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投稿《教練機》雜志對專業有無要求?

來源:優發表網整理 2025-04-03 18:27:05 2433人看過

《教練機》雜志對投稿者的專業通常有一定的要求,但并非絕對嚴格限制。

不同雜志可能會根據不同的欄目設置或特定的主題需求,對投稿者的專業要求有所放寬或調整。具體情況可以聯系雜志社或咨詢在線客服

關于投稿《教練機》雜志的專業要求,可以從以下幾個方面進行參考:

1.?專業背景要求:如果專業不屬于航空領域,但研究內容與航空相關,也可以嘗試投稿。但需確保研究內容符合期刊的定位和讀者需求。

2.稿件質量要求:文章的研究主題必須圍繞《教練機》雜志的主要欄目展開。

3.語言表達:文章需用規范的學術語言撰寫,邏輯清晰,表達準確,避免因語言問題影響審稿人的判斷。

4. 突出創新性:在投稿時,強調論文的創新性和對所在領域的貢獻,即使專業背景不完全匹配,但獨特的視角和重要的發現也可能吸引期刊的興趣。

5. 多次嘗試:如果一次投稿未被接受,不要氣餒,可以嘗試其他合適的期刊。同時,根據審稿人的意見對論文進行修改和完善,提高后續投稿的成功率。

總體而言,期刊對投稿者的專業背景要求并不絕對,關鍵在于論文的質量、創新性和與期刊主題的契合度。

《教練機》雜志于1970年經新聞總署批準出版的正規刊物,由中國航空工業集團有限公司主管,江西洪都航空工業集團有限責任公司主辦,國際刊號:2096-8027,國內刊號:36-1318/V。

該雜志重視學術導向,堅持科學性、學術性、先進性、創新性 ,刊載內容涉及的欄目:專題研究、特別報道、訓練研究等。

《教練機》雜志以“探索航空規律,傳播航空思想,推動航空改革與發展”為宗旨,致力于成為航空領域的學術交流平臺。它主要關注航空理論與實踐的前沿問題,旨在通過發表高質量的學術論文,促進航空學科的建設與發展,為航空工作者和研究者提供理論支持和實踐指導。

該雜志被多個重要的數據庫和機構所收錄,如:知網收錄(中)、維普收錄(中)、萬方收錄(中)、國家圖書館館藏、上海圖書館館藏等,這體現了其學術影響力和價值。期刊的發行范圍廣泛,不僅在國內航空領域具有重要地位,還在國際上享有一定的聲譽。

《教練機》多次獲得各類獎項,包括:中國優秀期刊遴選數據庫、中國期刊全文數據庫(CJFD)等,在航空界具有較高的知名度和影響力。

該雜志的影響因子:0.14,這表明該雜志在航空領域的影響力和學術價值得到了進一步提升,其發文量達到50篇。而總被引次數高達87次,這些數據綜合來看,不僅印證了《教練機》雜志在航空學術領域的權威性和重要性,也展現了其在推動航空學科發展和航空實踐創新方面所發揮的積極作用。

以下是《教練機》雜志相關數據:

教練機雜志學術成果和影響因子

雜志學術成果

《教練機》雜志近年來被引次數是多少?

