摘要：以軸向輪緣密封為研究對象,在傳統直縫密封間隙結構的基礎上,通過改變軸向外齒間隙區域的幾何型線,設計了雙曲線、橢圓及圓型密封導流段結構,數值求解了三維RANS方程組和SST湍流模型,并且系統深入研究了這4種不同導流段幾何結構下輪緣密封射流對渦輪級的氣動性能,以及對下游動葉端壁冷卻性能的影響規律。研究結果表明:所設計圓型、橢圓型以及雙曲型導流段結構均可提高渦輪級整體氣動性能;圓型密封導流段結構具有最佳的氣動性能以及端壁氣膜冷卻效果。相比于直縫型導流段結構,采用圓型導流段結構在相同的冷氣流量下,渦輪級效率可提高約0.23%;在動葉前緣輪緣密封射流所覆蓋的冷卻區域,采用圓型導流段結構時冷卻效率可提高約20%。