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摘要：基于新開發車型的設計參數,計算穩定性因數,估算汽車轉向性能,提出增加橫向穩定桿的改進方案。在ADAMS中建立改進后的虛擬仿真動力學模型,通過穩態回轉虛擬試驗進行驗證,結果表明汽車的不足轉向度增加,穩態轉向特性得到優化。
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