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鐵道運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì)雜志

Railway Transport and Economy

北大期刊

  • 期刊首頁(yè)
  • 雜志特色
  • 期刊介紹
  • 期刊文獻(xiàn)
  • 統(tǒng)計(jì)分析
  • 常見(jiàn)問(wèn)題
  • 用戶評(píng)價(jià)

鐵道運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì)學(xué)術(shù)信息

  • 影響因子:1.4
  • 發(fā)文量:260
  • 總被引次數(shù):2073

期刊導(dǎo)航:

鐵道運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì)雜志,月刊,本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向,堅(jiān)持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目:發(fā)展論壇、運(yùn)輸市場(chǎng)、專題報(bào)道等。于1979年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。

  • 主管單位:中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司
  • 審稿周期:1-3個(gè)月
  • 周期:月刊
  • 主辦單位:中國(guó)鐵道科學(xué)研究院集團(tuán)有限公...
  • 創(chuàng)刊:1979年
  • 出版地區(qū):北京
  • 國(guó)際刊號(hào):1003-1421
  • 語(yǔ)言:中文
  • 國(guó)內(nèi)刊號(hào):11-1949/U
  • 類別:工程科技II
  • 全年訂價(jià):¥400.00
  • 現(xiàn)用名:鐵道運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì)
  • 郵編:100081
主要欄目: 運(yùn)輸組織經(jīng)濟(jì)研究現(xiàn)代化物流鐵路信息化學(xué)術(shù)論壇站場(chǎng)樞紐城市軌道交通
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雜志特色CONTRIBUTE

<一>中文摘要(200字以內(nèi))與英文摘要應(yīng)反映文章的主要內(nèi)容,簡(jiǎn)要闡明研究的目的、方法、結(jié)果和結(jié)論。

<二>來(lái)稿請(qǐng)附上作者簡(jiǎn)介,包括作者真實(shí)姓名、出生年月、性別、籍貫、所屬機(jī)構(gòu)、職稱學(xué)位、研究方向,同時(shí)請(qǐng)?zhí)峁┩ㄐ诺刂贰㈦娫挕㈦娮余]箱地址,以便聯(lián)絡(luò)。

<三>為加快稿件處理速度,本刊實(shí)行審稿意見(jiàn)及時(shí)反饋制度,盡量為來(lái)稿附上審稿意見(jiàn),15日內(nèi)會(huì)給出審稿意見(jiàn)。

<四>中文題名一般不宜超過(guò)20個(gè)漢字;一般不設(shè)副標(biāo)題;盡量避免使用英文縮略語(yǔ)、字符和代號(hào),也不應(yīng)將原形詞和縮略語(yǔ)同時(shí)列出;題名中的外文人名用原文;文稿最好獨(dú)立成篇;英文文題應(yīng)與中文文題含義一致。

<五>務(wù)必在文中引用處上角用方括號(hào)注明參考文獻(xiàn)序號(hào)。參考文獻(xiàn)書寫格式參見(jiàn)GB/T7714-2015。作者不超過(guò)3人的全部給出,3人以上只寫前3名,后加“等”。

期刊介紹INTRODUCTION

鐵道運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì)雜志,月刊,本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向,堅(jiān)持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目:發(fā)展論壇、運(yùn)輸市場(chǎng)、專題報(bào)道等。于1979年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。

歷史收錄INDEXED INFORMATION

中文核心期刊要目總覽199219962000200420082011201420172020

日本科學(xué)技術(shù)振興機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)庫(kù)(日)2022

期刊文獻(xiàn)LITERATURE

關(guān)于天津市綠色物流體系建設(shè)方案研究

作者:楊海濤 2019年第07期

基于NSGA-Ⅱ的鐵路物流服務(wù)方案設(shè)計(jì)方法

作者:唐力; 周凌云 2019年第07期

基于三階段DEA方法的物流業(yè)技術(shù)效率評(píng)價(jià)研究

作者:馬明; 唐樂(lè) 2019年第07期

京滬高鐵持續(xù)安全運(yùn)營(yíng)8周年

作者: 2019年第07期

廣西200多趟動(dòng)車運(yùn)行時(shí)間將壓縮

作者: 2019年第07期

鐵道運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)CONTRIBUTE

鐵道運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì)雜志學(xué)術(shù)成果和影響因子

雜志學(xué)術(shù)成果

雜志影響因子

鐵道運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì)雜志年度被引次數(shù)報(bào)告

2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022

本刊文章見(jiàn)刊的年份

2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003

在2012年的被引次數(shù)

