摘要：緬甸引航站項目是世界上第二座海上引航站,存在著結構新穎異形、海上施工難度大、涉及專業多、設計周期短等特點。鑒于此,引入BIM技術進行全過程的設計和項目管理,進行協同設計、3D建模、繪制施工圖與工程量統計、碰撞檢查、管線優化、4D施工模擬、VR/AR可視化交底等,并根據具體的問題進行了一系類的技術開發,實現了技術和經濟指標的最優化。通過該項目,研究和總結出了一套集標準規范、協同流程、針對性方案以及實施保障機制為一體的BIM正向設計模式和管理流程,提高了深化設計工作的精度與效率,能夠為BIM技術在海上建筑結構設計中的應用提供指導作用。