<一>每篇論文應有200字左右的“摘要”,3-8個“關鍵詞”。摘要要求表達簡練,語義確切,結構嚴謹;應包括目的、方法、結果和結論;用第三人稱編寫;應反映論文的主要內容。
<二>論文署名應是參與選題和設計、參與具體工作、能對研究結果負責者。作者提交的研究成果,發表后不會侵犯他人版權。作者不屬于同一單位時,在作者姓名右上角標注阿拉伯數字。
<三>編輯部有權對錄用稿件作適當文字刪改。其他約定請作者嚴格遵守國家及行業的有關保密規定,稿件刊出后文責自負。
<四>論文題目應簡潔、準確,不宜使用縮略詞,限定在25個漢字內。
<五>參考文獻一般不少于4篇,必須是公開發表且在文中確實引用的專著、期刊文章、論文集文章、學位論文、技術標準等,按文中引用的先后順序編號。
云南交通科技雜志,雙月刊,本刊重視學術導向,堅持科學性、學術性、先進性、創新性,刊載內容涉及的欄目:汽車技術、交通工程、道橋工程等。
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《云南交通科技》雜志是一本具有很高影響力的以云南省交通廳;云南省公路學會為主的交通類學術雜志,文章內容讓人的思維一下子就開闊了,突然能明白好多事情,非常值得推薦讀的!
編輯人非常好,審稿專家的意見也非常中肯。不管是編輯還是審稿專家對文章的修改都提供了很大的幫助。審稿周期看個人文章的質量高低吧,有的快有的慢。我的從投稿到通知錄用花了1個月的時間,一旦被通知錄用,很快就能見刊。
審稿速度很快,一周就有答復,說質量不足,建議補充表征手段。經驗的話,就是投稿的時候一定要按照期刊的模板把格式修改好,圖要做漂亮,分析部分要嚴謹。
投稿首先會進行重復率檢查,超過10%會被退稿,研究生發綜述比較困難,審稿速度蠻快的,從投出到接受總共花了1個月時間。該雜志現在越來越注重文章的質量,如果文章很具有創新性和新穎性可以投往該雜志。
很規范的雜志,處理速度快。有問題可以隨時在群里咨詢責編。審稿人提的問題都很專業。投過兩次,拒了一篇,中了一篇。此雜志審稿過程較快,意見具體,有針對性,最重的是容許作者對審稿人意見提出異議。非常好的雜志!
在投稿時按照編輯給的模板進行了一次格式的修改,之后過了一個月就收到錄用通知,審稿期對排版格式無嚴格要求。總得來說還是比較順利,內容充實些還是比較好中的。
發表過一篇,1個半月回復的外審結果,只提了兩條意見。編輯部給的意見是:修改之后優先發表。返修之后半個月內通知文章錄用,但是錄用之后到見刊的時間非常漫長。而且版面費挺貴的,我的大概6-7頁。聽說現在又漲價了。。。
對于這種牛刊,態度一定要嚴謹,稿子最好不要出現格式、錯別字問題,否則影響很大。編輯回信嚴厲的批評了一下我,說錯別字和格式這些最基本問題沒有檢查正確,就是對編輯不尊重。不過還是被錄用了,屬于幸運吧。希望大家能引起重視。
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