒進行動態仿真,相關數據進行對比分析。研究結果表明:物理實驗數據與數值模擬數據比較吻合,樓梯間平均溫度370℃左右,最高溫度超過1000℃,樓梯間濃煙毒性很大;火焰卷吸處上方的無量綱溫度隨樓梯井豎直高度的增加而減小,同一區域的近墻處溫度較高;火災后期在噴淋作用下,CO濃度在火災熄滅階段有所增加。