摘要：中心城區盾構隧道下穿老舊建筑物的沉降控制是盾構施工的焦點問題。通常沉降控制方法是通過地表沉降監測數據,決定是否進行二次注漿,但地表及建筑物變形早已發生。為了彌補傳統方法沉降處置滯后的不足,提出了“微沉降”施工控制技術,開發了壁后注漿雷達實時檢測系統與自動化監測預警平臺,在地表沉降發生之前及時注漿填充地層損失的空隙,防止地表沉降,保證老舊建筑物安全。濟南軌道交通R3線王-裴區間隧道下穿越的老舊建筑物群,建造時間多為20世紀70-80年代,部分墻體風化嚴重,大大增加了地表沉降控制、建筑物保護難度。首先,利用三維有限元軟件,對隧道下穿蘇寧大樓和農業銀行進行三維數值模擬,認為適當增加注漿壓力可以有效減小地表沉降值,模擬結果與監測數據較為吻合。其次,為了掌握壁后注漿質量,控制隧道下穿化肥廠宿舍樓時的地表變形,開發了壁后注漿雷達實時檢測技術,在襯砌拼裝間隙檢測注漿質量,動態調整注漿壓力及注漿量,有效控制了地表沉降。同時,項目采用自動化監測和人工監測聯合的監測方案,實時監測建筑及地表變形,并通過移動端手機應用實時掌握變形情況,可及時采取措施。利用雷達實時檢測結果與地表監測結果,地上地下聯動,地表沉降被控制在5 mm之內,最終基本實現了“微沉降”的目標,建筑物得到了良好的保護。