想要縮短《現代車用動力》雜志的審稿周期需要作者、編輯部和審稿人等多方面的共同努力，作者可以采取一些有效措施，間接地加快審稿進度，提升稿件的處理效率。

建議如下：

一、提高論文質量

（1）嚴格遵循投稿要求：在投稿前，仔細閱讀《現代車用動力》雜志的投稿指南，包括格式要求、字數限制、參考文獻格式等。確保稿件符合雜志的規范，避免因格式問題被退回修改，從而耽誤時間。

（2）提高論文質量：確保論文的研究內容具有創新性和學術價值，數據準確，論證嚴謹，語言表達清晰流暢。高質量的稿件更容易通過初審，進入同行評審階段。

二、選擇合適的投稿時機

（1）關注期刊審稿周期：在投稿前，了解《現代車用動力》雜志的審稿周期（預計1個月內）和發表周期（季刊），以便合理安排投稿時間。

（2）關注期刊動態：了解期刊的專題征稿或熱點話題，針對性地投稿，可能獲得優先處理。

三、與編輯部保持良好溝通

（1）主動了解審稿進度：如果超過預計的審稿時間仍未收到回復，可以禮貌地向編輯部發送郵件，詢問稿件的審稿進度。

（2）尊重審稿意見：認真對待審稿意見，積極修改論文中的不足之處，共同探討論文的改進方向。

需要注意的是，縮短審稿周期的前提是保證稿件的質量，不能為了追求速度而犧牲學術嚴謹性。

《現代車用動力》雜志創刊于1975年，是由中國一汽無錫油泵油嘴研究所主管、中國一汽無錫油泵油嘴研究所主辦的學術理論季刊。國內刊號CN：32-1642/TH，國際刊號ISSN：1671-5446。該雜志以推動工業改革與發展、探索工業規律為宗旨，致力于為工業工作者、研究者和管理者提供一個學術交流的平臺。

《現代車用動力》雜志投稿建議：

<一>正文前應有200字左右的文章摘要，簡述目的、方法、結果、結論4項內容。摘要下另起一行標注3～8個關鍵詞。

<二>作者人數請控制在6人以下，嚴禁與論文無關人員掛名。聯系人請注明姓名、單位、地址、郵編、電子郵件等信息。

<三>來稿應是未以任何形式公開發表過的論文，亦不接受一稿多投的文章。稿件寄出1個月未接到本刊通知即可自行處理。

<四>文題：力求簡明、醒目、中文字數一般不超過20個字。

<五>如有同篇文章引用的重復出現，寫“同[*]。”或“同[*]，頁碼。”

聲明：以上內容來源于互聯網公開資料，如有不準確之處，請聯系我們進行修改。