摘要：伴隨裝備大型化和承載重型化等發展趨勢,裝備中加筋薄殼結構尺寸越來越大,成型工藝與結構細節也越來越復雜,對結構優化設計的精細程度、新型輕質結構發現和力學性能數值預測精度提出了更高的要求,給復雜板殼非線性分析模型、優化問題的數學建模和求解算法帶來新的挑戰。本文從加筋殼穩定性分析方法、折減因子確定方法以及考慮幾何缺陷的加筋殼設計方法三個方面進行綜述,介紹國內外相關研究進展。