摘要：以某多軸重載掛車為研究對象,推導了變密度法拓撲優化的求解過程,用ANSYS對重載掛車承載梁進行了結構拓撲優化。通過有限元計算結果與原設計結構相比較,確定為更合理的結構拓撲形狀。研究表明了這種優化方法的實用性和優越性,為重型車在初始階段的結構設計提供了理論依據。