摘要：雖然國家確立了以城市群為主體的城鎮發展模式,但是人們依然對大城市有所恐懼,一個重要的原因便是擔心人口增長會造成通勤時間的大幅增加,并引發嚴重的交通擁堵。本文首先從理論上闡述了城市更大的人口規模造成通勤時間增加或減少的機制,然后利用2010年全國城鎮住戶基本情況抽樣調查和人口普查的數據進行計量分析,發現人口規模增加一倍僅帶來通勤時間的小幅上升,實證結果與基于美國數據發現的"通勤時間穩定法則"結果非常相似。我們同時也發現,城市人口規模增加一倍,交通擁堵只有非常小的增加,這是因為大城市通勤方式的改變可以緩解"人口-通勤"的緊張關系。