摘要：為滿足日益嚴(yán)格的排放法規(guī),特別是國六排放中顆粒物數(shù)量的要求,增加顆粒捕集器(GPF)成為當(dāng)前發(fā)動機滿足國六顆粒物排放的最簡單也最行之有效的方法。另一方面,GPF在使用過程中,SOOT的周期性的捕集與再生,機油消耗產(chǎn)生的灰分在GPF內(nèi)部永久的累積,造成了發(fā)動機排氣背壓不可逆轉(zhuǎn)的增加,導(dǎo)致發(fā)動機排氣不順暢,對發(fā)動機的燃燒造成不利的影響,從而影響發(fā)動機的動力性、經(jīng)濟(jì)性等。主要從GPF的應(yīng)用出發(fā),模擬GPF在不同使用階段排氣背壓的增長情況,研究排氣背壓增長對發(fā)動機燃燒及其它主要性能參數(shù)的影響。