面向控制的汽油直噴發動機軌壓系統建模
作者：劉文憲; 滕勤; 張華 合肥工業大學汽車與交通工程學院; 安徽合肥230009; 安徽公安職業學院信息網絡安全監察系
摘要：建立了汽油直噴(GDI)發動機燃油共軌系統的數學模型,基于燃油流量連續性方程和壓力變化率方程構建各組件之間的流量和壓力傳遞關系,并利用MATLAB/SIMULINK建立了面向控制的動態模型來估計燃油軌壓。在發動機試驗臺上分別進行了轉矩突變和轉速突變時的軌壓階躍響應試驗,利用實測的數據對模型進行檢驗。結果表明,軌壓模型的擬合度大于98%,穩態誤差小于3%。
注：因版權方要求，不能公開全文，如需全文，請咨詢雜志社
