和諧型電力機(jī)車用制動(dòng)摩擦副結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
作者：王磊; 潘祺睿; 陳輝 南京鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院機(jī)車車輛學(xué)院; 江蘇南京210031; 中車戚墅堰機(jī)車車輛工藝研究所有限公司; 江蘇常州213011
摘要：本文立足打破國(guó)外公司技術(shù)壟斷,通過對(duì)和諧型電力機(jī)車用制動(dòng)摩擦副結(jié)構(gòu)特點(diǎn)的深入研究,充分考慮了制動(dòng)摩擦副性能匹配因素,提出制動(dòng)摩擦副結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方案,經(jīng)過1：1型式試驗(yàn)表明：本文提出的制動(dòng)摩擦副結(jié)構(gòu)合理,性能可靠,符合使用要求,可以進(jìn)行國(guó)產(chǎn)化替代.
注：因版權(quán)方要求，不能公開全文，如需全文，請(qǐng)咨詢雜志社
相關(guān)熱門期刊
