摘要：為研究巷道交叉對礦井通風(fēng)系統(tǒng)局部通風(fēng)阻力的影響,以城郊煤礦巷道通風(fēng)情況為工程背景,采用數(shù)值模擬和現(xiàn)場實(shí)測相結(jié)合的方法,確定交叉巷道匯流與分流、銳角與鈍角對通風(fēng)阻力損失的影響大小。研究結(jié)果表明:匯流比分流的阻力損失要小,銳角匯流比鈍角匯流的阻力損失要小。因此,設(shè)計(jì)巷道時(shí)應(yīng)盡量減少分流及鈍角匯流,避免巷道交叉時(shí)出現(xiàn)風(fēng)流急轉(zhuǎn)情況,從而降低局部通風(fēng)阻力。