《Research In Engineering Design》雜志查重率過高通常很難過審，論文的重復率是一個重要的考量因素，不同的期刊要求不一樣，通常來說，SCI論文查重率一般建議低于15%或者20%以下，投稿都比較安全。總的來說，保持論文的原創(chuàng)性和獨特性是關鍵。

該雜志是國際知名的學術出版物，對論文的原創(chuàng)性和學術質(zhì)量有著極高的要求。查重率過高往往被視為學術不端行為的一種表現(xiàn)，如抄襲或過度引用他人成果，這嚴重違反了學術誠信原則。

如果查重率過高，常會采取以下措施：

1、直接拒稿：對于查重率明顯超標的論文，SCI期刊往往會直接拒絕接受其發(fā)表。這是為了保護學術界的原創(chuàng)性和誠信，避免抄襲等學術不端行為的傳播。

2、要求修改并重審：在某些情況下，如果論文的查重率雖然較高，但其中存在合理的引用和解釋，期刊編輯部可能會要求作者進行修改并重審。然而，這種情況相對較少，且修改后的論文仍需滿足期刊的原創(chuàng)性要求。

因此，投稿前最好使用專業(yè)查重工具檢測并優(yōu)化重復內(nèi)容。

《Research In Engineering Design》雜志（ISSN: 0934-9839，ESSN：1435-6066）是一本專注于工程技術 - 工程：工業(yè)的國際SCI期刊，由Springer London出版，創(chuàng)刊于1989年，出版周期為Quarterly。

該雜志主要發(fā)表由領域內(nèi)專家撰寫的短篇文章，旨在以簡明易懂的方式呈現(xiàn)工程：制造的最新研究進展，特別適合尚未深入該領域的科研人員閱讀。

《Research In Engineering Design》雜志在工程技術 - 工程：工業(yè)領域具有較高的學術影響力，最新影響因子為2.3。

JCR分區(qū)為Q2（ 按JIF指標學科分區(qū)中學科：ENGINEERING, INDUSTRIAL中為Q3，排名：36 / 69，百分位：48.6%；ENGINEERING, MANUFACTURING中為Q3，排名：41 / 68，百分位：40.4%；ENGINEERING, MULTIDISCIPLINARY中為Q2，排名：48 / 179，百分位：73.5%； 按JCI指標學科分區(qū)中學科：ENGINEERING, INDUSTRIAL中為Q3，排名：37 / 69，百分位：47.1%；ENGINEERING, MANUFACTURING中為Q3，排名：37 / 68，百分位：46.32%；ENGINEERING, MULTIDISCIPLINARY中為Q2，排名：74 / 180，百分位：59.17%； ）。

CiteScore為7.8，(CiteScore排名為大類：Engineering，小類：Architecture，分區(qū)：Q1，排名：6 / 189，百分位：97%； 大類：Engineering，小類：Mechanical Engineering，分區(qū)：Q1，排名：92 / 672，百分位：86%； 大類：Engineering，小類：Civil and Structural Engineering，分區(qū)：Q1，排名：55 / 379，百分位：85%； 大類：Engineering，小類：Industrial and Manufacturing Engineering，分區(qū)：Q1，排名：62 / 384，百分位：83%； )

《Research In Engineering Design》雜志是一本歷史悠久、聲譽良好的工程技術期刊，以其高質(zhì)量、易讀性和前沿性在學術界占據(jù)重要地位。