摘要：通過問卷調查高校公共自行車現狀,發現需改進自行車停放車架、自行車車庫和自行車停放管理系統等三個方面。對這三個方面進行研究,借鑒城市共享單車的"智能停車區"的理念和"半智能化共享單車循環點",建立成本-收入模型,構建高校共享單車"多點循環模式"。并以運城學院為例計算出該學院至少應搭建11個可容納40輛單車的循環點。