10 43 92 84 101 93 75 47 38 34

被本刊自己引用的次數(shù)

1 7 3 4 8 1 5 0 3 4

被引次數(shù)的累積百分比

0.0151 0.0801 0.219 0.3459 0.4985 0.639 0.7523 0.8233 0.8807 0.932

本刊文章見(jiàn)刊的年份

2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004

在2013年的被引次數(shù)

15 66 76 86 100 78 86 62 66 38

被本刊自己引用的次數(shù)

5 11 9 7 9 4 9 2 10 3

被引次數(shù)的累積百分比

0.0204 0.1102 0.2136 0.3306 0.4667 0.5728 0.6898 0.7741 0.8639 0.9156

本刊文章見(jiàn)刊的年份

2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005

在2014年的被引次數(shù)

23 107 89 123 100 87 81 87 74 68

被本刊自己引用的次數(shù)

11 41 28 21 15 11 14 14 11 14

被引次數(shù)的累積百分比

0.0232 0.1313 0.2212 0.3455 0.4465 0.5343 0.6162 0.704 0.7788 0.8475

本刊文章見(jiàn)刊的年份

2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006

在2015年的被引次數(shù)

84 218 142 95 107 104 99 83 97 57

被本刊自己引用的次數(shù)

30 76 42 20 15 23 20 14 13 6

被引次數(shù)的累積百分比

0.0667 0.2399 0.3527 0.4281 0.5131 0.5957 0.6743 0.7403 0.8173 0.8626

本刊文章見(jiàn)刊的年份

2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007

在2016年的被引次數(shù)

71 178 167 131 93 105 96 72 47 67

被本刊自己引用的次數(shù)

23 59 42 22 18 14 14 7 5 8

被引次數(shù)的累積百分比

0.0585 0.2053 0.343 0.4509 0.5276 0.6142 0.6933 0.7527 0.7914 0.8467

本刊文章見(jiàn)刊的年份

2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008

在2017年的被引次數(shù)

144 289 282 147 118 65 100 65 64 65

被本刊自己引用的次數(shù)

55 115 70 21 16 5 9 3 4 4

被引次數(shù)的累積百分比

0.0914 0.2749 0.454 0.5473 0.6222 0.6635 0.727 0.7683 0.8089 0.8502

本刊文章見(jiàn)刊的年份

2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009

在2018年的被引次數(shù)

97 361 296 166 126 104 74 85 44 58

被本刊自己引用的次數(shù)

34 141 95 24 19 12 8 6 5 6

被引次數(shù)的累積百分比

0.0581 0.2743 0.4515 0.5509 0.6263 0.6886 0.7329 0.7838 0.8102 0.8449

本刊文章見(jiàn)刊的年份

2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010

在2019年的被引次數(shù)

96 339 297 215 155 125 93 69 70 50

被本刊自己引用的次數(shù)

29 116 76 49 27 23 5 12 7 7

被引次數(shù)的累積百分比

0.055 0.2491 0.4192 0.5424 0.6312 0.7027 0.756 0.7955 0.8356 0.8643

本刊文章見(jiàn)刊的年份

2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011

在2020年的被引次數(shù)

81 301 260 221 151 92 64 75 53 63

被本刊自己引用的次數(shù)

26 80 61 37 28 14 4 13 11 7

被引次數(shù)的累積百分比

0.0497 0.2342 0.3936 0.5291 0.6217 0.6781 0.7174 0.7633 0.7958 0.8345

本刊文章見(jiàn)刊的年份

2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012

在2021年的被引次數(shù)

67 323 348 255 200 141 82 50 66 56

被本刊自己引用的次數(shù)

17 77 62 37 28 18 8 7 12 8

被引次數(shù)的累積百分比

0.0363 0.2113 0.3998 0.5379 0.6463 0.7226 0.7671 0.7941 0.8299 0.8602

本刊文章見(jiàn)刊的年份

2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013

在2022年的被引次數(shù)

113 380 374 283 204 167 110 64 69 54

被本刊自己引用的次數(shù)

