2)個請求的信息,目標為最小化所有請求的最大完工時間.針對由3個離散泊位組成的混合型..." >
摘要:探討了預知服務需求信息能力下的集裝箱碼頭泊位與岸橋聯合調度over-list在線模型.在每個船舶服務請求釋放時,決策者預知后續k(k>2)個請求的信息,目標為最小化所有請求的最大完工時間.針對由3個離散泊位組成的混合型泊位與4個岸橋,以及只有大小兩種服務請求的情形,給出了預知任意k>2個請求下的競爭比下界;同時,對于k=2的特定情形,給出了具有最優競爭比7/6的在線策略.數值實驗進一步表明了所設計策略的良好執行性能.
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