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民用飛機設計與研究雜志

Civil Aircraft Design & Research

部級期刊

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民用飛機設計與研究學術信息

  • 發文量:97
  • 總被引次數:333

期刊導航:

民用飛機設計與研究雜志,季刊,本刊重視學術導向,堅持科學性、學術性、先進性、創新性,刊載內容涉及的欄目:綜述、技術研究、分析報道等。于1987年經新聞總署批準的正規刊物。

  • 主管單位:中國商用飛機有限責任公司
  • 審稿周期:1個月內
  • 周期:季刊
  • 主辦單位:中國商飛上海飛機設計研究院
  • 創刊:1987年
  • 出版地區:上海
  • 國際刊號:1674-9804
  • 語言:中文
  • 國內刊號:31-1614/V
  • 類別:工程科技II
  • 全年訂價:¥220.00
  • 現用名:民用飛機設計與研究
  • 郵編:201210
主要欄目: 分析報道經驗介紹技術研究機種介紹綜述圖片新聞_航空快遞專稿技術管理機載系統民用飛機設計與研究試驗試飛圖片新聞建模與仿真藝術研究總體氣動適航審定等
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雜志特色CONTRIBUTE

<一>摘要一般不用圖表、化學結構式和非公知公用的符號或術語,字數以200字左右為宜.英文摘要應與中文摘要相符,其書寫要符合科技英語的語法規范,采用間行打印。

<二>作者單位:作者應標明其工作單位全稱(應寫到所在院系或研究所),加圓括號置于作者署名下方。

<三>為保證期刊的質量,對于所有的論文,將邀請2位專家評議確定提出意見。然后根據評審意見,由本刊編委會確定用稿意見。確定最終入選文章。

<四>題名應以準確、簡明的詞語反映文章中最重要的特定內容。除公知公認者外,盡量不用外文縮略語。

<五>參考文獻按正文中出現的次序標引,未公開發表的資料一般不宜引用。

期刊介紹INTRODUCTION

民用飛機設計與研究雜志,季刊,本刊重視學術導向,堅持科學性、學術性、先進性、創新性,刊載內容涉及的欄目:綜述、技術研究、分析報道等。于1987年經新聞總署批準的正規刊物。