53 121 110 62 43 33 23 7 12 6

被引次數(shù)的累積百分比

0.0545 0.2377 0.418 0.5545 0.6528 0.7334 0.7864 0.8173 0.8505 0.8766

鐵道運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì)常見(jiàn)問(wèn)題CONTRIBUTE

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網(wǎng)站有信用有保障嗎?建站以來(lái),先后獲得多次好評(píng),開(kāi)通了支付寶信任商家服務(wù),網(wǎng)銀在線支付是2005年用戶,銀行卡號(hào)都是2004年注冊(cè)的,如果有欺騙行為,收款方式都早就被注銷了。

鐵道運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì)更多問(wèn)題CONTRIBUTE

用戶評(píng)價(jià)(不代表本站觀點(diǎn))

wangwei** 回復(fù)
2024-09-17 18:42:46

個(gè)人感覺(jué)鐵道運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì)雜志審稿速度很快,3個(gè)審稿意見(jiàn)均在1個(gè)月左右返回,而且意見(jiàn)還算客觀中肯,可以接受,其次要求非常高,我的3個(gè)意見(jiàn)都是要求完善資料部分,錄用過(guò)程還是比較順利

chenzho** 回復(fù)
2023-12-18 12:54:37

鐵道運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì)雜志編輯修改太細(xì)致了,非常感謝編輯老師的辛苦認(rèn)真的工作。審稿專家的意見(jiàn)也非常具體細(xì)致,很專業(yè)。雖然很早就確定能夠錄用需要修改了,但后續(xù)修改意見(jiàn)以及修改提交前后差不多快一個(gè)月。前前后后差不多3個(gè)月時(shí)間,確定收稿錄用,算是較快的。

wangcho** 回復(fù)
2023-11-22 12:33:59

鐵道運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì)雜志審稿大概3個(gè)月,很快過(guò)了初審,然后大約一個(gè)月多一周的樣子過(guò)了專家外審,一個(gè)修改后錄用,一個(gè)修改后重審,光回答問(wèn)題就三四頁(yè)紙,要求10天內(nèi)上傳修改稿。

liuchen** 回復(fù)
2023-06-18 15:56:56

《鐵道運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì)》雜志還沒(méi)有開(kāi)讀,文章內(nèi)容信得過(guò)。書本本身質(zhì)量不錯(cuò),印刷清晰,紙品質(zhì)量也挺好,應(yīng)該會(huì)是很舒服的閱讀過(guò)程。經(jīng)典之作,從自己看過(guò)到現(xiàn)在導(dǎo)師的老師推薦,經(jīng)典永遠(yuǎn)不會(huì)過(guò)時(shí)!

suozhi_** 回復(fù)
2023-01-25 13:48:34

訂購(gòu)的書籍都是嶄新的,字跡清晰,價(jià)格也合適,值得購(gòu)買,特別喜歡的雜志,十年一直追的雜志。很新很劃算,這家店鋪的老客戶了一直信賴你們的書籍。

luosen_** 回復(fù)
2021-09-21 17:52:52

這本書很綜合,也很適合我們寫畢業(yè)論文借鑒。就是稍微有點(diǎn)折損,不過(guò)還不錯(cuò),看上去應(yīng)該是正品書。給個(gè)好評(píng)吧!

jkdldo_** 回復(fù)
2020-11-11 11:18:53

第一次投《鐵道運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì)》,一個(gè)多月收到審稿意見(jiàn),經(jīng)過(guò)仔細(xì)修改后,不到兩個(gè)月收到錄用通知。感覺(jué)該刊物沒(méi)有外校歧視。同時(shí),萬(wàn)分感謝《鐵道運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì)》的編輯不耐其煩的幫助我修改稿件,在這里我要再次說(shuō)聲謝謝!

zhijie** 回復(fù)
2018-10-03 16:15:29

《鐵道運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì)》是一本非常優(yōu)秀的經(jīng)濟(jì)類期刊,1979年創(chuàng)刊,《鐵道運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì)》服務(wù)鐵路運(yùn)輸事業(yè),倡導(dǎo)市場(chǎng)導(dǎo)向,匯集綜合運(yùn)輸及區(qū)域經(jīng)濟(jì)信息,促進(jìn)運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì)的結(jié)合,政府權(quán)威數(shù)字及方針政策,交流軌道交通信息,研究現(xiàn)代運(yùn)輸管理理念和方法,溝通政府與企業(yè)的交流。閱讀此刊,能大大的提升自己的能力,非常不錯(cuò)!!!

