摘要：潛射導彈蒸汽-燃氣彈射出筒時,彈尾會附著燃氣泡,該尾空泡的發展形態會對水下點火燃氣射流流場的建立產生影響。為了研究水下發動機不同工作狀態發射流場結構變化及原因,采用Mixture模型和動網格技術對發動機處于尾空泡的三種包覆狀態:擴張初期、收縮初期、完全閉合狀態(對應點火位置分別為2.2m,4.3m,6.5m)的燃氣射流動態流場進行數值模擬。仿真結果表明,尾空泡收縮程度越大,發動機噴管流場結構越復雜,尾空泡不斷地膨脹-頸縮,使得發射平臺受到較大的壓強脈動;當尾空泡未處于收縮狀態階段且發動機運動一定安全距離4.3m時點火,既有利于燃氣射流流場的建立,同時發射筒及艇體受到的壓力脈動最小,從而有效地提高了水下點火發射的安全性。