民用飛機設計與研究雜志具有深厚的專業基礎。隨著我國民用飛機事業的不斷發展、國產化進程的不斷推進,本刊將刊登更多民用飛機研究領域的先進成果。

期刊文獻LITERATURE

大型客機設計中的功能分析

作者:李浩敏 2018年第03期

基于干支聯運的中國支線運營模式研究

作者:湯勁; 張潔 2018年第03期

China" s Avisition Industry! a Global Partnership Strategy

作者:丁朱寅; 陳誠 2018年第03期

高原航線運行控制研究:以“成都-稻城”航線為例

作者:張序; 周川; 葉楠; 陳琳 2018年第03期

中美航空市場自由化進程及其對市場的影響研究

作者:周素萍; 陳若瑋 2018年第03期

民用飛機設計與研究統計數據CONTRIBUTE

民用飛機設計與研究雜志學術成果和影響因子

雜志學術成果

雜志影響因子

民用飛機設計與研究雜志年度被引次數報告

2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022

本刊文章見刊的年份

2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003

在2012年的被引次數

2 6 23 13 6 4 3 1 7 3

被本刊自己引用的次數

0 1 2 2 0 1 0 0 0 0

被引次數的累積百分比

0.0225 0.0899 0.3483 0.4944 0.5618 0.6067 0.6404 0.6517 0.7303 0.764

本刊文章見刊的年份

2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004

在2013年的被引次數

1 6 13 23 15 10 3 5 4 2

被本刊自己引用的次數

0 2 3 2 3 0 0 1 1 0

被引次數的累積百分比

0.0092 0.0642 0.1835 0.3945 0.5321 0.6239 0.6514 0.6972 0.7339 0.7523

本刊文章見刊的年份

2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005

在2014年的被引次數

0 9 14 20 29 19 20 6 5 1

被本刊自己引用的次數

0 2 1 1 3 6 0 1 2 1

被引次數的累積百分比

0 0.0596 0.1523 0.2848 0.4768 0.6026 0.7351 0.7748 0.8079 0.8146

本刊文章見刊的年份

2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006

在2015年的被引次數

1 15 12 22 28 27 18 14 4 6

被本刊自己引用的次數

0 3 0 1 2 0 1 1 0 0

被引次數的累積百分比

0.0058 0.093 0.1628 0.2907 0.4535 0.6105 0.7151 0.7965 0.8198 0.8547

本刊文章見刊的年份

2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007

在2016年的被引次數

0 14 13 10 22 20 19 10 16 5

被本刊自己引用的次數

0 3 1 2 0 2 1 1 1 0

被引次數的累積百分比

0 0.0745 0.1436 0.1968 0.3138 0.4202 0.5213 0.5745 0.6596 0.6862

本刊文章見刊的年份

2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008

在2017年的被引次數

3 7 22 19 27 18 24 26 18 17

被本刊自己引用的次數

1 1 3 1 4 1 1 0 2 0

被引次數的累積百分比

0.0141 0.0469 0.1502 0.2394 0.3662 0.4507 0.5634 0.6854 0.77 0.8498

本刊文章見刊的年份

2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009

在2018年的被引次數

3 18 19 19 17 19 22 13 13 14

被本刊自己引用的次數

0 3 3 4 1 3 3 0 0 2

被引次數的累積百分比

0.0157 0.1099 0.2094 0.3089 0.3979 0.4974 0.6126 0.6806 0.7487 0.822

本刊文章見刊的年份

2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010

在2019年的被引次數

4 21 32 18 20 19 23 24 15 17

被本刊自己引用的次數

0 3 5 1 3 1 1 2 1 3

被引次數的累積百分比

0.0167 0.1046 0.2385 0.3138 0.3975 0.477 0.5732 0.6736 0.7364 0.8075

本刊文章見刊的年份

2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011

在2020年的被引次數

10 20 21 29 22 19 27 17 25 21

被本刊自己引用的次數

2 3 1 3 4 4 11 1 3 8

被引次數的累積百分比

0.0352 0.1056 0.1796 0.2817 0.3592 0.4261 0.5211 0.581 0.669 0.743

本刊文章見刊的年份

2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012

在2021年的被引次數

4 32 32 44 38 20 18 13 24 13

被本刊自己引用的次數

0 3 5 6 1 0 2 7 3 1

被引次數的累積百分比

0.0125 0.1129 0.2132 0.3511 0.4702 0.5329 0.5893 0.6301 0.7053 0.7461

本刊文章見刊的年份

2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013

在2022年的被引次數

1 26 30 35 23 44 20 21 23 23

被本刊自己引用的次數

0 4 1 4 4 8 5 3 5 2

被引次數的累積百分比

0.003 0.0811 0.1712 0.2763 0.3453 0.4775 0.5375 0.6006 0.6697 0.7387

民用飛機設計與研究常見問題CONTRIBUTE

請問你們是民用飛機設計與研究雜志社嗎?我們不是雜志社。本站主要從事雜志訂閱與期刊服務,不是任何雜志官網。直投稿件請聯系雜志社,地址:上海市浦東新區金科路5188號,郵編:201210。

不成功可以退款嗎?本站無論任務服務,事先跟客戶都進行詳細溝通確認,如果沒有按期完成,由本站退還客戶支付的費用。但客戶單方面終止訂單,是不能退款的。

急著,速度能否更快一些?正常情況能滿足大部分的用戶,建議你提前一點時間,如果客戶特別需要加急,需要我們和雜志社溝通安排,如果確認可能會收取一定加急費用。

我可以跟蹤進展情況嗎?當然,我們會通過短信或電話主動溝通,匯報進展情況。您也可以撥打您的客服老師電話和我司設立的投訴電話。

我想知道你們的服務?您好,我們擁有多年豐富的期刊服務經驗,可以協助您進行期刊投稿,優化投稿流程,避免頻繁碰壁,縮短發表周期,節省您的寶貴時間,讓您的學術成果快速發表。

你們網站有什么保障?隨著現在各種網站層出不窮,騙子也越來越多,我們實體公司注冊,網站國家工信部備案,信息公開,我們的初衷就是專注高質量的服務,客戶優先,注重保密,對客戶信息安全制定嚴格的管理制度。

時間是否可控?根據客戶的要求和選擇的期刊類型不同,主要根據雜志社排版情況,我們都會及時跟客戶溝通好,把進度做到可控,一般是1-3個月完成服務,不排除有更長久的時間,建議有需求的客戶越早與我們洽談越好安排。

網站有信用有保障嗎?建站以來,先后獲得多次好評,開通了支付寶信任商家服務,網銀在線支付是2005年用戶,銀行卡號都是2004年注冊的,如果有欺騙行為,收款方式都早就被注銷了。

