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大數(shù)據(jù)分析技術(shù)在新能源汽車行業(yè)的應(yīng)用綜述--基于新能源汽車運(yùn)行大數(shù)據(jù)

作者:佘承其; 張照生; 劉鵬; 孫逢春 北京理工大學(xué)電動(dòng)車輛國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室; 北京100081

摘要:為應(yīng)對(duì)化石能源危機(jī)和環(huán)境污染問題,新能源汽車技術(shù)的發(fā)展與應(yīng)用引起廣泛重視。新能源汽車具有高信息化的特點(diǎn)和智能網(wǎng)聯(lián)化的發(fā)展趨勢(shì),在日常運(yùn)行中會(huì)產(chǎn)生大量行駛數(shù)據(jù)信息。利用海量多源異構(gòu)數(shù)據(jù)進(jìn)行安全預(yù)警與監(jiān)管、車輛技術(shù)分析,是推動(dòng)我國(guó)新能源汽車行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵。綜述了大數(shù)據(jù)分析技術(shù)在新能源汽車行業(yè)的應(yīng)用情況,概述了大數(shù)據(jù)分析技術(shù)的基礎(chǔ)理論、發(fā)展歷程,介紹了新能源汽車國(guó)家監(jiān)測(cè)與管理平臺(tái)的架構(gòu)和功能,并著重闡述了新能源汽車大數(shù)據(jù)分析過程。分別從動(dòng)力電池?cái)?shù)據(jù)、汽車運(yùn)行數(shù)據(jù)和充電數(shù)據(jù)的角度出發(fā),分析了現(xiàn)有的研究方向和研究方法,列舉了部分研究成果和應(yīng)用情況。最后,對(duì)當(dāng)前新能源汽車大數(shù)據(jù)分析領(lǐng)域存在的問題和發(fā)展應(yīng)用前景進(jìn)行了總結(jié)和展望。

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