摘要：為使傳統＂四階段法＂適用于分析城市多模式復合網絡的交通需求,基于軌道交通換乘特征,將組合出行OD拆分重組為單一方式出行OD,從而提高復合交通需求預測的準確性。首先,分析多模式復合網絡中OD類型,包括全方式OD、軌道客流OD、軌道接駁客流OD以及道路出行OD。然后,提出復合交通網絡OD拆分重組技術。將交通可達性作為換乘客流預測的依據,以軌道車站為組合出行拆分的突破點,將組合出行鏈分解為道路出行與軌道出行兩部分,從而有效解決需求預測中組合出行預測問題。最后,以長沙濱江新城為例,說明該方法的實用性。研究成果表明,由于換乘出行在居民出行中占有很大比例,該技術既考慮了軌道交通節點在網絡中的特殊功能與地位,又使規劃工作可以借助Trans CAD等規劃軟件完成,在解決基于軌道的組合交通方式的預測問題方面,具有較好的適用性。