Journal Of Traffic And Transportation Engineering-english Edition
- ISSN：2095-7564
- ESSN：2095-7564
- 國際標(biāo)準(zhǔn)簡稱：J TRAFFIC TRANSP ENG
- 出版地區(qū)：China
- 出版周期：6 issues/year
- 研究方向：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY
- 出版年份：無
- 語言：English
- 是否OA：開放
期刊簡介
Journal Title：Journal Of Traffic And Transportation Engineering-english Edition
The Journal of Transportation Engineering (English Edition) is an academic journal dedicated to the field of transportation engineering. This journal mainly publishes research papers related to transportation systems, covering multiple aspects such as transportation planning, transportation engineering, transportation management, intelligent transportation systems, traffic safety, and traffic environment.
The magazine emphasizes the rigor and innovation of academic research, and encourages the publication of original research results. Targeting global scholars and professionals, using English as the primary language to promote international academic exchange. Interdisciplinary research involving multiple disciplines such as transportation engineering, urban planning, environmental science, and information technology. Emphasize the practicality and application value of research results, promote technological progress and policy-making in the field of transportation. Magazines may adopt an open access model, allowing research results to be accessed and utilized by a wider readership.
中文簡介
《交通運(yùn)輸工程學(xué)報（英文版）》是一本專注于交通運(yùn)輸工程領(lǐng)域的學(xué)術(shù)期刊。該雜志主要發(fā)表與交通運(yùn)輸系統(tǒng)相關(guān)的研究論文，涵蓋了交通規(guī)劃、交通工程、交通管理、智能交通系統(tǒng)、交通安全、交通環(huán)境等多個方面。
雜志強(qiáng)調(diào)學(xué)術(shù)研究的嚴(yán)謹(jǐn)性和創(chuàng)新性，鼓勵發(fā)表原創(chuàng)性研究成果。面向全球?qū)W者和專業(yè)人士，使用英文作為主要語言，促進(jìn)國際學(xué)術(shù)交流。涉及交通工程、城市規(guī)劃、環(huán)境科學(xué)、信息技術(shù)等多個學(xué)科的交叉研究。注重研究成果的實(shí)用性和應(yīng)用價值，推動交通運(yùn)輸領(lǐng)域的技術(shù)進(jìn)步和政策制定。雜志可能采用開放獲取模式，使得研究成果能夠被更廣泛的讀者群體訪問和利用。
期刊點(diǎn)評
Journal Of Traffic And Transportation Engineering-english Edition由KeAi Communications Co., Ltd.出版商出版，收稿方向涵蓋TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY全領(lǐng)域，此刊是該細(xì)分領(lǐng)域中屬于非常不錯的SCI期刊，在行業(yè)細(xì)分領(lǐng)域中學(xué)術(shù)影響力較大，專業(yè)度認(rèn)可很高，所以對原創(chuàng)文章要求創(chuàng)新性較高，如果您的文章質(zhì)量很高，可以嘗試。平均審稿速度 15 Weeks ，影響因子指數(shù)7.4，該期刊近期沒有被列入國際期刊預(yù)警名單，廣大學(xué)者值得一試。
中科院分區(qū)（數(shù)據(jù)版本：2023年12月升級版）
| 大類學(xué)科 | 分區(qū) | 小類學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術(shù) | 2區(qū) | ENGINEERING, CIVIL 工程：土木 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運(yùn)輸科技 | 2區(qū) 3區(qū) | 否 | 否 |
名詞解釋：
中科院分區(qū)也叫中科院JCR分區(qū)，基礎(chǔ)版分為13個大類學(xué)科，然后按照各類期刊影響因子分別將每個類別分為四個區(qū)，影響因子5%為1區(qū)，6%-20%為2區(qū)，21%-50%為3區(qū)，其余為4區(qū)。
中科院分區(qū)（數(shù)據(jù)版本：2022年12月升級版）
| 大類學(xué)科 | 分區(qū) | 小類學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術(shù) | 4區(qū) | ENGINEERING, CIVIL 工程：土木 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運(yùn)輸科技 | 4區(qū) 4區(qū) | 否 | 否 |
中科院分區(qū)（數(shù)據(jù)版本：2021年12月舊的升級版）
| 大類學(xué)科 | 分區(qū) | 小類學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術(shù) | 4區(qū) | ENGINEERING, CIVIL 工程：土木 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運(yùn)輸科技 | 4區(qū) 4區(qū) | 否 | 否 |
中科院分區(qū)（數(shù)據(jù)版本：2021年12月基礎(chǔ)版）
