摘要：以鋁合金汽車發(fā)動機罩內(nèi)板為對象,在初始型面結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上,結(jié)合有限元分析,針對其出現(xiàn)的成形缺陷進(jìn)行多輪優(yōu)化,改善其成形性能,同時探究了壓邊力和模具間隙等工藝參數(shù)對零件減薄率和回彈的影響。結(jié)果表明,在較小的壓邊力和較大的模具間隙下板料的減薄較小;在一定范圍內(nèi),隨著壓邊力的增大,零件的整體回彈得到抑制但變化不明顯,而局部的負(fù)向回彈有所增加,模具間隙的減小也有利于減小回彈。在優(yōu)化型面結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上對其進(jìn)行回彈補償并配合工藝參數(shù)的調(diào)整,可有效減小零件的回彈。在仿真優(yōu)化結(jié)果的基礎(chǔ)上進(jìn)行鋁合金發(fā)動機罩內(nèi)板的沖壓試驗,試驗件與仿真優(yōu)化結(jié)果具有較好的一致性。