摘要：基于鐵路沉陷觀測站實測資料,求取了多個工作面的概率積分法預計參數,獲得了深部開采沉陷規律,并針對深部開采單個工作面屬于非充分采動的特點,對下沉系數進行了修正和綜合分析,研究成果為礦區今后開采沉陷控制提供了科學依據。