摘要：MF-1是我國(guó)的首次高超聲速空氣動(dòng)力學(xué)基礎(chǔ)問題研究模型飛行試驗(yàn)。本文研究建立了MF-1試驗(yàn)飛行器彈道設(shè)計(jì)與拉偏仿真數(shù)學(xué)模型,開展了MF-1彈道設(shè)計(jì)和拉偏仿真計(jì)算。對(duì)結(jié)果分析表明,對(duì)于MF-1這類無(wú)控飛行器,某些條件下可能在飛行過程中發(fā)生滾轉(zhuǎn)共振現(xiàn)象,導(dǎo)致飛行總迎角迅速發(fā)散,氣動(dòng)過載顯著增加,飛行彈道嚴(yán)重偏離設(shè)計(jì)彈道,甚至可能出現(xiàn)解體風(fēng)險(xiǎn)。通過嚴(yán)格控制飛行器加工和安裝偏差,有助于降低滾轉(zhuǎn)共振發(fā)生概率。