教練機雜志年度被引次數報告

2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022

本刊文章見刊的年份

2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001

在2010年的被引次數

0 1 2 4 5 6 1 1 0 0

被本刊自己引用的次數

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

被引次數的累積百分比

0 0.0323 0.0968 0.2258 0.3871 0.5806 0.6129 0.6452 0.6452 0.6452

本刊文章見刊的年份

2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002

在2011年的被引次數

0 4 2 3 2 1 6 3 2 3

被本刊自己引用的次數

0 1 0 0 0 0 0 0 0 0

被引次數的累積百分比

0 0.0889 0.1333 0.2 0.2444 0.2667 0.4 0.4667 0.5111 0.5778

本刊文章見刊的年份

2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003

在2012年的被引次數

2 0 9 2 3 1 2 2 4 2

被本刊自己引用的次數

1 0 6 0 0 0 0 0 0 0

被引次數的累積百分比

0.05 0.05 0.275 0.325 0.4 0.425 0.475 0.525 0.625 0.675

本刊文章見刊的年份

2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004

在2013年的被引次數

0 4 1 3 4 4 6 0 3 3

被本刊自己引用的次數

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

被引次數的累積百分比

0 0.0976 0.122 0.1951 0.2927 0.3902 0.5366 0.5366 0.6098 0.6829

本刊文章見刊的年份

2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005

在2014年的被引次數

0 5 13 6 5 4 7 4 2 6

被本刊自己引用的次數

0 3 2 0 2 0 0 0 0 0

被引次數的累積百分比

0 0.0649 0.2338 0.3117 0.3766 0.4286 0.5195 0.5714 0.5974 0.6753

本刊文章見刊的年份

2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006

在2015年的被引次數

0 1 3 8 7 5 2 0 5 2

被本刊自己引用的次數

0 0 0 0 1 0 0 0 0 0

被引次數的累積百分比

0 0.0169 0.0678 0.2034 0.322 0.4068 0.4407 0.4407 0.5254 0.5593

本刊文章見刊的年份

2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007

在2016年的被引次數

1 6 8 5 10 5 5 2 4 4

被本刊自己引用的次數

0 3 2 0 0 0 0 0 0 0

被引次數的累積百分比

0.0141 0.0986 0.2113 0.2817 0.4225 0.493 0.5634 0.5915 0.6479 0.7042

本刊文章見刊的年份

2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008

在2017年的被引次數

1 5 4 4 4 7 5 5 2 3

被本刊自己引用的次數

0 0 0 1 0 0 0 0 0 0

被引次數的累積百分比

0.0156 0.0938 0.1562 0.2188 0.2812 0.3906 0.4688 0.5469 0.5781 0.625

本刊文章見刊的年份

2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009

在2018年的被引次數

0 2 9 6 3 4 6 9 6 1

被本刊自己引用的次數

0 0 0 0 0 2 0 0 0 0

被引次數的累積百分比

0 0.0286 0.1571 0.2429 0.2857 0.3429 0.4286 0.5571 0.6429 0.6571

本刊文章見刊的年份

2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010

在2019年的被引次數

0 2 12 9 5 5 2 7 8 3

被本刊自己引用的次數

0 0 0 0 0 1 1 1 0 0

被引次數的累積百分比

0 0.025 0.175 0.2875 0.35 0.4125 0.4375 0.525 0.625 0.6625

本刊文章見刊的年份

2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011

在2020年的被引次數

0 6 13 13 9 4 11 5 9 3

被本刊自己引用的次數

0 0 0 0 2 0 0 1 0 0

被引次數的累積百分比

0 0.0536 0.1696 0.2857 0.3661 0.4018 0.5 0.5446 0.625 0.6518

本刊文章見刊的年份

2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012

在2021年的被引次數

2 9 7 4 8 6 7 5 5 5

被本刊自己引用的次數

0 1 0 0 1 0 0 0 0 3

被引次數的累積百分比

0.0253 0.1392 0.2278 0.2785 0.3797 0.4557 0.5443 0.6076 0.6709 0.7342

本刊文章見刊的年份

2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013

在2022年的被引次數

0 4 8 8 6 9 7 7 3 2

被本刊自己引用的次數

0 1 1 0 1 0 1 1 2 0

被引次數的累積百分比

0 0.046 0.1379 0.2299 0.2989 0.4023 0.4828 0.5632 0.5977 0.6207

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教練機雜志,季刊,本刊重視學術導向,堅持科學性、學術性、先進性、創新性,刊載內容涉及的欄目:設計與工藝、計算機應用、試驗研究等。于1970年經新聞總署批準的正規刊物。

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