民用飛機設計與研究更多問題CONTRIBUTE

用戶評價(不代表本站觀點)

zhanghu** 回復
2023-05-06 15:41:24

文章已投民用飛機設計與研究雜志,當天通過初審,大概1周左右的外審,1周的退修,將近1周的復審,兩個星期的主編終審,編輯加工,終于收錄了。雜志的編輯都好熱心,非常容易溝通。祝福大家,愿大家的文章都能發表。

sunxiao** 回復
2022-08-31 10:30:32

第一篇就是這個期刊,無奈當時修改后最后沒錄用。剛好畢業期間又發了一篇,到現在經過修改后錄用了。其實只要文章的內容復合要求就行。

jtn894_** 回復
2022-02-27 13:36:24

10月10日投稿,10月22日收稿并送審。11月8日收到錄用通知。速度很快,超級點贊,震驚之余,讓我感慨,這么敬業高效率的工作,肯定會使《民用飛機設計與研究》更加完美優秀的。祝越辦越好。

gs64df_** 回復
2022-02-04 13:35:27

已經是被錄用的第二篇稿件。總體來說,《民用飛機設計與研究》期刊在國內都還是可以的。審稿規范、認真。尤其是編輯老師,很認真負責。一般都是2個匿名專家評審,較為公正、客觀,提出的修改意見專業,且對提高論文質量和作者寫作有幫助。

mujianl** 回復
2021-10-16 11:27:00

審稿專家很用心,有一個外審專家竟是逐句修改的,真是讓人感動~~另外,稿件校對也很嚴謹,甚至校對了兩遍。修改了一段時間,返回修改稿后,很快就接受了。編輯效率很高。總體速度較快。

liujing** 回復
2021-01-15 12:02:07

期刊投稿需要的材料比較多,審稿速度比較快,投稿后1個月給的修改意見,修改后馬上后錄用,非常好的期刊,編輯態度好,認真負責。

aefsrg** 回復
2020-05-14 14:34:19

1月9號投稿,13號審稿,25號已采用,速度快。不過出版有點慢,但審稿專家和編輯部老師都很負責,專業,效率比較高。是航天科技方面比較好的期刊。

tjhryjk** 回復
2020-01-08 10:07:33

真心的講,個人認為《民用飛機設計與研究》偏向兩類文章,一類是全國尺度的論述水平較高的文章,就是各種專家都說好;一類是,具有一定爭議的文章,要反反復復的折磨人,但是編輯比較喜歡的文章。目前已經發表2篇,修改后發表的有一篇,還有一篇在審。

aefaef** 回復
2019-09-30 18:21:12

是一個很不錯的期刊,對文章要求挺高。個人感覺期刊比較注重文章內容的創新,對文章格式要求也相對嚴格。該期刊的編輯態度很好,認真負責,審稿仔細。

fgsrhj** 回復
2019-04-28 11:40:41

看完這本雜志,最大的感受就是,從前言開始,你就可以感受到作者對于學術研究領域的獨到而深刻的理解,功力足以深厚到學派化的那般令人嘆為觀止。這本雜志中體現出來的邏輯性絕非我們的課本所能比擬。學到不少的知識,值得推薦!

bhjhwe** 回復
2017-06-22 11:27:28

《民用飛機設計與研究》拒稿率很高!大概是很多人都在向《民用飛機設計與研究》投稿。所以實用性不強的文章投《民用飛機設計與研究》很容易直接被拒。但是《民用飛機設計與研究》審稿速度蠻快的,編輯部也很負責,很有主見。

yina** 回復
2016-01-28 19:43:48

審稿審了3個多月吧,然后就是退修,沒什么意見,6頁的文章讓壓縮成4頁。民用飛機設計與研究審稿人真的很負責,我文章的各種標點錯誤,以及多余的空格都能找出來。

zhangji** 回復
2015-11-02 11:36:15

3-27投稿,4-7外審,5-10外審歸來,5-19退修后上傳,5-20發錄用通知。6-7給正式通知。感覺評審速度還算看,外審的意見非常多,而且專家審得很仔細,而且看得出來是真心懂行的,甚至一眼看出一個細小的錯誤,很不錯的期刊。

shuge** 回復
2014-12-15 19:09:38

民用飛機設計與研究審稿正規,每次會把同行的審稿意見給另一個審稿人,而且最終你審的這篇文章是否錄用也會通知審稿人,審稿較快,這點還是很好的。

rqwer** 回復
2014-10-12 16:36:18

6月7號投稿,第一次退修是9月24號,3個月左右打電話問的,有專家拒審,換了專家,所以審稿時間略長。專家意見修改后再審,10月22號,編輯退修,基本已經錄用了,中間經歷幾次小修改,11月6號狀態改為已發表......現在民用飛機設計與研究雜志審稿速度不算慢了,編輯很負責,雜志很好!

評論

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