摘要：在一臺中置多孔噴油器的光學單缸發動機上,通過高壓直噴供油系統和時序控制單元控制噴油壓力、噴油時刻（SOI）來研究燃油噴射控制策略對缸內噴霧發展形態和燃燒特性的影響,研究結果表明,SOI影響缸內混合氣的形成,合適的SOI可以避免噴霧撞擊缸套或活塞;SOI對燃燒特性有顯著的影響,通過調整SOI,可以改善燃燒穩定性,減小燃燒過程中碳煙生成的明亮區域;缸內直噴發動機中,噴油壓力直接影響噴霧的宏觀形態,隨著噴油壓力的增加,有利于燃油的破碎和霧化,有利于缸內混合氣的形成,進而保證穩定的預混合燃燒過程。