摘要：為適應我國能源發(fā)展和戰(zhàn)略的需要,對 5000立方米級LNG加注船的線型開發(fā)及優(yōu)化工作展開研究。結合港口現狀及通航條件,選擇合適的主尺度及推進方式,通過整體變換、局部改進并結合優(yōu)化算法及CFD計算工具,得到滿足要求的最佳方案。經模型試驗驗證,該船阻力性能優(yōu)于同類型船舶,推進性能優(yōu)異,整體性能指標達到先進水平.