| 大類學(xué)科 | 分區(qū) | 小類學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術(shù) | 4區(qū) | ENGINEERING, CIVIL 工程：土木 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運(yùn)輸科技 | 4區(qū) 4區(qū) | 否 | 否 |
中科院分區(qū)（數(shù)據(jù)版本：2021年12月升級版）
| 大類學(xué)科 | 分區(qū) | 小類學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術(shù) | 4區(qū) | ENGINEERING, CIVIL 工程：土木 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運(yùn)輸科技 | 4區(qū) 4區(qū) | 否 | 否 |
WOS分區(qū)（數(shù)據(jù)版本：2023-2024年最新版）
| 按JIF指標(biāo)學(xué)科分區(qū) | 收錄子集 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
| 學(xué)科：ENGINEERING, CIVIL | ESCI | Q1 | 6 / 181 |
97% |
| 學(xué)科：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY | ESCI | Q1 | 8 / 72 |
89.6% |
| 按JCI指標(biāo)學(xué)科分區(qū) | 收錄子集 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
| 學(xué)科：ENGINEERING, CIVIL | ESCI | Q1 | 32 / 181 |
82.6% |
| 學(xué)科：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY | ESCI | Q2 | 20 / 72 |
72.92% |
名詞解釋：
WOS即Web of Science，是全球獲取學(xué)術(shù)信息的重要數(shù)據(jù)庫，Web of Science包括自然科學(xué)、社會科學(xué)、藝術(shù)與人文領(lǐng)域的信息，來自全世界近9,000種最負(fù)盛名的高影響力研究期刊及12,000多種學(xué)術(shù)會議多學(xué)科內(nèi)容。給期刊分區(qū)時會按照某一個學(xué)科領(lǐng)域劃分，根據(jù)這一學(xué)科所有按照影響因子數(shù)值降序排名，然后平均分成4等份，期刊影響因子值高的就會在高分區(qū)中，最后的劃分結(jié)果分別是Q1，Q2，Q3，Q4，Q1代表質(zhì)量最高。
CiteScore分區(qū)（數(shù)據(jù)版本：2024年最新版）
| CiteScore | SJR | SNIP | CiteScore排名 | ||||||||||||
| 13.6 | 1.386 | 3.079 |
|
名詞解釋：
CiteScore：衡量期刊所發(fā)表文獻(xiàn)的平均受引用次數(shù)。
SJR:SCImago 期刊等級衡量經(jīng)過加權(quán)后的期刊受引用次數(shù)。引用次數(shù)的加權(quán)值由施引期刊的學(xué)科領(lǐng)域和聲望 (SJR) 決定。
SNIP:每篇文章中來源出版物的標(biāo)準(zhǔn)化影響將實(shí)際受引用情況對照期刊所屬學(xué)科領(lǐng)域中預(yù)期的受引用情況進(jìn)行衡量。
其他數(shù)據(jù)
| 是否OA開放訪問： | h-index： | 年文章數(shù)： |
| 開放 | -- | 65 |
| Gold OA文章占比： | 2021-2022最新影響因子（數(shù)據(jù)來源于搜索引擎）: | 開源占比（OA被引用占比）： |
| 98.88% | 7.4 | 0.90... |
| 研究類文章占比：文章 ÷（文章 + 綜述） | 期刊收錄： | 中科院《國際期刊預(yù)警名單（試行）》名單： |
| 53.85% | SCIE | 否 |
歷年IF值(影響因子)：
歷年引文指標(biāo)和發(fā)文量：
歷年中科院JCR大類分區(qū)數(shù)據(jù)：
歷年自引數(shù)據(jù)：
發(fā)文統(tǒng)計
2023-2024國家/地區(qū)發(fā)文量統(tǒng)計：
| 國家/地區(qū) | 數(shù)量 |
| USA | 40 |
| CHINA MAINLAND | 34 |
| Italy | 25 |
| India | 13 |
| Canada | 10 |
| England | 8 |
| South Korea | 8 |
| Australia | 7 |
| Malaysia | 7 |
| GERMANY (FED REP GER) | 5 |
2023-2024機(jī)構(gòu)發(fā)文量統(tǒng)計：
| 機(jī)構(gòu) | 數(shù)量 |
| CHANG'AN UNIVERSITY | 17 |
| INDIAN INSTITUTE OF TECHNOLOGY S... | 7 |
| FUZHOU UNIVERSITY | 6 |
| STATE UNIVERSITY SYSTEM OF FLORI... | 6 |
| KOREA INSTITUTE OF CIVIL ENGINEE... | 5 |
| MARCHE POLYTECHNIC UNIVERSITY | 5 |
| SAPIENZA UNIVERSITY ROME | 5 |
| G D'ANNUNZIO UNIVERSITY OF CHIET... | 4 |
| NATIONAL TECHNICAL UNIVERSITY OF... | 4 |
| POLITECNICO DI BARI | 4 |
相關(guān)期刊
| 同小類學(xué)科的其他優(yōu)質(zhì)期刊 | 影響因子 | 中科院分區(qū) |
| International Journal Of Ventilation | 1.1 | 4區(qū) |
| Journal Of Energy Storage | 8.9 | 2區(qū) |
| Journal Of Environmental Chemical Engineering | 7.4 | 2區(qū) |
| Complexity | 1.7 | 4區(qū) |
| Chemical Engineering Journal | 13.3 | 1區(qū) |
| Electronics | 2.6 | 3區(qū) |
| International Journal Of Hydrogen Energy | 8.1 | 2區(qū) |
| Aerospace | 2.1 | 3區(qū) |
| Buildings | 3.1 | 3區(qū) |
| Shock Waves | 1.7 | 4區(qū) |
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