carnes** 回復(fù)
2018-06-20 09:13:07

編輯態(tài)度很好,審稿速度也很快,還是比較好中的。該刊對(duì)格式要求很嚴(yán)格,退修時(shí)候有十幾個(gè)格式問(wèn)題。不過(guò)編輯態(tài)度很好,會(huì)很耐心的和你說(shuō)格式應(yīng)該怎樣,很感動(dòng)。后面的伙伴如果學(xué)的是交通方面的又想投北大核心的話投《鐵道運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì)》是不二的選擇!

ziyan** 回復(fù)
2017-10-30 15:07:16

發(fā)表了兩篇,編輯說(shuō)一個(gè)意見(jiàn)很早審回,另外一個(gè)一直處于外審狀態(tài);一個(gè)月后再次打電話詢問(wèn),編輯說(shuō)另一個(gè)還在外審,中間換了六個(gè)審稿專家,所以速度很慢。但是編輯態(tài)度很好,和國(guó)內(nèi)其他雜志編輯相比好很多。而且整體來(lái)說(shuō),不算慢。

gqwe** 回復(fù)
2017-03-03 10:59:00

2016年11月17號(hào)投稿,11月24號(hào)退修,三個(gè)審稿專家,修改意見(jiàn)應(yīng)該算也不是很多,主要是專業(yè)術(shù)語(yǔ)的統(tǒng)一,12月14號(hào)返回后,12月29號(hào)開(kāi)始終審,2017.1月13號(hào)錄用,前后一共三個(gè)月,第一次投稿所以沒(méi)經(jīng)驗(yàn),但是據(jù)說(shuō)算是很快的了。投稿界面很友好,由于是第一次投所以有點(diǎn)緊張,每天都看一遍作者工作平臺(tái),后來(lái)證明其實(shí)沒(méi)必要,每個(gè)需要你參與的環(huán)節(jié)都會(huì)發(fā)郵件告知的,總之真的很贊。

xuzhiqi** 回復(fù)
2015-11-13 14:28:25

編輯的處理速度還是比較快的,外審時(shí)間四個(gè)月,外審專家基本沒(méi)提意見(jiàn)建議錄用,之后是編輯要求修改格式,后面就是等見(jiàn)刊了。比較注重格式,只要內(nèi)容符合雜志的方向,格式正確,編輯初審一般都可過(guò)。投之前盡量按雜志的要求和格式進(jìn)行寫作。

sqqr** 回復(fù)
2015-01-25 17:15:23

2014年8月11號(hào)投稿,第二天讓打?qū)徃遒M(fèi),然后8月30號(hào)外審?fù)晷薷暮箐浻茫且矝](méi)提出啥修改意見(jiàn),把格式改了改,9月3號(hào)提交修改稿,9月17號(hào)錄用。6頁(yè)好貴啊。不過(guò)這速度很滿意了。但是發(fā)表估計(jì)早著呢,至少要等一年多。非關(guān)系戶。

wfgege** 回復(fù)
2014-10-09 19:53:15

好艱難的一次投稿啊!四次外審,兩次修改,歷時(shí)半年多,與今年6月底接受了,還在排隊(duì)等候發(fā)表,肯定是2015年的事了,但愿明年能刊出來(lái)。就這么慢慢磨吧。

wl11143** 回復(fù)
2014-07-13 13:02:27

感覺(jué)只要有那么一點(diǎn)新意就可以投上,速度也還好,如果你著急的話,還可以像辦法。從我個(gè)人投稿經(jīng)驗(yàn)看,各方面還是挺好的。

niuzai** 回復(fù)
2014-03-21 19:44:14

您的來(lái)稿已經(jīng)審理完,但未通過(guò),退稿處理。您可再另投他刊。感謝您對(duì)我刊的關(guān)注和支持,并歡迎您繼續(xù)投稿!

xiaoqin** 回復(fù)
2014-02-28 19:39:45

這個(gè)期刊發(fā)表周期太長(zhǎng),現(xiàn)在一般從投稿到見(jiàn)刊得2多年時(shí)間,而且不是全刊被EI收錄的,只有部分優(yōu)秀文章才推薦EI收錄,版面費(fèi)也太貴。

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